Όταν ο δημοσιογράφος της εφημερίδας Giao Thong ρώτησε ειλικρινά «Είναι η πρόσφατη διαμάχη για τον βανδαλισμό και την αφαίρεση πινακίδων ένα τέχνασμα για να βελτιώσει τη φήμη του;», ο πρόεδρος του ομίλου Son Hai δεν δίστασε να απαντήσει.
Ελπίζω οι αρμόδιοι να δώσουν συγκεκριμένες οδηγίες
Όσον αφορά το περιστατικό στο οποίο ο Όμιλος Son Hai υπέβαλε καταγγελία στην αστυνομία σχετικά με τον βανδαλισμό πινακίδων που κατασκεύασε ο εν λόγω εργολάβος στον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau, η κοινή γνώμη συνέχισε να έχει πολλές διαφορετικές απόψεις. Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πολλοί άνθρωποι είπαν: «Είναι αυτό ένα "κόλπο" της επιχείρησης για να δημιουργήσει μια εικόνα και να βελτιώσει το εμπορικό σήμα της;».
Πινακίδα με την ένδειξη «Είσοδος στην οδό Son Hai, 10 χρόνια εγγύηση» στον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau (Φωτογραφία: Baochinhphu.vn).
Όταν ένας δημοσιογράφος της εφημερίδας Giao Thong ρώτησε για το παραπάνω ζήτημα, ο κ. Nguyen Viet Hai, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Son Hai Group Company Limited, επιβεβαίωσε: «Αυτός δεν είναι ο τρόπος με τον οποίο οι επιχειρήσεις βελτιώνουν τη φήμη τους».
«Προηγουμένως, όταν ολοκληρώθηκε ο αυτοκινητόδρομος Nghi Son - Dien Chau, ο Όμιλος Son Hai ανέφερε στο Υπουργείο Μεταφορών τη δέσμευσή του για 10ετή εγγύηση για το εύρος των εργασιών που ανατέθηκαν στη μονάδα.»
«Αφού έλαβε το έγγραφο από την ομάδα, το Υπουργείο ανέθεσε αυτό το ζήτημα στον επενδυτή να το χειριστεί. Έχουμε επίσης συνεργαστεί με τον επενδυτή», δήλωσε ο κ. Χάι, προσθέτοντας ότι οι πληροφορίες για την 10ετή εγγύηση έχουν αναρτηθεί σε πινακίδες κατά μήκος της διαδρομής για περισσότερο από ένα χρόνο.
Στην πραγματικότητα, θέλουμε να διασφαλίσουμε τη φήμη μας όταν έχουμε δεσμευτεί στο Υπουργείο Μεταφορών. Ταυτόχρονα, είναι και μια μορφή δημοσιότητας που πρέπει να παρακολουθεί ο κόσμος.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ομίλου Son Hai, όταν τέθηκε σε λειτουργία ο αυτοκινητόδρομος Nghi Son - Dien Chau, στο υπό κατασκευή τμήμα του Son Hai παρατηρήθηκε φαινόμενο διαρροής χημικών ουσιών, που επηρέασε την ποιότητα της κατασκευαστικής δομής.
Για να ενισχύσουμε την επαγρύπνησή μας, έχουμε αυξήσει τις περιπολίες κατά μήκος της διαδρομής. Η αφαίρεση της πινακίδας 10 ετών ανακαλύφθηκε από το τμήμα επιτήρησης της εταιρείας στις 26 Οκτωβρίου και καταγράφηκε στις 29 Οκτωβρίου.
Από το προηγούμενο περιστατικό, νομίζαμε ότι υπήρχε σαμποτέρ και δεν πιστεύαμε ότι η υπηρεσία διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων διηύθυνε την εφαρμογή του νόμου μέχρι που διαβάσαμε τις πληροφορίες στην εφημερίδα Giao Thong.
«Σε περίπτωση που τοποθετήσουμε πινακίδες που δεν συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι φορείς διαχείρισης χρειάζονται γραπτό αίτημα για χειρισμό ή καθοδήγηση σχετικά με τις κατάλληλες προσαρμογές. Επιβεβαιώνω ότι πριν από την αφαίρεση της 10ετούς εγγύησης από τις πινακίδες, η επιχείρηση δεν είχε λάβει ειδοποίηση από τις αρχές. Αν γνωρίζαμε ότι η αφαίρεση των λέξεων από τις πινακίδες πραγματοποιήθηκε από την Περιοχή Διαχείρισης Οδών II, δεν θα είχαμε υποβάλει καταγγελία στην αστυνομία», εμπιστεύτηκε ο κ. Χάι.
Η πινακίδα στον αυτοκινητόδρομο σχεδιάστηκε και εγκρίθηκε (αριστερή φωτογραφία) και η πινακίδα που πρόσθεσε ο εργολάβος δεν ήταν σύμφωνη με τα πρότυπα.
Διαγραφή παράνομου διαφημιστικού κειμένου
Προηγουμένως, σε ανταλλαγή απόψεων με την εφημερίδα Giao Thong, ένας εκπρόσωπος του Γραφείου Διαχείρισης Οδών II.1 (Περιοχή Διαχείρισης Οδών II - η κρατική υπηρεσία διαχείρισης του αυτοκινητόδρομου) επιβεβαίωσε ότι κανείς δεν βανδάλισε τις πινακίδες που κατασκεύασε ο εν λόγω εργολάβος στον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του φορέα διαχείρισης, η αφαίρεση των λέξεων «Ο Όμιλος Son Hai εγγυάται 10 χρόνια» πραγματοποιήθηκε από την Εταιρεία Ανάπτυξης και Χρηματοδότησης Υποδομών του Βιετνάμ (Vidifi - η μονάδα που έχει αναλάβει τη διαχείριση και την τακτική συντήρηση) υπό την καθοδήγηση του Συμβουλίου Αποδοχής του Κράτους και της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ.
«Τα έγγραφα σχεδιασμού του έργου που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, καθώς και τα έγγραφα ολοκλήρωσης για την κατηγορία πινακίδων, δεν έχουν τέτοιο περιεχόμενο και σχεδιασμό.»
Όταν το Συμβούλιο Αποδοχής του Κράτους πραγματοποίησε έλεγχο στα μέσα του 2024, ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 (που εκπροσωπούσε τον επενδυτή) να δώσει εντολή στον εργολάβο κατασκευής να πραγματοποιήσει επισκευές σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού, αλλά στη συνέχεια τα μέρη δεν το έπραξαν.
Από τις 20 Αυγούστου, ο δρόμος έχει παραδοθεί επίσημα προς χρήση. Η Περιοχή Διαχείρισης Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων II έχει επίσης ζητήσει από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 να δώσει εντολή στον ανάδοχο να επισκευάσει και να διορθώσει τις υπάρχουσες πινακίδες.
Ωστόσο, μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο και ο ανάδοχος δεν είχαν ακόμη επιλύσει το πρόβλημα, αναγκάζοντας τη Ζώνη να ζητήσει από τη μονάδα διαχείρισης να συντηρεί τακτικά και να επισκευάζει άμεσα πινακίδες που δεν ταιριάζουν με τα έγγραφα σχεδιασμού και πινακίδες με διαφημιστικό κείμενο που δεν πληρούν τα πρότυπα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας», δήλωσε εκπρόσωπος του φορέα διαχείρισης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-tap-doan-son-hai-chung-toi-khong-danh-bong-ten-tuoi-19224110314082743.htm
Σχόλιο (0)