Εστίαση στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών

Η πόλη Καν Το δίνει ιδιαίτερη προσοχή στις επενδύσεις για την ολοκλήρωση των υποδομών κυκλοφορίας σε μια σύγχρονη και σύγχρονη κατεύθυνση. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο δημιουργείται άνεση και ασφάλεια για την κυκλοφορία, αλλά και αυξάνεται η συνδεσιμότητα, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για οικονομική ανάπτυξη.

Κατασκευή οδού προσέγγισης της γέφυρας Ba Lang στο πλαίσιο του έργου Δυτικής Περιφερειακής Οδού της πόλης Can Tho .

Αύξηση συνδεσιμότητας

Το Τμήμα Έργων της πόλης Can Tho έχει αναλάβει επί του παρόντος τη διαχείριση 7 εθνικών αυτοκινητοδρόμων μήκους 277 χιλιομέτρων, 40 επαρχιακών δρόμων μήκους 817 χιλιομέτρων, 31 εσωτερικών πλωτών οδών μήκους περίπου 595 χιλιομέτρων και 3 μεγάλων γεφυρών στην πόλη: Γέφυρα Quang Trung, Γέφυρα Cai Rang και Γέφυρα Tran Hoang Na. Πρόσφατα, το Τμήμα Έργων έχει δώσει τακτικά οδηγίες στις μονάδες να δίνουν προσοχή και να εκτελούν σωστά τη διαχείριση και τη συντήρηση του δικτύου υποδομών κυκλοφορίας, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή, ασφαλής και ομαλή κυκλοφορία. Οι εργασίες συντήρησης και επισκευής στο πλαίσιο της κύριας πηγής κυκλοφορίας και της συντήρησης των δρόμων εκτελούνται σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο.

Η πόλη Can Tho επικεντρώνεται στις επενδύσεις στην ολοκλήρωση των υποδομών μεταφορών σε μια σύγχρονη και σύγχρονη κατεύθυνση. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο αυξάνεται η σύνδεση μεταξύ των περιοχών, αλλά και δημιουργούνται περιφερειακοί δεσμοί, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την προσέλκυση επενδύσεων, ανοίγοντας χώρο για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Ως επαγγελματικός φορέας, ο κ. Tran Le Trung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Can Tho, δήλωσε: «Επί του παρόντος, η πόλη εφαρμόζει επενδυτικές διαδικασίες για βασικά έργα στην πόλη, με στόχο να μετατρέψει την πόλη σε πόλο ανάπτυξης, παίζοντας τον ρόλο κινητήριας δύναμης για την ανάπτυξη, εξαπλώνοντας, ηγούμενος ολόκληρης της περιοχής και αποτελώντας το κέντρο της περιοχής όσον αφορά το εμπόριο, τον τουρισμό και την εφοδιαστική. Το Τμήμα Κατασκευών συντονίζεται με το Τμήμα Οικονομικών, τη συμβουλευτική μονάδα, για την προσαρμογή του σχεδιασμού της πόλης, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής του σχεδίου σχεδιασμού και ανάπτυξης για τις υποδομές μεταφορών και τις αστικές υποδομές με μια σειρά από βασικά καθήκοντα.»

Συνεπώς, η πόλη προσδιορίζει βασικούς άξονες κυκλοφορίας των τριών περιοχών μετά τη συγχώνευση, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες ανάπτυξης υποδομών κυκλοφορίας για την εξασφάλιση περιφερειακής και περιφερειακής συνδεσιμότητας· συνδέοντας εύκολα το δίκτυο οδών ταχείας κυκλοφορίας και εθνικών αυτοκινητοδρόμων· συνδέοντας βιομηχανικά πάρκα όπως η Δυτική Περιφερειακή Οδός που συνδέει την Εθνική Οδό 80 με την Εθνική Οδό 61C, η οποία έχει προσανατολισμό να επεκταθεί μέχρι το λιμάνι Tran De (συμπεριλαμβανομένου του τμήματος που συμπίπτει με τον ποταμό South Hau από το λιμάνι Cai Cui έως την Οικονομική Ζώνη Tran De)· μελετώντας τη διαδρομή που συνδέει την Εθνική Οδό 61C με την Εθνική Οδό 61 σε συνδυασμό με την παράκαμψη Cai Tac· προσαρμόζοντας τον σχεδιασμό της παράκτιας οδού για να ολοκληρωθεί η υλοποίηση πριν από το 2030 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού · μελετώντας τη διαδρομή που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Can Tho με τους αυτοκινητόδρομους της περιοχής.

Το Υπουργείο Κατασκευών θα συμβουλεύσει την Επιτροπή του Λαού της Πόλης να συντονιστεί με το Υπουργείο Κατασκευών και τα κεντρικά υπουργεία και παραρτήματα για την ανάπτυξη επενδύσεων σε έργα ανάπτυξης της πόλης, όπως το έργο της γέφυρας Can Tho 2, το έργο της γέφυρας O Mon, στοιχεία του έργου υπεράκτιου λιμένα Tran De, συμβουλές σχετικά με την ανάπτυξη τεχνικών υποδομών μετά το λιμάνι για τη σταδιακή δημιουργία κέντρων υπηρεσιών logistics και λιμενικών υπηρεσιών, έρευνα και επενδύσεις σε συστήματα υπέργειων και υπόγειων διαβάσεων για την επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη.

