Η μεγαλύτερη γέφυρα στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ δεν διαθέτει εργοτάξιο

Η γέφυρα Nhon Trach, που βρίσκεται στον Περιφερειακό Οδό 3, που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Ντονγκ Νάι , κινδυνεύει να μην ολοκληρωθεί έως τον Σεπτέμβριο του 2025, όπως είχε προγραμματιστεί, λόγω της αργής προόδου της περιοχής στην παράδοση του χώρου.

Η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Ντονγκ Νάι, μήκους άνω των δύο χιλιομέτρων και πλάτους 19,5 μέτρων, αποτελεί το κύριο μέρος του έργου 1Α, το οποίο αποτελεί μέρος του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Το υπόλοιπο πακέτο αφορά την κατασκευή δρόμων προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας, συμπεριλαμβανομένων διασταυρώσεων συνολικού μήκους 5,6 χιλιομέτρων. Η κατασκευή ξεκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan (επενδυτής), μετά από 9 μήνες κατασκευής, το πακέτο της γέφυρας Nhon Trach έχει σημειώσει πρόοδο άνω του 32%, υπερβαίνοντας την πρόοδο της σύμβασης που υπέγραψε ο εργολάβος. Ωστόσο, το έργο επηρεάζεται από την καθυστέρηση στην εκκαθάριση του χώρου στην περιοχή Nhon Trach (Dong Nai). Επί του παρόντος, ολόκληρη η περιοχή του έργου στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει παραδοθεί, ενώ στο Dong Nai έχουν παραδοθεί μόνο περισσότερα από 1,3 χλμ. του χώρου από τα συνολικά 6,3 χλμ. (φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 21%).

«Σε σύγκριση με το σχέδιο, η εκκαθάριση του χώρου για το έργο στο Ντονγκ Νάι έχει καθυστερήσει περίπου 6 μήνες σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα», δήλωσε ο κ. Τραν Βαν Θι, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου Μι Τουάν. Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος κινητοποιεί όλες τις δυνάμεις του, χωριζόμενος σε πολλές ομάδες κατασκευής μέρα και νύχτα, και το διοικητικό συμβούλιο του έργου ελπίζει ότι η περιοχή θα ολοκληρώσει σύντομα την εκκαθάριση του χώρου, ώστε το έργο να επιταχύνει την πρόοδο.

Εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Nhon Trach στην πλευρά του Dong Nai, Μάιος 2023. Φωτογραφία: Phuoc Tuan

Η έλλειψη γης κάνει επίσης τους εργολάβους να ανησυχούν για τον αντίκτυπο στον χρόνο ολοκλήρωσης του έργου. Σε νέα επιστολή που έστειλε στον επενδυτή, ο εκπρόσωπος του γενικού εργολάβου της γέφυρας Nhon Trach, Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Κορέα), ανέφερε ότι αυτό το πακέτο συμβάσεων έχει πολύ μεγάλο όγκο κατασκευής, απαιτώντας υψηλή ποιότητα και τεχνολογία. Με την ανάγκη ολοκλήρωσης σε σύντομο χρονικό διάστημα, η προηγούμενη πρόοδος του έργου δόθηκε από τα μέρη με την προϋπόθεση ότι η γη τόσο από την πλευρά του Dong Nai όσο και από την πόλη Ho Chi Minh πρέπει να ανακτηθεί σύντομα και να παραδοθεί από τον Σεπτέμβριο του 2022.

Ωστόσο, η περιοχή στην πλευρά του Ντονγκ Νάι δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και παραδοθεί, γεγονός που ανησυχεί τον Κορεάτη εργολάβο ότι το έργο δεν θα ολοκληρωθεί εγκαίρως. Η μονάδα αυτή δήλωσε ότι δεν θα φέρει ευθύνη εάν η πρόοδος της κατασκευής παραταθεί λόγω αργής εκκαθάρισης του εργοταξίου.

Όχι μόνο ο γενικός εργολάβος Kumho, αλλά και ο υπεργολάβος του έργου, η Cicenco 525 Company, δεν διαθέτει εργοτάξιο. Στο παρελθόν, η μονάδα έπρεπε να νοικιάζει γη από άτομα και επιχειρήσεις για να κατασκευάσει το εργοτάξιο, να συγκεντρώσει μηχανήματα και εξοπλισμό... Εκτός από το πρόσθετο κόστος, η κατασκευή είναι επίσης δύσκολη επειδή οι συμβάσεις μίσθωσης γης δεν επιτρέπουν την κατασκευή της κύριας δομής της γέφυρας Nhon Trach μέχρι να ολοκληρωθεί η αποζημίωση. Η μονάδα αυτή ζητά από τον γενικό εργολάβο και τον επενδυτή να επιλύσουν αυτό το ζήτημα σύντομα.

