Το συμπέρασμα είναι ότι «τα επαγγελματικά οχήματα δεν υποχρεούνται να τοποθετούν παιδικά καθίσματα ασφαλείας».

(Dan Tri) - Κατά τη μεταφορά παιδιών κάτω των 10 ετών και ύψους κάτω των 1,35 μέτρων σε αυτοκίνητο, ο οδηγός δεν πρέπει να επιτρέπει στο παιδί να κάθεται στην ίδια σειρά καθισμάτων. Οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας για παιδιά, εκτός από τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών.

Αυτό το περιεχόμενο εμφανίζεται στον Νόμο που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα που σχετίζονται με 10 νόμους για την Ασφάλεια και την Τάξη, ο οποίος μόλις ψηφίστηκε από την Εθνοσυνέλευση το πρωί της 10ης Δεκεμβρίου.

Συγκεκριμένα, με την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, ο πρόσφατα ψηφισθείς νόμος πρόσθεσε μια διάταξη που απαγορεύει «τη διακοπή της λειτουργίας ή την παραμόρφωση των δεδομένων των συσκευών παρακολούθησης διαδρομής, των συσκευών καταγραφής εικόνας οδηγού και των συσκευών καταγραφής εικόνας θαλάμου επιβατών».

Μια άλλη απαγορευμένη πράξη είναι η «Χρήση δεδομένων που συλλέγονται από συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού και συσκευές καταγραφής χώρου επιβατών για την παραβίαση της αξιοπρέπειας, της τιμής, της ιδιωτικότητας, των προσωπικών μυστικών και άλλων νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων ατόμων και οργανισμών».

Τα επαγγελματικά οχήματα μεταφορών δεν υποχρεούνται να είναι εξοπλισμένα με παιδικά καθίσματα ασφαλείας (Φωτογραφία: Babyro.eu).

Στον ισχύοντα νόμο, το άρθρο 10 ορίζει τον γενικό κανόνα: «Κατά τη μεταφορά παιδιών κάτω των 10 ετών και ύψους κάτω του 1,35 μ. σε αυτοκίνητο, τα παιδιά δεν πρέπει να κάθονται στην ίδια σειρά καθισμάτων με τον οδηγό, εκτός από τα αυτοκίνητα με μόνο μία σειρά καθισμάτων· ο οδηγός οφείλει να χρησιμοποιεί και να εκπαιδεύει σχετικά με τη χρήση του κατάλληλου εξοπλισμού ασφαλείας για παιδιά».

Αυτός ο κανονισμός τροποποιείται προς την κατεύθυνση ότι «Κατά τη μεταφορά παιδιών κάτω των 10 ετών και ύψους κάτω των 1,35 μέτρων σε αυτοκίνητο, ο οδηγός δεν πρέπει να επιτρέπει στα παιδιά να κάθονται στην ίδια σειρά καθισμάτων, εκτός από αυτοκίνητα με μόνο μία σειρά καθισμάτων· ο οδηγός πρέπει να χρησιμοποιεί και να εκπαιδεύει τη χρήση κατάλληλου εξοπλισμού ασφαλείας για παιδιά, εκτός από αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών».

Όσον αφορά τους κανονισμούς σχετικά με τους όρους για τα οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία, ο παρών νόμος συμπληρώνει τους κανονισμούς που ορίζουν ότι τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων, τα οχήματα μεταφοράς επιβατών με λιγότερες από 8 θέσεις (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού), τα ρυμουλκούμενα οχήματα, τα ασθενοφόρα και τα οχήματα εσωτερικής μεταφοράς πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευές παρακολούθησης διαδρομής και συσκευές καταγραφής εικόνων του οδηγού.

Τα οχήματα μεταφοράς επιβατών με 8 ή περισσότερες θέσεις (μη συμπεριλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού) πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευή παρακολούθησης διαδρομής, συσκευή καταγραφής εικόνων του οδηγού και συσκευή καταγραφής εικόνων του θαλάμου επιβατών.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, το σύστημα διαχείρισης δεδομένων των συσκευών παρακολούθησης διαδρομής, των συσκευών καταγραφής εικόνας οδηγού και των συσκευών καταγραφής εικόνας θαλάμου επιβατών που χρησιμοποιούνται από την Τροχαία διαχειρίζεται, λειτουργεί και χρησιμοποιείται· συνδέεται και κοινοποιείται με την υπηρεσία διαχείρισης οδών και τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Με την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Φρουράς, ο Νόμος αυτός έχει προσθέσει τα θέματα της φρούρησης, το καθεστώς φρούρησης και τα μέτρα φρούρησης για τον πρώην Μόνιμο Γραμματέα της Γραμματείας και τους φιλοξενούμενους του Μόνιμου Γραμματέα της Γραμματείας, ώστε να συνάδει με την προηγούμενη προσθήκη του Μόνιμου Γραμματέα της Γραμματείας στα θέματα της φρούρησης.

Αντιπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης που παρευρίσκονται στη 10η σύνοδο (Φωτογραφία: Hong Phong).

Με την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Εισόδου, Εξόδου, Διέλευσης και Διαμονής Αλλοδαπών στο Βιετνάμ, ο Νόμος πρόσθεσε τη διάταξη «Οι αλλοδαποί που εμπίπτουν στην κατηγορία των ειδικών ατόμων που χρειάζονται κίνητρα για την εξυπηρέτηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης εξαιρούνται από την υποχρέωση θεώρησης για περιορισμένο χρονικό διάστημα».

Με την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Ταυτοποίησης, ο εν λόγω Νόμος προσθέτει την απαγορευμένη πράξη της «Αίτησης από τους πολίτες να προσκομίσουν έγγραφα που έχουν ενσωματωθεί στην ηλεκτρονική ταυτοποίηση, στην αίτηση εθνικής ταυτοποίησης για την επίλυση διοικητικών διαδικασιών, εκτός από τις περιπτώσεις όπου οι πληροφορίες που παρέχονται από τους πολίτες δεν συνάδουν με τις ενσωματωμένες πληροφορίες ή ο νόμος ορίζει διαφορετικά».

Ο Νόμος προσθέτει επίσης μια διάταξη που ορίζει ότι «Σε περίπτωση που το πρόσωπο στο οποίο έχει χορηγηθεί ηλεκτρονική ταυτότητα έχει επιδείξει την ηλεκτρονική ταυτότητα κατόπιν αιτήματος αρμόδιας υπηρεσίας, οργανισμού ή ατόμου, η εν λόγω υπηρεσία, οργανισμός ή άτομο δεν δικαιούται να ζητήσει από το πρόσωπο στο οποίο έχει χορηγηθεί ηλεκτρονική ταυτότητα να επιδείξει έγγραφα ή να παράσχει πληροφορίες που έχουν ενσωματωθεί στην ηλεκτρονική ταυτότητα».

Ο νόμος που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα που σχετίζονται με 10 νόμους περί ασφάλειας και τάξης θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2026.

Πηγή: https://dantri.com.vn/thoi-su/chot-xe-kinh-doanh-van-tai-khong-bat-buoc-phai-lap-ghe-an-toan-cho-tre-20251210080631475.htm