Επένδυση στο έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh: «Οι κάτοικοι που θα επανεγκατασταθούν θα συνδεθούν με τους ιστορικούς χώρους της περιοχής όπου θα μετεγκατασταθούν».

Συνεχίζοντας την ημερήσια διάταξη της 10ης συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης, το πρωί της 11ης Δεκεμβρίου, υπό την προεδρία του Αντιπροέδρου της Εθνοσυνέλευσης Vu Hong Thanh, η Εθνοσυνέλευση προχώρησε στην ψηφοφορία και έγκριση του Ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Πριν προχωρήσει στην ψηφοφορία, η Εθνοσυνέλευση άκουσε τον Υπουργό Κατασκευών Tran Hong Minh, εξουσιοδοτημένο από τον Πρωθυπουργό, να παρουσιάζει την έκθεση που εξηγεί, αποδέχεται και αναθεωρεί το σχέδιο ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Στη συνέχεια, η Εθνοσυνέλευση προχώρησε στην ηλεκτρονική ψηφοφορία. Με 410 από τους 427 συμμετέχοντες αντιπροσώπους να ψηφίζουν υπέρ (που αντιπροσωπεύουν το 86,68% του συνολικού αριθμού των αντιπροσώπων της Εθνοσυνέλευσης), η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε το ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας επί του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh έχουν εγκριθεί.

Σύμφωνα με την Έκθεση, η οποία εξηγεί, λαμβάνει σχόλια και αναθεωρεί το σχέδιο ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh δήλωσε ότι, πρώτον, όσον αφορά την αξιολόγηση των επιπτώσεων του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh στα μέσα μεταφοράς και τα γειτονικά αεροδρόμια, κατά τη διαδικασία ανάπτυξης του εθνικού σχεδίου τομέα μεταφορών για πέντε περιοχές, το Υπουργείο Κατασκευών διέταξε τον υπολογισμό της ζήτησης μεταφορών μεταξύ των μέσων μεταφοράς γενικά και της ζήτησης αεροπορικών μεταφορών στη Βόρεια περιοχή, ιδίως τη σχέση μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh και του Διεθνούς Αεροδρομίου Noi Bai, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία μεταξύ αυτών των δύο αεροδρομίων.

Ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh παρουσίασε την Έκθεση, εξηγώντας, λαμβάνοντας σχόλια και αναθεωρώντας το σχέδιο Ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Δεύτερον, όσον αφορά την πρόοδο του έργου. Για την εκχέρσωση, σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, με περίπου 922 εκτάρια γεωργικής γης, η επαρχία στοχεύει να ολοκληρώσει την εκχέρσωση έως τον Δεκέμβριο του 2025. Οι υπόλοιπες περιοχές αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2026. Μέχρι σήμερα, η επαρχία Bac Ninh έχει παραδώσει σχεδόν 700 εκτάρια στον επενδυτή για κατασκευή.

Όσον αφορά την επανεγκατάσταση, η επαρχία Bac Ninh έχει σχεδιάσει δύο περιοχές επανεγκατάστασης συνολικής έκτασης 337 εκταρίων και δύο περιοχές πάρκων νεκροταφείων. Επί του παρόντος, η επαρχία Bac Ninh συνεργάζεται στενά με επενδυτές για την υλοποίηση της κατασκευής υποδομών για τις περιοχές επανεγκατάστασης, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026. Τα δημόσια έργα και τα θρησκευτικά κτίρια αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2026.

Όσον αφορά την πρόοδο του έργου, ο επενδυτής κατασκευάζει επί του παρόντος εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση της APEC 2027, όπως τον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης, τον τροχόδρομο, τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών, τον τερματικό σταθμό VIP και τον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Τον περασμένο Νοέμβριο, η αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης διεξήγαγε επιτόπια έρευνα και σημείωσε ότι ο επενδυτής έχει κινητοποιήσει σημαντικά μηχανήματα, εξοπλισμό και προσωπικό για την εκτέλεση χωματουργικών εργασιών, σταθεροποίησης εδάφους και μαζικής πασσάλωσης. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026 για δοκιμαστική λειτουργία τον Φεβρουάριο του 2027.

Αντιπρόσωποι που παρευρίσκονται στη συνάντηση

Τρίτον, όσον αφορά την αξιολόγηση των επιπτώσεων του έργου, η έκθεση αναφέρει ότι η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων επηρεάζει 25 κειμήλια, συμπεριλαμβανομένου 1 εθνικού κειμηλίου και 11 επαρχιακών κειμηλίων. Η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων θα πραγματοποιηθεί σε στενή συνεργασία μεταξύ υπουργείων, τμημάτων, της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Bac Ninh και του επενδυτή, με βάση την αρχή: «Οι επανεγκατασταθέντες θα συνδέονται με τα κειμήλια στην περιοχή όπου μεταφέρονται». Θα διεξάγεται διαβούλευση με την κοινότητα καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Η μετεγκατάσταση των ταξινομημένων κειμηλίων δεν θα επηρεάσει τις αρχικές συστατικές τους αξίες.

