Chevrolet Corvette CX Concept: Ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο 2.000 ίππων

Η Chevrolet στοιχηματίζει στο μέλλον των ηλεκτρικών Corvette με μια τολμηρή, αεροδυναμική πρωτότυπη ιδέα: την Corvette CX Concept. Παρουσιαζόμενη στο The Quail, μια εκδήλωση Motorsports Gathering στην Καλιφόρνια, η CX Concept όχι μόνο αναδεικνύει ένα νέο σχεδιαστικό όραμα για το θρυλικό αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο, αλλά δοκιμάζει και τολμηρές μηχανολογικές λύσεις, από ένα αεροδυναμικό σύστημα εισαγωγής μέχρι μια έγχρωμη οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ (head-up display).

Η GM επιβεβαίωσε ότι το CX Concept δεν έχει σχέδια για εμπορική διάθεση, αλλά αυτό θα αποτελέσει την έμπνευση για τη διαμόρφωση της σχεδιαστικής γλώσσας της Corvette τα επόμενα χρόνια. Ταυτόχρονα, η έκδοση εικονικών αγώνων CX.R Vision Gran Turismo εμφανίστηκε επίσης αποκλειστικά για το παιχνίδι Gran Turismo 7, δημιουργώντας ένα ζεύγος όπου το πραγματικό και το εικονικό τέμνονται.

Αεροδυναμική γλώσσα εμπνευσμένη από μαχητικά αεροσκάφη

Το DNA της Corvette παραμένει εκεί, με τη μακριά μύτη, τα διπλά πίσω φώτα και το μυώδες αμάξωμα, αλλά το CX Concept υιοθετεί μια πιο μοντέρνα, τεχνική μορφή από την C8. Το έργο διευθύνθηκε από ένα στούντιο στο Warren του Michigan, σε συνεργασία με το Motorsports Aero Group στο Charlotte της Βόρειας Καρολίνας, για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής. Το αμάξωμα διαθέτει μια σειρά από λειτουργικούς αεραγωγούς που δημιουργούν ελεγχόμενη ροή αέρα γύρω από τον χώρο του κινητήρα και το κάτω μέρος του αμαξώματος.

Το τεχνικό αποκορύφωμα είναι το Σύστημα Ανεμιστήρων Αέρος (Vacuum Fan System) – ενσωματωμένοι ανεμιστήρες που αναρροφούν αέρα μέσα από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, αυξάνοντας την κάθετη δύναμη ενώ παράλληλα μειώνουν την αντίσταση. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει πιο σταθερή πρόσφυση σε υψηλές ταχύτητες χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά σε μεγάλα φτερά, ανοίγοντας έτσι νέα όρια σχεδιασμού για ένα ηλεκτρικό supercar.

Ένα κεκλιμένο προς τα εμπρός κάλυμμα, που θυμίζει πιλοτήριο μαχητικού, αντικαθιστά την παραδοσιακή δομή της πόρτας, παρέχοντας μια πιο ξεχωριστή και αεροδυναμική είσοδο στο συνολικό σχεδιασμό. «Η Corvette ήταν πάντα εκφραστική και προοδευτική, αλλά κάθε γραμμή είναι συνδεδεμένη με την κληρονομιά των προηγούμενων γενεών», δήλωσε ο Phil Zak, εκτελεστικός διευθυντής σχεδιασμού της Chevrolet. «Με αυτό το έργο, συνεχίζουμε να επεκτείνουμε αυτό το πνεύμα και να ορίζουμε μια νέα σχεδιαστική γλώσσα για την Corvette».

