
Το Υπουργείο Κατασκευών μόλις ανταποκρίθηκε στην ανάγκη για έγκαιρο συντονισμό με στόχο τη μείωση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων σε ένα λογικό και σταθερό επίπεδο, ώστε να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα του βιετναμέζικου τουρισμού.
Συνεπώς, οι τιμές των υπηρεσιών αερομεταφορών επηρεάζονται από τις διακυμάνσεις των παραγόντων που διαμορφώνουν το κόστος και τις διακυμάνσεις της προσφοράς και της ζήτησης στην αγορά.
Συγκεκριμένα, στη δομή κόστους μιας πτήσης, το κόστος καυσίμων και το κόστος ενοικίασης, αγοράς, επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών αντιπροσωπεύουν το 70-80% του συνολικού κόστους. Σχεδόν όλα αυτά τα κόστη καταβάλλονται σε ξένο νόμισμα και επηρεάζονται άμεσα από τις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών.
«Οι τιμές των καυσίμων πτήσης και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες είναι δύο παράγοντες κόστους που επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από την εγχώρια και διεθνή μακροοικονομική και πολιτική κατάσταση, πέρα από τον έλεγχο των αεροπορικών εταιρειών και των εξειδικευμένων φορέων διαχείρισης», παραδέχτηκε ο επικεφαλής του Υπουργείου Κατασκευών.
Από την άλλη πλευρά, τα αεροπορικά εισιτήρια, όπως και οι τιμές των περισσότερων άλλων αγαθών και υπηρεσιών στην αγορά, λειτουργούν σύμφωνα με τον νόμο της προσφοράς και της ζήτησης.
Για παράδειγμα, κατά τις περιόδους αιχμής (αργίες, Tet, μεγάλα διαλείμματα), σε ορισμένες εσωτερικές πτήσεις στο Βιετνάμ, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι υψηλότερες από το συνηθισμένο όταν αυξάνεται η ζήτηση για επιβατικά ταξίδια, ενώ ο αριθμός των θέσεων που παρέχονται από τις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες είναι περιορισμένος λόγω της εξάρτησης από τον αριθμό των αεροσκαφών και τις συνθήκες λειτουργίας.
Προκειμένου να μειωθούν οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων σε ένα λογικό και σταθερό επίπεδο και να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα του τουρισμού του Βιετνάμ, πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) εξέδωσε την απόφαση αριθ. 1723/QD-BGTVT με ημερομηνία 31 Δεκεμβρίου 2024, με την οποία θεσμοθετήθηκε η μέγιστη τιμή για τις βασικές υπηρεσίες εσωτερικής αεροπορικής μεταφοράς επιβατών οικονομικής θέσης που πωλούνται εντός του Βιετνάμ.
Συνεπώς, οι βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες έχουν δημιουργήσει ευέλικτες τιμές εισιτηρίων με πολλά εύρη τιμών από χαμηλό έως υψηλό ανάλογα με την κατάσταση της αγοράς (προσφορά - ζήτηση), τις συνθήκες των εισιτηρίων, τον χρόνο έκδοσης των εισιτηρίων, την ποιότητα των υπηρεσιών... διασφαλίζοντας ότι δεν υπερβαίνουν την προβλεπόμενη μέγιστη τιμή.
Το Υπουργείο Κατασκευών έδωσε επίσης εντολή στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ να αναπτύξει λύσεις που αποσκοπούν στη συμπλήρωση και την εξισορρόπηση της δυναμικότητας εφοδιασμού μεταξύ εγχώριων και διεθνών δρομολογίων των βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών, υποστηρίζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να αυξήσουν την επιχειρησιακή τους δυναμικότητα, σύμφωνα με τους χρόνους της αγοράς.
«Βασικές λύσεις εφαρμόζονται από κρατικούς φορείς διαχείρισης μέσω του συντονισμού, της διαχείρισης και της αποτελεσματικής εφαρμογής των επιχειρησιακών σχεδίων· υποστηρίζοντας και διευκολύνοντας τις αεροπορικές εταιρείες να προσθέσουν αεροσκάφη, να αυξήσουν τις δυνάμεις μεταφοράς και την προσφορά φορτίου στις διαδρομές· ταυτόχρονα, εφαρμόζοντας αξιολογήσεις, προσαρμογές και προσθέτοντας κατάλληλες πτήσεις σε βασικές διαδρομές, βελτιστοποιώντας την ανταπόκριση στη ζήτηση των επιβατών κατά τις περιόδους αιχμής», τόνισε ο επικεφαλής του Υπουργείου Κατασκευών.
TH (σύμφωνα με το VNA)Πηγή: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html
Σχόλιο (0)