Επιτάχυνση της προόδου του έργου

Το Τμήμα Κατασκευών έχει οριστεί ως επενδυτής δύο βασικών έργων κυκλοφορίας της πόλης. Ωστόσο, η πρόοδος των δύο έργων είναι καθυστερημένη. Συγκεκριμένα, το έργο της Δυτικής Περιφερειακής Οδού της πόλης Can Tho (τμήμα από την Εθνική Οδό 91 έως την Εθνική Οδό 61C) έχει ξεπεράσει τη συνολική επένδυση. Το έργο κατασκευής και αναβάθμισης της επέκτασης της Επαρχιακής Οδού 923 έχει παραδώσει μόνο το 42,3% του χώρου, αλλά δεν είναι συνεχές, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου. Επί του παρόντος, ο ανάδοχος έχει κινητοποιήσει εξοπλισμό, αλλά αναγκάστηκε να σταματήσει να εργάζεται για πολλούς μήνες, περιμένοντας τον χώρο. Για να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου, το Τμήμα Κατασκευών πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης να δώσει εντολή στο Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της Πόλης και στις σχετικές μονάδες, τη Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας Phong Dien και τη Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Phuoc Thoi, να συντονιστούν επειγόντως για την οργάνωση της εφαρμογής των διαδικασιών εκκαθάρισης του χώρου για την υλοποίηση της κατασκευής.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Τμήματος Κατασκευών της πόλης, στην πόλη, η επιφάνεια του επαρχιακού οδικού συστήματος αποτελείται κυρίως από ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα που έχει τεθεί σε λειτουργία εδώ και πολλά χρόνια σε ακραίες καιρικές συνθήκες, γεγονός που οδηγεί σε δύσκολη διασφάλιση της ποιότητας, απαιτεί συνεχή επισκευή, επηρεάζοντας την ποιότητα εκμετάλλευσης και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Μέσω προκαταρκτικών υπολογισμών, το κόστος για την εφαρμογή του σχεδίου συντήρησης για τον εθνικό αυτοκινητόδρομο και το επαρχιακό οδικό σύστημα στην πόλη το 2026 είναι περίπου 700 δισεκατομμύρια VND. εκ των οποίων η συντήρηση των εθνικών αυτοκινητοδρόμων είναι περίπου 320 δισεκατομμύρια VND και η συντήρηση των επαρχιακών οδών και των πλωτών οδών είναι περίπου 380 δισεκατομμύρια VND. Για να διασφαλιστεί μια σταθερή και ασφαλής επιφάνεια οδοστρώματος, το Τμήμα Κατασκευών συνιστά στην Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει το ενδεχόμενο διάθεσης επαρκούς κεφαλαίου για την εφαρμογή το 2026. Μακροπρόθεσμα, το Τμήμα Κατασκευών συνιστά στην Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει το ενδεχόμενο να επιτρέψει την υλοποίηση του έργου ανακαίνισης ολόκληρης της επιφάνειας του επαρχιακού οδικού συστήματος ή να αναπτύξει ένα 5ετές σχέδιο για την ολοκλήρωση της ανακαίνισης της επιφάνειας του επαρχιακού οδικού συστήματος.

Όσον αφορά τον προσανατολισμό κατά τους τελευταίους μήνες του 2025, ο κ. Tran Le Trung, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Can Tho, δήλωσε: Το Τμήμα Κατασκευών αναπτύσσει ταυτόχρονα λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων κυκλοφορίας που επενδύονται από το Τμήμα Κατασκευών. Να συμβουλεύει έγκαιρα ή να επιλύει δυσκολίες σε επενδυτικά έργα στον τομέα των μεταφορών σύμφωνα με τις αρμοδιότητές του, προκειμένου να επιταχύνει την πρόοδο υλοποίησης και την εκταμίευση των σχεδίων δημόσιων επενδύσεων σύμφωνα με τις οδηγίες της Κεντρικής Κυβέρνησης και της πόλης. Να πραγματοποιεί τακτική συντήρηση και περιοδικές επισκευές εθνικών και επαρχιακών αυτοκινητοδρόμων σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο, διασφαλίζοντας την εκταμίευση του 100% του εκτιμώμενου κεφαλαίου κυκλοφορίας και των πηγών κεφαλαίου συντήρησης οδών που έχουν ανατεθεί από τις αρμόδιες αρχές. Στο πλαίσιο αυτό, εστιάζοντας σε πρόσθετα έργα, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης μόλις ενέκρινε την προσαρμογή του καταλόγου τον Οκτώβριο του 2025.

Σε πρόσφατη συνάντηση εργασίας με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Καν Το, ο κ. Truong Canh Tuyen, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, ζήτησε από το Τμήμα Κατασκευών να επανεξετάσει το υπάρχον σύστημα υποδομών κυκλοφορίας, σε αυτή τη βάση, να προτείνει την αναβάθμιση και επέκτασή του σύμφωνα με το μέγεθος του πληθυσμού και τον ρυθμό οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Επιπλέον, να δοθεί προσοχή στην ανάπτυξη των υποδομών κυκλοφορίας· να πραγματοποιηθεί η διαχείριση, η συντήρηση και η επισκευή ασφαλών και ομαλών υποδομών κυκλοφορίας. Το Τμήμα Κατασκευών συντονίζεται με το Διοικητικό Συμβούλιο των Ζωνών Επεξεργασίας Εξαγωγών και Βιομηχανικών Ζωνών του Καν Το για την κατασκευή ενός συστήματος κυκλοφορίας που θα συνδέει τους αυτοκινητόδρομους, τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους... με τα βιομηχανικά πάρκα της πόλης.

Άρθρο και φωτογραφίες: T. TRINH

Πηγή: https://baocantho.com.vn/chu-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-a194150.html