Corvette CX Concept - εικονογράφηση — Εικονογράφηση του Chevrolet Corvette CX Concept

Πιλοτήριο τύπου πιλοτηρίου τζετ

Το εσωτερικό είναι βαμμένο σε Inferno Red, συνδυάζοντας δέρμα, κατεργασμένο αλουμίνιο και ανθρακονήματα. Το τιμόνι τύπου ζυγού ενσωματώνει μια μικρή οθόνη, ενώ όλες οι πληροφορίες προβάλλονται στο παρμπρίζ μέσω ενός HUD, εξαλείφοντας την παραδοσιακή κεντρική οθόνη αφής. Αυτή η διάταξη δίνει έμφαση στην εστίαση του οδηγού και μειώνει την οπτική απόσπαση της προσοχής, ενώ παράλληλα ευθυγραμμίζεται με τη φιλοσοφία κλειστού πιλοτηρίου εμπνευσμένη από τα μαχητικά αεροσκάφη.

Η παράλειψη μιας μεγάλης οθόνης στο ταμπλό θα αποτελούσε πρόκληση για την εμπειρία χρήστη σε περίπτωση μαζικής παραγωγής, αλλά σε επίπεδο πρωτότυπου μοντέλου, η Chevrolet πειραματίζεται με μια απλή, καθαρή, προσανατολισμένη στις επιδόσεις διεπαφή.

Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης τεσσάρων κινητήρων

Η Corvette CX Concept χρησιμοποιεί τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, για συνολική ισχύ 2.000 ίππων. Μια μπαταρία 90 kWh τροφοδοτεί ολόκληρο το σύστημα. Η Chevrolet δεν έχει ανακοινώσει στοιχεία για την επιτάχυνση ή την τελική ταχύτητα, αλλά η διάταξη πολλαπλών κινητήρων θα πρέπει κατ' αρχήν να προσφέρει ακριβή κατανομή ροπής σε κάθε τροχό, βελτιστοποιώντας την πρόσφυση στις στροφές και την απόκριση του γκαζιού.

Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για την ταχεία φόρτιση, τη θερμική διαχείριση ή το βάρος του συστήματος. Για ένα ηλεκτρικό supercar υψηλών επιδόσεων, αυτοί οι παράγοντες θα καθορίσουν την επαναληψιμότητα της απόδοσης στην πίστα και την ανθεκτικότητα της μπαταρίας - λεπτομέρειες που η Chevrolet πιθανότατα θα συνεχίσει να βελτιώνει καθώς πλησιάζει η υλοποίησή της.

Εικονική αγωνιστική έκδοση CX.R στο Gran Turismo 7

Αν το CX Concept αντιπροσωπεύει ένα πραγματικό όραμα σχεδιασμού, το CX.R Vision Gran Turismo αποτελεί ένα βήμα μπροστά για τον κόσμο των παιχνιδιών. Το CX.R χρησιμοποιεί ένα ενεργό αεροδυναμικό αμάξωμα, χαμηλότερο πλαίσιο, μια μεγάλη αεροτομή και ένα εκτεταμένο μπροστινό splitter, καθώς και ένα μαύρο και κίτρινο χρωματικό συνδυασμό που είναι χαρακτηριστικό της Corvette Racing.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαμόρφωση του κινητήρα του CX.R στο παιχνίδι συνδυάζει τρεις ηλεκτροκινητήρες με έναν κινητήρα V8 2,0 λίτρων με διπλό υπερσυμπιεστή, για συνολική μέγιστη ισχύ 2.000 ίππων και μέγιστες στροφές 15.000 σ.α.λ. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και τετρακίνηση. Αυτή είναι μια διαμόρφωση για εμπειρία προσομοίωσης και όχι για εμπορικές παραμέτρους προϊόντος.

Ασφάλεια και υποστηρικτική τεχνολογία

Η Chevrolet δεν έχει αποκαλύψει τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού του CX Concept, ούτε έχει αναφέρει αξιολογήσεις ασφαλείας. Σε επίπεδο πρωτότυπου, η εταιρεία επικεντρώνεται σε μια έγχρωμη οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ και σε μια αεροδυναμική αρχιτεκτονική. Εάν φτάσει στην αγορά, το σύστημα ασφαλείας θα είναι κρίσιμο για να ανταποκριθεί το αυτοκίνητο στα σύγχρονα πρότυπα της αγοράς, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες πληροφορίες.