• 

  Κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh: Η μετεγκατάσταση ιστορικών και πολιτιστικών κειμηλίων πρέπει να διατηρήσει την αρχική τους αξία.

Όσον αφορά την εκτίμηση επιπτώσεων στην επισιτιστική ασφάλεια, σύμφωνα με πληροφορίες από το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η μετατροπή γης καλλιέργειας ρυζιού για το έργο περιλαμβάνεται στο αναθεωρημένο εθνικό σχέδιο χρήσης γης που υπέβαλε η κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh δήλωσε ότι το έργο δεν θα επηρεάσει σημαντικά τις επισιτιστικές ανάγκες της επαρχίας. Συνεπώς, η υλοποίηση του έργου δεν θα επηρεάσει την εθνική ή την επαρχιακή επισιτιστική ασφάλεια.

Όσον αφορά τη δημιουργία μέσων διαβίωσης για τον τοπικό πληθυσμό, σύμφωνα με τα έγγραφα του έργου, η φάση κατασκευής θα απαιτήσει περίπου 1.200 έως 1.500 εργαζόμενους, η πλειοψηφία των οποίων θα είναι ντόπιοι εργάτες. Ταυτόχρονα, μόλις τεθεί σε λειτουργία, αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 10.000 θέσεις εργασίας, απασχολώντας τουλάχιστον το 30% ντόπιους εργαζόμενους. Επί του παρόντος, ο επενδυτής συντονίζεται με τις τοπικές αρχές για την οργάνωση της επαγγελματικής καθοδήγησης και της κατάρτισης για την κάλυψη των αναγκών του εργατικού δυναμικού.

Αντιπρόσωποι που παρευρίσκονται στη συνάντηση

Τέταρτον, όσον αφορά τον σχεδιασμό και την πρόοδο των επενδύσεων του συστήματος σύνδεσης μεταφορών. Η έκθεση τονίζει ότι, όσον αφορά τον σχεδιασμό, το σύστημα μεταφορών που συνδέεται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται να συνδέεται εύκολα με τους αυτοκινητόδρομους Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang και Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, τον Περιφερειακό Δρόμο 4 της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας και τη διαδρομή που συνδέεται με το Ανόι. Επιπλέον, θα παρέχει επίσης πρόσβαση σε δύο σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας: Hanoi - Quang Ninh και τον αστικό σιδηρόδρομο.

Όσον αφορά τις επενδύσεις, εκτός από τους υφιστάμενους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, η κυβέρνηση έχει αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι και της επαρχίας Μπακ Νιν να επενδύσει σε μια διαδρομή που θα συνδέει το Ανόι με το Διεθνές Αεροδρόμιο Τζια Μπινχ βάσει του μοντέλου BT (Build-Transfer), μήκους 37 χλμ. και διατομής 120 μέτρων, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί την περίοδο 2026-2027.

Η πόλη του Ανόι έχει επίσης επενδύσει στον Περιφερειακό Δρόμο 4. Η σιδηροδρομική γραμμή που διασχίζει την περιοχή κατασκευάζεται επειγόντως, βελτιώνοντας τη συνδεσιμότητα μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh και του Ανόι και των γειτονικών επαρχιών.

Στιγμιότυπο από τη συνεδρίαση για την έγκριση του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Το ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh αποτελείται από τρία άρθρα και ψηφίστηκε και εγκρίθηκε στη συνεδρίαση. Το έργο αποτελεί ένα στρατηγικό και πρωτοποριακό βήμα, που συμβάλλει στην αναδιάρθρωση του αεροπορικού δικτύου της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας σύμφωνα με το μοντέλο του «διπλού κόμβου», το οποίο έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε πολλές μεγάλες πόλεις παγκοσμίως. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh θα διαδραματίσει στρατηγικό υποστηρικτικό ρόλο στο Noi Bai, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματά του στον χώρο, τη συνδεσιμότητα και τις υποδομές, δημιουργώντας παράλληλα δυναμική για την ανάπτυξη βιομηχανιών, logistics, ηλεκτρονικού εμπορίου, τουρισμού και υπηρεσιών.

Πηγή: https://bvhttdl.gov.vn/dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-nguoi-dan-tai-dinh-cu-o-dau-se-duoc-gan-voi-di-tich-o-do-20251211102150692.htm