Επένδυση 284 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή ενός σταθμού ανάπαυσης στο Km36+500 στον αυτοκινητόδρομο Cam Lo

Επένδυση 284 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή στάσης ανάπαυσης στο Km36+500 στον αυτοκινητόδρομο Cam Lo - La Son

Επενδυτικό έργο για τη λειτουργία του σταθμού ανάπαυσης Km36+500 στο πλαίσιο του τμήματος Cam Lo - La Son, αυτοκινητόδρομος Βορρά - Νότου, ανατολικό τμήμα, στην κοινότητα Hai Chanh, στην περιφέρεια Hai Lang, στην επαρχία Quang Tri .

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son.

Ο Διευθυντής της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ μόλις υπέγραψε απόφαση για την έγκριση πληροφοριών και πίνακα παρακολούθησης της προόδου για την υλοποίηση των δραστηριοτήτων επιλογής επενδυτών για το επενδυτικό έργο κατασκευής στάσεων στάθμευσης Km36+500 στο πλαίσιο του τμήματος Cam Lo - La Son στον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου, ανατολικό τμήμα.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Χο Τσι Μινχ υποχρεούται να αναπτύξει άμεσα τα επόμενα βήματα με βάση τις εγκεκριμένες πληροφορίες, ώστε να ολοκληρωθεί σύντομα η επιλογή των επενδυτών, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς.

Ο Διευθυντής της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ζητά από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ, τον σύμβουλο σχεδιασμού και τον σύμβουλο αξιολόγησης, εντός του ανατεθειμένου πεδίου εφαρμογής και των καθηκόντων τους, να είναι υπεύθυνοι για το περιεχόμενο των πληροφοριών στην πρόταση επενδυτικού έργου για το έργο στάσης ανάπαυσης.

Το επενδυτικό έργο για τη λειτουργία του σταθμού στάσης ανάπαυσης στο Km36+500 στο πλαίσιο του τμήματος Cam Lo - La Son περιλαμβάνει τον σταθμό στη δεξιά πλευρά της διαδρομής συνολικής έκτασης 6,1 εκταρίων και τον σταθμό στην αριστερή πλευρά της διαδρομής συνολικής έκτασης 5,17 εκταρίων.

Υπάρχουν 3 τύποι στοιχείων που έχουν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν στο επενδυτικό έργο επιχειρήσεων για στάσεις ανάπαυσης Km36+500 του τμήματος Cam Lo - La Son.

Συγκεκριμένα, τα έργα δημόσιας υπηρεσίας (που παρέχουν δωρεάν υπηρεσίες) περιλαμβάνουν: χώρους στάθμευσης, χώρους ανάπαυσης, προσωρινούς χώρους ανάπαυσης για οδηγούς, τουαλέτες, κέντρα πληροφοριών, χώρους οργάνωσης και διεξαγωγής προπαγάνδας για την οδική ασφάλεια και χώρους για διασώστες και πρώτες βοήθειες σε τροχαία ατυχήματα.

Οι εγκαταστάσεις εμπορικών υπηρεσιών περιλαμβάνουν: χώρους εστίασης, χώρους έκθεσης και πώλησης προϊόντων, πρατήρια καυσίμων, σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, εργαστήρια συντήρησης και επισκευής οχημάτων, πλυντήρια αυτοκινήτων, εστιατόρια, χώρους ψυχαγωγίας, παιδότοπους, βοηθητικές εγκαταστάσεις και άλλες βασικές υπηρεσίες για την κάλυψη των αναγκών των ανθρώπων.

Τα βοηθητικά έργα περιλαμβάνουν: τοπικά σύμβολα ή στάσεις ανάπαυσης· χώρους παραγωγής και επεξεργασίας τοπικών σπεσιαλιτέ· χώρους για κοινοτικές δραστηριότητες (διοργάνωση εκθέσεων, πολιτιστικές δραστηριότητες) και βοηθητικά έργα στην κατηγορία επενδυτικών κινήτρων.

Το επενδυτικό κεφάλαιο του έργου περιλαμβάνει το προκαταρκτικό συνολικό κόστος υλοποίησης του έργου και το προκαταρκτικό κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης ύψους 282,49 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το προκαταρκτικό συνολικό κόστος υλοποίησης του έργου είναι 275 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης είναι 7,41 δισεκατομμύρια VND.

Το επενδυτικό κεφάλαιο του έργου αποτελείται από το 100% του κεφαλαίου του επενδυτή, συμπεριλαμβανομένων των ιδίων κεφαλαίων και της κινητοποίησης άλλων νόμιμων κεφαλαίων για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς της επενδυτικής νομοθεσίας.

Είναι γνωστό ότι η τοποθεσία του Km36+500, η ​​περιοχή κατασκευής της στάσης ανάπαυσης εκατέρωθεν, είναι λοφώδης, παραγωγική δασική γη, γη για την καλλιέργεια ετήσιων καλλιεργειών, δεν υπάρχει οικιστική γη, διέρχεται οικιστικός δρόμος και προς το παρόν δεν έχουν πραγματοποιηθεί εργασίες εκκαθάρισης του χώρου.

Σύμφωνα με την απόφαση της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ, η συνολική πρόοδος του Έργου αναμένεται να είναι 15 μήνες, κατά τους οποίους ο χρόνος ολοκλήρωσης των έργων δημόσιας υπηρεσίας αναμένεται να είναι 9 μήνες, ο οποίος καθορίζεται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σύμβασης μεταξύ της αρμόδιας αρχής και του επενδυτή. Η περίοδος εκμετάλλευσης μετά την ολοκλήρωση των επενδυτικών εργασιών είναι 25 έτη.

Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ανέθεσε στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ να οργανώσει την υποβολή προσφορών σύμφωνα με την εγχώρια μέθοδο ανοιχτής υποβολής προσφορών, με φάκελο ενός σταδίου ένα. Ο χρόνος για την έναρξη της οργάνωσης της επιλογής επενδυτών για το επενδυτικό έργο κατασκευής στάσης ανάπαυσης Km36+500 στο πλαίσιο του τμήματος Cam Lo - La Son είναι το τρίτο τρίμηνο του 2024.

Πηγή: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html