Να επιτραπούν ιδιωτικές επενδύσεις σε σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου

Η Εθνοσυνέλευση συμφώνησε να προσθέσει τη μορφή επενδύσεων σε σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και επιχειρηματικές επενδύσεις στο έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, αντί για μόνο δημόσιες επενδύσεις όπως πριν.

Ο Πρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, Tran Thanh Man, εκφώνησε την καταληκτική ομιλία της 9ης Συνόδου.

Το πρωί της 27ης Ιουνίου, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το ψήφισμα της 9ης συνόδου, το οποίο επιτρέπει στην κυβέρνηση να επιλέξει την κατάλληλη μορφή επένδυσης και τον κατάλληλο επενδυτή για το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Εάν χρειαστεί μηχανισμός πέραν των αρμοδιοτήτων της, η κυβέρνηση θα υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και λήψη απόφασης.

Εκτός από τις δημόσιες επενδύσεις, έχουν προστεθεί δύο νέες μορφές: οι επενδύσεις βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) - μια περιορισμένης διάρκειας συνεργασία μεταξύ του Κράτους και των επενδυτών μέσω συμβάσεων έργων - και οι επιχειρηματικές επενδύσεις, στις οποίες οι επενδυτές επενδύουν άμεσα κεφάλαια για την υλοποίηση, τη λειτουργία και την αποκόμιση κερδών.

Η κυβέρνηση δήλωσε ότι το έργο ήταν προηγουμένως προσανατολισμένο σε δημόσιες επενδύσεις. Ωστόσο, μετά την έκδοση του Ψηφίσματος 68 από το Πολιτικό Γραφείο για την ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας, πολλές επιχειρήσεις πρότειναν να συμμετάσχουν με τη μορφή άμεσων ιδιωτικών επενδύσεων. Εν τω μεταξύ, προς το παρόν δεν υπάρχει συγκεκριμένη μορφή επένδυσης που να προβλέπεται για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας. Η επέκταση των μορφών επένδυσης αξιολογείται ως συνεπής με τον προσανατολισμό του Πολιτικού Γραφείου και το Ψήφισμα 198/2025 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την κινητοποίηση μη δημοσιονομικών πόρων για στρατηγικά έργα υποδομών.

Αυτή τη στιγμή, δύο μεγάλες εταιρείες έχουν υποβάλει επενδυτικές προτάσεις για αυτήν τη σιδηροδρομική γραμμή. Στις 6 Μαΐου, η εταιρεία VinSpeed ​​​​πρότεινε να επενδύσει άμεσα, δεσμευόμενη να συνεισφέρει το 20% του κεφαλαίου (περίπου 12,27 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ενώ το υπόλοιπο ποσό (περίπου 49 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) προτείνεται να δανειστεί από το κράτος άτοκα για 35 χρόνια. Η επιχείρηση δεσμεύεται να αποπληρώσει το χρέος εγκαίρως.

Τρένο υψηλής ταχύτητας που τρέχει στη διαδρομή Τζακάρτα - Μπαντούνγκ (Ινδονησία). Φωτογραφία: CGTN

Περίπου 3 εβδομάδες αργότερα, ο Όμιλος Truong Hai (Thaco) υπέβαλε επίσης πρόταση με συνολικό κεφάλαιο άνω των 61 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, μη συμπεριλαμβανομένων των εξόδων εκκαθάρισης του χώρου. Η Thaco πρότεινε να συνεισφέρει το 20% του κεφαλαίου, το υπόλοιπο να δανειστεί από εγχώρια και ξένα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, και πρότεινε στην κυβέρνηση να εγγυηθεί και να υποστηρίξει όλους τους τόκους δανείων για 30 χρόνια. Η επιχείρηση δεσμεύτηκε να διατηρήσει τις μετοχές ελέγχου και να μην τις μεταβιβάσει σε ξένους επενδυτές.

Πολλές τοποθεσίες επιτρέπεται να διατηρούν ειδικούς μηχανισμούς μετά τη συγχώνευση.

Η Εθνοσυνέλευση συμφώνησε να επιτρέψει στις πόλεις Ντα Νανγκ, Χο Τσι Μιν, Καν Το και Καν Χόα να συνεχίσουν να εφαρμόζουν ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές μετά τη συγχώνευση διοικητικών μονάδων. Ωστόσο, αυτές οι πολιτικές δεν περιλαμβάνουν τα περιεχόμενα που έχουν καταργηθεί βάσει του Νόμου περί Οργάνωσης της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Οι νέες κοινότητες και οι περιφέρειες που αντιστοιχούν στην πόλη Μπουόν Μα Θουότ στην επαρχία Ντακ Λακ επιτρέπεται επίσης να εφαρμόζουν ειδικές πολιτικές που εφαρμόζονται επί του παρόντος σε αυτήν την πόλη.

Η κυβέρνηση θα αξιολογήσει τον αντίκτυπο των πολιτικών, θα διασφαλίσει την ισορροπία του προϋπολογισμού· θα συνοψίσει, θα προσαρμόσει ή θα προτείνει τη νομιμοποίηση συγκεκριμένων μηχανισμών που είναι σαφείς και δοκιμασμένοι στην πράξη για ομοιόμορφη εφαρμογή σε εθνικό επίπεδο.

Η Εθνοσυνέλευση απαιτεί μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης των δημόσιων περιουσιακών στοιχείων σε φορείς και οργανισμούς που υπόκεινται σε αναδιοργάνωση και ένα ολοκληρωμένο και συγχρονισμένο σχέδιο για τη διαχείριση, τη χρήση και τη μεταφορά των κεντρικών γραφείων μετά τον εξορθολογισμό του μηχανισμού. Τα πλεονάζοντα κεντρικά γραφεία έχουν προτεραιότητα για μετατροπή σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, όπως σχολεία και ιατρικούς σταθμούς. Το ψήφισμα αναφέρει επίσης ότι είναι απαραίτητο να μελετηθεί ο μηχανισμός μίσθωσης και μεταβίβασης περιουσιακών στοιχείων, κεντρικών γραφείων και ακινήτων, ώστε να αποφευχθεί η σπατάλη ή η κακή χρήση.

PV (σύνθεση)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/cho-phep-tu-nhan-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-415096.html