Τιμή και τοποθέτηση

Η GM τόνισε ότι το Corvette CX Concept δεν έχει σχέδια παραγωγής. Επομένως, δεν έχει ανακοινωθεί καμία τιμή ή ημερομηνία κυκλοφορίας. Ο ρόλος του CX σε αυτό το σημείο είναι να καθοδηγήσει τον μελλοντικό σχεδιασμό της Corvette και να δοκιμάσει νέες αεροδυναμικές και οδηγικές λύσεις. Οι θαυμαστές μπορούν να δοκιμάσουν το CX.R στο Gran Turismo 7 όταν κυκλοφορήσει στο παιχνίδι αργότερα αυτόν τον μήνα, δίνοντάς τους μια καλύτερη εικόνα για την κατεύθυνση των επιδόσεων της ηλεκτροκίνητης Corvette.

Πίνακας κύριων προδιαγραφών (σύμφωνα με την ανακοίνωση της Chevrolet)

Κατηγορία	Πρωτότυπο Corvette CX	Corvette CX.R Vision Gran Turismo
Σύστημα μετάδοσης	4 ανεξάρτητοι ηλεκτροκινητήρες (ένας κινητήρας ανά τροχό)	3 ηλεκτροκινητήρες + κινητήρας DOHC V8 2,0 λίτρων με διπλό τούρμπο (εντός παιχνιδιού)
Μέγιστη χωρητικότητα	2.000 ίππους	2.000 ίππους
Χωρητικότητα μπαταρίας	90 kWh	Δεν έχει δημοσιευτεί
Σύστημα κίνησης	Τέσσερις τροχοί	Τέσσερις τροχοί
Γρανάζι	Δεν έχει δημοσιευτεί	αυτόματο 8 ταχυτήτων
Αεροδυναμική	Πολλαπλοί αεραγωγοί. Σύστημα ανεμιστήρα κενού	Ενεργή αεροδυναμική· χαμηλό προφίλ· μεγάλη αεροτομή· εκτεταμένος διαχωριστής
Κατάσταση	Έκθεση ιδέας στο The Quail, Καλιφόρνια	Εικονικά αυτοκίνητα στο Gran Turismo 7

Συμπέρασμα: Αεροδυναμικό όπλο για την εποχή των ηλεκτρικών Corvette

Η Corvette CX Concept δείχνει ότι η Chevrolet είναι έτοιμη να επαναπροσδιορίσει το σπορ εμβληματικό της αυτοκίνητο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης με τολμηρές μηχανικές επιλογές: αρχιτεκτονική τεσσάρων κινητήρων, αεροδυναμικό σύστημα ανεμιστήρων και οθόνη ενδείξεων στο παρμπρίζ (head-up display) που αντικαθιστά την κεντρική οθόνη.

Πλεονεκτήματα: άψογη σχεδιαστική γλώσσα που συνδυάζει την κληρονομιά με τον νεωτερισμό· τεχνικά άρτιες αεροδυναμικές λύσεις· διαμόρφωση κινητήρα που υπόσχεται εξαιρετική απόδοση· διασκεδαστική διαδραστική εμπειρία μέσω του CX.R στο Gran Turismo 7.

Περιορισμοί: Δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής· έλλειψη πειραματικών δεδομένων σχετικά με την απόδοση, τη φόρτιση και τη θερμική διαχείριση· δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για την ασφάλεια ή την υποβοήθηση του οδηγού. Σε αυτό το σημείο, το CX εξακολουθεί να αποτελεί δήλωση προθέσεων—εάν υλοποιηθεί, θα μπορούσε να είναι το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία των ηλεκτρικών οχημάτων της Corvette.

Πηγή: https://baonghean.vn/chevrolet-corvette-cx-concept-sieu-xe-dien-2000-ma-luc-10308846.html