Μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές για την μετατροπή του Quang Ngai σε κέντρο logistics

Οι υποδομές που συνδέουν την Οικονομική Ζώνη Dung Quat εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, Νγκουγιέν Χοάνγκ Τζιανγκ, επεσήμανε πολλές ελλείψεις και ανεπάρκειες στις επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών, με αποτέλεσμα η επαρχία να μην μπορεί να «προχωρήσει μακριά» παρόλο που θέλει να αναπτυχθεί.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο είναι η διασταύρωση που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat. Εν τω μεταξύ, αυτή η Οικονομική Ζώνη παράγει έσοδα χιλιάδων δισεκατομμυρίων VND για τον κρατικό προϋπολογισμό κάθε χρόνο, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, Νγκουγιέν Χοάνγκ Τζιανγκ, μίλησε στη συνάντηση.

«Αυτό το εμπόδιο οδηγεί σε δυσκολίες στην προσέλκυση επενδύσεων στην Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ, επειδή οι επενδυτές διστάζουν να ακολουθήσουν μια παράκαμψη. Το Κουάνγκ Νγκάι δεν μπορεί να μεγιστοποιήσει τα πλεονεκτήματά του από τα λιμάνια βαθέων υδάτων και την άφθονη βιομηχανική γη. Συνιστάται στις αρμόδιες αρχές να εξετάσουν το ενδεχόμενο επένδυσης στην ολοκλήρωση της διασταύρωσης για τη διάνοιξη του δρόμου», πρότεινε ο κ. Τζιανγκ.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου, Le Xuan Huyen, δήλωσε ότι ο ημιτελής κόμβος ταχείας κυκλοφορίας επηρεάζει την ανάπτυξη και την προσέλκυση επενδύσεων στη βιομηχανία διύλισης πετρελαίου. Εν τω μεταξύ, ο Πρωθυπουργός και τα υπουργεία υποστηρίζουν την κατασκευή του Dung Quat ώστε να γίνει εθνικό ενεργειακό κέντρο.

«Για την ανάπτυξη του ενεργειακού συγκροτήματος όπως έχει εγκριθεί, ελπίζω ότι η επαρχία Quang Ngai και η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ θα ολοκληρώσουν σύντομα τη διασταύρωση που συνδέεται με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat. Μόνο τότε θα δημιουργηθεί ώθηση για ανάπτυξη, μετατρέποντας την πολιτική της Κεντρικής Κυβέρνησης σε πραγματικότητα», ελπίζει ο κ. Huyen.

Η διασταύρωση Tri Binh που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat βρίσκεται υπό κατασκευή.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC), Truong Viet Dong, παραδέχτηκε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα του έργου του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai είναι η ελλιπής διασταύρωση που συνδέεται με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat.

Ο κ. Dong είπε ότι η Κεντρική Κυβέρνηση διέθεσε κεφάλαια για την VEC για να επενδύσει στον δρόμο αξίας άνω των 30 τρισεκατομμυρίων VND, αλλά η διασταύρωση Tri Binh - Dung Quat έχει μόνο 200 δισεκατομμύρια VND, επομένως αυτό δεν μπορεί να γίνει. Ωστόσο, το πρόβλημα εδώ είναι ότι από το 2019, η VEC έχει σταματήσει, δεν έχει διατεθεί κεφάλαιο για το έργο και έκτοτε το πρόβλημα δεν έχει επιλυθεί.

«Για να ανοίξει σύντομα η διασταύρωση, η VEC υπέβαλε στο Υπουργείο Μεταφορών ένα έγγραφο για έγκριση, με σκοπό την προσαρμογή της συνολικής επένδυσης του έργου ταχείας κυκλοφορίας Da Nang - Quang Ngai. Στο πλαίσιο αυτό, υπάρχει πρόταση για τη διάθεση κεφαλαίου για την ολοκλήρωση της διασταύρωσης Dung Quat. Ωστόσο, για να ολοκληρωθεί η προσαρμογή, θα χρειαστεί πολύς χρόνος, επειδή είναι απαραίτητο να γίνουν διαβουλεύσεις με τα υπουργεία και να υποβληθεί στον Πρωθυπουργό για εξέταση.»

