Να βυθιστεί το πλοίο Sheng Li για να αναπτυχθεί ο τουρισμός ή να πουληθούν παλιοσίδερα;

(NLDO) - Εάν το πλοίο Sheng Li δημοπρατηθεί ως παλιοσίδερο, τα χρήματα μπορούν να εισπραχθούν μόνο μία φορά, ενώ η βύθισή του για εκμετάλλευση μπορεί να δημιουργήσει ένα τουριστικό προϊόν...

Μια τουριστική εταιρεία στην πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε τη βύθιση του φορτηγού πλοίου Sheng Li, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος αγκυροβολημένο στο Κον Ντάο, προκειμένου να μετατραπεί σε προορισμό καταδύσεων υψηλής ποιότητας. Η πρόταση αυτή προσελκύει ανάμεικτες απόψεις σχετικά με τη σκοπιμότητα και την οικονομική της αποδοτικότητα.

Βυθίστε το πλοίο Sheng Li για να εκμεταλλευτείτε τον τουρισμό αντί να πουλήσετε παλιοσίδερα

Μιλώντας σε δημοσιογράφο της εφημερίδας Lao Dong, ο κ. Ngo Tuan Tu, Διευθυντής της Amadive Travel Services Company Limited, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε εξετάσει την πραγματική κατάσταση του πλοίου. Το κύτος του πλοίου είχε υποστεί σοβαρή φθορά, με πολλά σκουριασμένα σημεία. Στο εσωτερικό υπήρχε μεγάλη ποσότητα αποβλήτων και παχύ γράσο. Εξοπλισμός όπως η κύρια μηχανή, η βοηθητική μηχανή, η γεννήτρια και η προπέλα ήταν όλα σπασμένα και μολυσμένα με αλμυρό νερό.

Σύμφωνα με τον κ. Του, εάν το πλοίο δημοπρατηθεί για την ανάκτηση παλιοσίδερων, ο προϋπολογισμός θα εισπραχθεί μόνο μία φορά. Αντίθετα, η βύθιση του πλοίου για τη δημιουργία ενός σημείου κατάδυσης μπορεί να δημιουργήσει ένα βιώσιμο τουριστικό προϊόν, προσελκύοντας επισκέπτες μακροπρόθεσμα. «Πολλές χώρες στον κόσμο έχουν εφαρμόσει αυτό το μοντέλο, μετατρέποντας εγκαταλελειμμένα πλοία σε διάσημα σημεία κατάδυσης, φέρνοντας μια σταθερή πηγή εισοδήματος. Το Βιετνάμ μπορεί οπωσδήποτε να το δοκιμάσει», δήλωσε ο κ. Του.

Η εταιρεία εκτιμά το κόστος βύθισης του πλοίου σε περίπου 1 δισεκατομμύριο VND, το οποίο βρίσκεται στο Hon Tai (Con Dao) σε βάθος περίπου 30 μέτρων. Η εταιρεία αναμένει ότι το μεγάλο μέγεθος του πλοίου Sheng Li θα δημιουργήσει έναν ποικίλο χώρο εξερεύνησης για δύτες πολλών επιπέδων δεξιοτήτων. «Αυτή η κλίμακα μπορεί να συγκριθεί με τα βυθισμένα πολεμικά πλοία στο Coron των Φιλιππίνων (μήκους 100-160 μέτρων), τα οποία είναι πολύ ελκυστικά λόγω του μεγάλου μεγέθους τους και της δυνατότητας να επιτρέπουν στους δύτες να εξερευνήσουν το εσωτερικό τους», δήλωσε ο κ. Tu.

Τρέχουσα κατάσταση του κύτους του πλοίου Sheng Li

Τιμή δημοπρασίας για παλιοσίδερα 1,7 δισεκατομμύρια VND

Το φορτηγό πλοίο Sheng Li ανακαλύφθηκε από ψαράδες να παρασύρεται ελεύθερα κοντά στο Con Dao πριν από περίπου δύο χρόνια. Αφού ρυμουλκήθηκε και αγκυροβολήθηκε από τις αρχές, το πλοίο έγινε απροσδόκητα σημείο «check-in» που προσελκύει τουρίστες.

Μη μπορώντας να βρει τον ιδιοκτήτη, η κυβέρνηση της Μπα Ρία – επαρχία Βουνγκ Τάου (πρώην) αποφάσισε να θέσει σε πλειστηριασμό το πλοίο. Σύμφωνα με τα αρχεία, το Sheng Li κατασκευάστηκε το 2002, μεταφέροντας κατεψυγμένα προϊόντα, και τώρα είναι σοβαρά υποβαθμισμένο. Η τιμή εκκίνησης για τη δημοπρασία είναι 1,7 δισεκατομμύρια VND.

Το άτομο ή ο οργανισμός που θα κερδίσει τη δημοπρασία του πλοίου Sheng Li μπορεί να το χρησιμοποιήσει μόνο για την ανάκτηση παλιοσίδερων, όχι για τη μετατροπή του για χρήση ούτε για τη χρήση του για άλλους σκοπούς. Όλα τα έσοδα, μετά την αφαίρεση του κόστους επεξεργασίας, θα κατατεθούν στον προσωρινό λογαριασμό του Υπουργείου Οικονομικών στο Υπουργείο Οικονομικών του Κράτους, ο οποίος θα διαχειρίζεται και θα χρησιμοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Τον Ιούνιο του 2025, παράλληλα με το σχέδιο δημοπρασίας, η εταιρεία Amadive υπέβαλε πρόταση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ζητώντας άδεια να βυθίσει το πλοίο σε κατάλληλη τοποθεσία για την ανάπτυξη τουρισμού κατάδυσης. Η πρόταση αυτή εξετάζεται επί του παρόντος από τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα.

---

Το πλοίο Sheng Li είναι αγκυροβολημένο στο Con Dao

Πηγή: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-sheng-li-de-lam-du-lich-hay-ban-phe-lieu-196250813113606946.htm