Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing παραδέχεται λάθη μετά το περιστατικό ρήξης της ατράκτου του 737 MAX 9

[διαφήμιση_1]

Στις 9 Ιανουαρίου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών Boeing (USA), Ντέιβ Κάλχουν, μίλησε για την έκρηξη του πίνακα ελέγχου στην άτρακτο του επιβατικού αεροσκάφους Boeing 737 MAX 9 της Alaska Airlines την περασμένη εβδομάδα.

Σύμφωνα με το Reuters, ο κ. Calhoun παραδέχτηκε ότι ο κατασκευαστής αεροσκαφών έκανε λάθος και δεσμεύτηκε να συνεργαστεί με τις ρυθμιστικές αρχές για να διασφαλίσει ότι «δεν θα ξανασυμβεί ποτέ».

Η δήλωση είναι η πρώτη δημόσια παραδοχή λάθους από την Boeing από το περιστατικό της 5ης Ιανουαρίου, το οποίο άφησε μια τρύπα στην άτρακτο ενός Boeing 737 MAX 9.

CEO Boeing lần đầu lên tiếng về sự cố bung thân máy bay Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — Ο κ. Ντέιβ Κάλχουν μιλάει στο εργοστάσιο στο Έβερετ (πολιτεία Ουάσινγκτον, ΗΠΑ) τον Ιανουάριο του 2023

Οι Alaska Airlines και United Airlines, δύο αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες που εκμεταλλεύονται το αεροσκάφος, βρήκαν αργότερα χαλαρά εξαρτήματα σε παρόμοια αεροσκάφη, εγείροντας ανησυχίες ότι ένα παρόμοιο περιστατικό θα μπορούσε να συμβεί ξανά.

Σε ξεχωριστή συνάντηση, στελέχη της Boeing ενημέρωσαν τους υπαλλήλους ότι η ανακάλυψη χαλαρών βιδών στο αεροπλάνο αντιμετωπίζεται ως «ζήτημα ποιοτικού ελέγχου». Επιθεωρήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη στην Boeing και στον προμηθευτή της, Spirit Aerosystems (USA).

Η Boeing έχει ζητήσει από τα εργοστάσια και τους προμηθευτές να διασφαλίσουν ότι τέτοια ζητήματα αντιμετωπίζονται και διεξάγει ευρύτερους ελέγχους σε συστήματα και διαδικασίες, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.

Ο κ. Calhoun δήλωσε επίσης στους υπαλλήλους της Boeing ότι η εταιρεία θα «διασφαλίσει ότι κάθε επόμενο αεροπλάνο που θα απογειωθεί θα είναι πραγματικά ασφαλές».

Επαίνεσε το πλήρωμα της Alaska Airlines για την γρήγορη προσγείωση του 737 MAX 9 και την ασφάλεια όλων των επιβαινόντων.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η Boeing αντιμετώπισε πολλά προβλήματα παραγωγής από τότε που η γραμμή παραγωγής του 737 MAX ανεστάλη για 20 μήνες, αρχής γενομένης από τον Μάρτιο του 2019. Η απόφαση εκδόθηκε μετά από πολλά ατυχήματα το 2018 και το 2019 που στοίχισαν τη ζωή σε σχεδόν 350 ανθρώπους.

Το Reuters, επικαλούμενο δεδομένα και πηγές του κλάδου, ανέφερε ότι η Boeing έχει επιτύχει τον στόχο παραδόσεων για το 2023. Ωστόσο, η Boeing εξακολουθεί να κατατάσσεται πίσω από την ανταγωνίστριά της Airbus (Γαλλία) για 5η συνεχόμενη χρονιά.

Η Boeing παρέδωσε 528 αεροσκάφη, ενώ η Airbus θα ανακοινώσει 735 παραδόσεις για το 2023 αργότερα αυτή την εβδομάδα, αναφέρουν πηγές. Η Boeing έκανε 1.314 νέες παραγγελίες, αύξηση 70%. Ωστόσο, η εταιρεία αντιμετωπίζει ένα δύσκολο πρόγραμμα παραγωγής.

Η Boeing προσπαθούσε προηγουμένως να επιταχύνει τη διαδικασία δοκιμών για να λάβει πιστοποίηση για τα προϊόντα της. Ωστόσο, μετά το περιστατικό της 5ης Ιανουαρίου, αυτή η διαδικασία θα είναι πιο δύσκολη.

Ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) Μάικ Γουίτακερ θα καταθέσει ενώπιον του Κογκρέσου τον επόμενο μήνα και ενδέχεται να αντιμετωπίσει ερωτήσεις σχετικά με την έγκριση του αεροσκάφους 737 MAX, σύμφωνα με πηγές.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής