Αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku: Εξετάζεται η αλλαγή της διαδρομής, εξοικονομώντας πάνω από 1.000 δισεκατομμύρια VND.

Πριν από την τελετή έναρξης των εργασιών, το έργο του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku εξετάζει το ενδεχόμενο προσαρμογής της διαδρομής μέσω του περάσματος An Khe. Αυτή η αλλαγή θα μπορούσε να εξοικονομήσει σημαντικό κόστος, αλλά απαιτεί την αντιμετώπιση τεχνικών προκλήσεων.

Επισκόπηση του στρατηγικού έργου αυτοκινητοδρόμου

Το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 19 Δεκεμβρίου, είναι μια στρατηγική διαδρομή μεταφορών που συνδέει την παράκτια περιοχή του Νότιου Κεντρικού με τα Κεντρικά Υψίπεδα. Το έργο διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στην περιοχή.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο, ο αυτοκινητόδρομος θα έχει μήκος περίπου 125 χλμ. Η αφετηρία του έργου συνδέεται με την Εθνική Οδό 19Β στην περιφέρεια An Nhon Bac και το τελικό σημείο συνδέεται με την Εθνική Οδό Ho Chi Minh στην περιφέρεια Hoi Phu, στην επαρχία Gia Lai. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 43.700 δισεκατομμύρια VND. Ο αυτοκινητόδρομος έχει σχεδιαστεί με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 24,75 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, θα υπάρχουν 3 σήραγγες που θα διασχίζουν τα περάσματα An Khe και Mang Yang. Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2025 έως το 2029.

Στις 19 Δεκεμβρίου, ξεκίνησε η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku. Φωτογραφία: Διαδίκτυο

Πρόταση για προσαρμογή της διαδρομής μέσω του περάσματος An Khe

Πριν από την έναρξη των εργασιών κατασκευής, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Gia Lai πρότεινε ένα σχέδιο για την πραγματοποίηση τοπικών προσαρμογών στη διαδρομή μέσω του περάσματος An Khe. Το Υπουργείο Κατασκευών έχει παράσχει γραπτή ανατροφοδότηση σχετικά με αυτήν την πρόταση.

Σύμφωνα με την έκθεση προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας, το τμήμα που διασχίζει το πέρασμα An Khe (από το χλμ. 22+00 έως το χλμ. 50+00) έχει σχεδιαστεί να εκτείνεται νότια, περίπου 1,5-2 χλμ. από την Εθνική Οδό 19, ακολουθώντας την πλαγιά του βουνού και διαθέτοντας μια οδογέφυρα 1,7 χλμ. και δύο σήραγγες.

Η προτεινόμενη προσαρμογή προτείνει μια διαδρομή που κατευθύνεται βόρεια, ακολουθώντας τη βόρεια πλαγιά του βουνού μέχρι την περιοχή του περάσματος An Khê (Km34+500), στη συνέχεια στρίβει νότια, περνώντας από την ορεινή περιοχή Đá Khuyết μέσω σήραγγας στο Km42+860 και επανασυνδέοντας την κύρια διαδρομή στο Km50+000.

Διαδρομή έργου. Φωτογραφία: Διαδίκτυο

Ανάλυση επιλογών προσαρμογής

Κόστος και τεχνικά πλεονεκτήματα

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Gia Lai, το αναθεωρημένο σχέδιο προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Η νέα διαδρομή θεωρείται ομαλότερη, μειώνοντας το μήκος των οδογέφυρων και των γεφυρών με ειδικές κατασκευές. Αξίζει να σημειωθεί ότι το εκτιμώμενο κόστος επένδυσης θα μπορούσε να μειωθεί κατά περισσότερο από 1.000 δισεκατομμύρια VND. Επιπλέον, το σχέδιο αυτό μειώνει επίσης το μήκος των τμημάτων με απότομες διαμήκεις κλίσεις, αυξάνοντας την επιχειρησιακή ασφάλεια.

Προκλήσεις και απαιτήσεις από το Υπουργείο Κατασκευών

Ωστόσο, το Υπουργείο Κατασκευών επεσήμανε ότι το αναθεωρημένο σχέδιο χρειάζεται περαιτέρω μελέτη και διευκρίνιση σε διάφορα ζητήματα. Συγκεκριμένα, το συνολικό μήκος της διαδρομής θα αυξηθεί κατά περίπου 1 χλμ. Αν και ο αριθμός των σηράγγων θα μειωθεί, το μήκος των νέων σηράγγων θα αυξηθεί κατά περίπου 2.900 μέτρα, γεγονός που θα δημιουργήσει πιο σύνθετες τεχνικές απαιτήσεις όσον αφορά τον αερισμό και την ασφάλεια. Επιπλέον, η έκταση που απαιτείται εκκαθάριση θα αυξηθεί κατά περίπου 10 εκτάρια σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο.

Το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Τζια Λάι, ως αρμόδια για τη λήψη επενδυτικών αποφάσεων, να αξιολογήσει διεξοδικά την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας. Η αξιολόγηση της αναγκαιότητας προσαρμογής της διαδρομής πρέπει να είναι ολοκληρωμένη, διασφαλίζοντας την οικονομική και τεχνική αποτελεσματικότητα, την ασφάλεια λειτουργίας και τη συμμόρφωση με τον σχετικό σχεδιασμό.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-can-nhac-doi-huong-tuyen-tiet-kiem-hon-1000-ty-dong-411120.html