Άποψη της γέφυρας Nhon Trach όταν ολοκληρωθεί. Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Nhon Trach, η συνολική έκταση γης που ανακτήθηκε για το έργο 1Α στην περιοχή είναι πάνω από 49 εκτάρια, με 468 νοικοκυριά να επηρεάζονται, εκ των οποίων η περιοχή έχει καταβάλει αποζημιώσεις σε 49 νοικοκυριά με περίπου 7,5 εκτάρια. Το κύριο πρόβλημα που δυσχεραίνει την εκκαθάριση της υπόλοιπης έκτασης σχετίζεται με τον καθορισμό της τιμής της γης. Η περιοχή συντονίζεται με συμβούλους για την έκδοση πιστοποιητικών αποτίμησης γης, ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες έγκρισης, διασφαλίζοντας οφέλη για τους κατοίκους.

Ένας εκπρόσωπος του Κέντρου Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της Περιφέρειας Nhon Trach δήλωσε ότι μεταξύ των νοικοκυριών που εμπλέκονται στο έργο, υπάρχουν περίπου 218 περιπτώσεις που χρειάζονται επανεγκατάσταση και η περιοχή έχει πλέον ολοκληρώσει τις προετοιμασίες. Επιπλέον, έχουν ολοκληρωθεί τα έγγραφα αποζημίωσης και υποστήριξης για όλα τα νοικοκυριά. Επομένως, ο καθορισμός των συγκεκριμένων τιμών γης και το εγκεκριμένο σχέδιο αποζημίωσης θα επιταχύνουν την ανάκτηση και την κατανομή της γης για το έργο, που αναμένεται τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους.

Σχετικά με το παραπάνω ζήτημα, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντονγκ Νάι, Βο Ταν Ντουκ, έδωσε εντολή στα τμήματα και τα παραρτήματα να υποστηρίξουν σύντομα την Νον Τρατς στον καθορισμό των τιμών γης. Ταυτόχρονα, η περιφέρεια αυτή πρέπει να συμπληρώσει το πιστοποιητικό εκτίμησης τιμών και να το υποβάλει στο Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, καθώς και στο Υπουργείο Οικονομικών, και να αναφέρει τα αποτελέσματα στην επαρχιακή κυβέρνηση πριν από τις 30 Ιουνίου.

Επιπλέον, για να περιοριστεί ο αντίκτυπος στην πρόοδο των κατασκευών, οι ηγέτες της επαρχίας Ντονγκ Νάι ζήτησαν από τις αρμόδιες μονάδες να εξετάσουν τις περιοχές που χρειάζονται προτεραιότητα στην εκχέρσωση γης και να επικεντρωθούν στην κινητοποίηση των ανθρώπων για την παράδοση της γης πρώτα. «Αφού υπάρξει ένα σχέδιο αποζημίωσης, αυτές οι περιοχές πρέπει πρώτα να εκχερσωθούν για να παραδοθούν σε επενδυτές και εργολάβους», δήλωσε ο κ. Ντουκ.

Η γέφυρα Nhon Trach βρίσκεται στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Γραφικά: Khanh Hoang

Το έργο 1Α έχει συνολικό μήκος 8,7 χλμ., συνδέοντας την Επαρχιακή Οδό 25Β (Dong Nai) με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Ho Chi Minh City). Στην πρώτη φάση, η διαδρομή θα κατασκευαστεί πλάτους 20-26 μέτρων, με σχεδιασμένη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Το κόστος επένδυσης υπερβαίνει τα 6.900 δισεκατομμύρια VND, με τη χρήση κορεατικών δανείων ODA και αντίστοιχων κεφαλαίων του Βιετνάμ.

Εκτός από το Έργο 1Α, το υπόλοιπο ημιτελές τμήμα του Περιφερειακού Δρόμου 3 έχει μήκος άνω των 76 χλμ., με συνολική επένδυση σχεδόν 75.400 δισεκατομμυρίων VND, η οποία υλοποιείται από 4 τοποθεσίες: την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Μπιν Ντουόνγκ, το Ντονγκ Νάι και το Λονγκ Αν . Η κατασκευή της διαδρομής ξεκίνησε τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους και αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από τρία χρόνια. Εκτός από τη σύνδεση της διαπεριφερειακής κυκλοφορίας, προωθεί επίσης την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη στην περιοχή Southern Key.

Φούοκ Τουάν - Τζία Μινχ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tp-hcm-thieu-mat-bang-thi-cong-4621604.html