Η Κοινοτική Εταιρεία Κατασκευών Κυκλοφορίας Quang Nam επισκευάζει την παλιά γέφυρα Cau Lau.

Το κιγκλίδωμα της γέφυρας στην αριστερή πλευρά ήταν σπασμένο. Φωτογραφία: TCT

Συνεπώς, ο νικητής του διαγωνισμού είναι η Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Η περίοδος υλοποίησης του πακέτου είναι 365 ημέρες, συμπεριλαμβανομένων των Σαββατοκύριακων και των αργιών. Ο κατάλογος των υπεργολάβων περιλαμβάνει την Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, η οποία αναλαμβάνει την κατασκευή των άνω δομικών στοιχείων, άλλων κατασκευών, την αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση του συστήματος φωτισμού στη γέφυρα, διασφαλίζοντας την κυκλοφορία. Η Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company αναλαμβάνει τις εργασίες δοκιμών, ελέγχοντας την ποιότητα των υλικών και την ποιότητα κατασκευής.

Η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών ανέθεσε στο Υπουργείο Διαχείρισης Υποδομών να ανακοινώσει τα αποτελέσματα της επιλογής αναδόχων στο εθνικό δίκτυο υποβολής προσφορών σύμφωνα με τους κανονισμούς. Το Κέντρο Διαχείρισης Υποδομών Μεταφορών Quang Nam (Υπουργείο Μεταφορών) είναι υπεύθυνο για τη διαπραγμάτευση, την οριστικοποίηση, την υπογραφή συμβάσεων με την επιλεγμένη μονάδα και την οργάνωση της υλοποίησης του πακέτου υποβολής προσφορών σύμφωνα με τους ισχύοντες κρατικούς κανονισμούς.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών - κ. Tran Ngoc Thanh, δήλωσε ότι μετά την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής, η βιομηχανία θα ζητήσει από τον ανάδοχο να ξεκινήσει την υλοποίηση του έργου μετά την αργία της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου.

Πολλά τμήματα του κιγκλιδώματος στη δεξιά πλευρά της γέφυρας είναι στραβά και μπορούν εύκολα να σπάσουν. Φωτογραφία: TCT

Προηγουμένως, στις 17 Απριλίου 2024, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Ho Quang Buu υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 947 σχετικά με την έγκριση της προσαρμογής της συνολικής επένδυσης και την έγκριση του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του παλιού έργου επισκευής της γέφυρας Cau Lau (στην παλιά Εθνική Οδό 1, που συνδέει το Dien Ban με το Duy Xuyen). Η συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή ανέρχεται σε περίπου 36 δισεκατομμύρια VND. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή όρισε το Υπουργείο Μεταφορών ως επενδυτή.

Το έργο επισκευής της παλιάς γέφυρας Cau Lau στοχεύει στη διατήρηση της λειτουργικής της ικανότητας, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης των κατοίκων της πόλης Dien Ban, της περιοχής Duy Xuyen και των γειτονικών περιοχών. Συγκεκριμένα, στοχεύει στην κατανομή του όγκου κυκλοφορίας ελαφρών οχημάτων, μοτοσικλετών και στοιχειωδών οχημάτων που διέρχονται αυτήν τη στιγμή από τη νέα γέφυρα Cau Lau, για την εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Η παλιά γέφυρα Cau Lau έχει υποστεί ζημιές και έχει υποστεί σοβαρή υποβάθμιση. Φωτογραφία: TCT

Όπως αναφέρει η εφημερίδα Quang Nam, η παλιά γέφυρα Cau Lau που βρίσκεται στην παλιά Εθνική Οδό 1, απέναντι από τον ποταμό Thu Bon, κατασκευάστηκε μεταξύ 1965 και 1970. Η μέση διάρκεια ζωής της είναι 80 χρόνια. Μετά από μια μακρά περίοδο εκμετάλλευσης και ακραίων επιπτώσεων φυσικών καταστροφών, πολλά μέρη της γέφυρας έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά, συμπεριλαμβανομένων των άνω και κάτω τμημάτων. Το κατάστρωμα της γέφυρας που βρίσκεται στον πυλώνα 8 (από το Dien Ban έως το Duy Xuyen) έχει χαλαρώσει, με τον λόγο να είναι ότι ο πυλώνας 8 έχει βυθιστεί σε βάθος 30 εκατοστών.

Παράλληλα, το πεζοδρόμιο και τα κιγκλιδώματα έχουν υποστεί ζημιές. Στα κιγκλιδώματα και στο κάτω μέρος του πεζοδρομίου, ο εκτεθειμένος χαλύβδινος οπλισμός είναι σκουριασμένος, ορισμένα σημεία έχουν καταρρεύσει (στο 27ο άνοιγμα από Βορρά προς Νότο) και κινδυνεύουν με περαιτέρω κατάρρευση. Ορισμένα ανοίγματα έχουν ρωγμές κατά μήκος του κέντρου της γέφυρας, προκαλώντας προβλήματα στην οδική ασφάλεια. Εν αναμονή των επισκευών, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει δώσει εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να απαγορεύσουν τη διέλευση των αυτοκινήτων από τη γέφυρα για να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-xay-dung-giao-thong-quang-nam-thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3140271.html