Ταυτόχρονα, η VEC θα υποβάλει έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών και στην Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικών Κεφαλαίων στις Επιχειρήσεις, ώστε να της επιτραπεί να διαθέσει προληπτικά κεφάλαια για την ολοκλήρωση του έργου, εν αναμονή της έγκρισης της πολιτικής. Επειδή η αποτελεσματικότητα και ο επείγων χαρακτήρας αυτού του έργου είναι πέραν πάσης αμφιβολίας.

«Ελπίζω ότι ο Quang Ngai θα δώσει προσοχή στον συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών για να υποστηρίξει την επιλογή του VEC να διαθέσει προληπτικά κεφάλαια για την υλοποίηση του έργου», πρότεινε ο κ. Dong.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VEC), Truong Viet Dong, δήλωσε ότι ζητά γνώμες από τις αρμόδιες αρχές για να επενδύσει στην ολοκλήρωση της διασταύρωσης Dung Quat.

Σύμφωνα με τον κ. Ντονγκ, η θεμελίωση της διασταύρωσης έχει ολοκληρωθεί, επομένως η ολοκλήρωση της επιφάνειας του οδοστρώματος και των σχετικών στοιχείων δεν θα αργήσει.

Όσον αφορά τη στάση ανάπαυσης, ο κ. Dong είπε ότι η VEC έχει υποβάλει έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με την κινητοποίηση κεφαλαίων για την επένδυση στο ίδιο το έργο. Ως εκ τούτου, ελπίζει ότι η Quang Ngai θα συνεργαστεί στην κατανομή γης.

Επενδύσεις σε διαδρόμους προσγείωσης και κατασκευή νέων τερματικών σταθμών στο αεροδρόμιο Chu Lai

Ο Γραμματέας του Κόμματος της Επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, Μπούι Θι Κουίν Βαν, πρότεινε στην Κεντρική Κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στην αναβάθμιση του αεροδρομίου Chu Lai (Κουάνγκ Ναμ), ώστε να δημιουργηθεί ώθηση για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, των ταξιδιών και του εμπορίου, καθώς και για την προσέλκυση επενδύσεων.

Επί του παρόντος, η Quang Ngai έχει καταρτίσει ένα σχέδιο για την ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης Dung Quat, στο οποίο έχει διαθέσει περίπου 1.000 εκτάρια γης δίπλα στο αεροδρόμιο Chu Lai για να προσελκύσει επενδυτές και να κατασκευάσει ένα κέντρο logistics.

Η κα Van συνέστησε στην Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις να κατευθύνει τις επιχειρήσεις υδάτινων και οδικών μεταφορών και άλλους τομείς και τομείς με επενδυτικά έργα στο Quang Ngai να αυξήσουν τους επενδυτικούς πόρους για την ολοκλήρωση των έργων, ιδίως του συστήματος μεταφορών που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας και το λιμάνι βαθέων υδάτων Dung Quat.

Ο Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), Vu The Phiet, δήλωσε ότι η μονάδα θα επενδύσει στην αναβάθμιση του αεροδρομίου Chu Lai.

Ο Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) Vu The Phiet δήλωσε ότι το αεροδρόμιο Chu Lai έχει μια όμορφη τοποθεσία, μια έκταση σχεδόν 2.000 εκταρίων και είναι εντελώς καθαρή γη. Ως εκ τούτου, η πολιτική της ACV είναι να αναπτύξει το αεροδρόμιο Chu Lai σε κέντρο ανάπτυξης εμπορευμάτων ή συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών.

«Αυτή τη στιγμή, πολλοί επενδυτές ενδιαφέρονται για αυτό το έργο», αποκάλυψε ο κ. Phiet και είπε ότι, από την οπτική γωνία του διοικητικού οργάνου, θα υποβάλουμε έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για να υποβάλουμε έκθεση στην Κυβέρνηση. Όταν η Κυβέρνηση το υποβάλει στο Πολιτικό Γραφείο για έγκριση, θα αποτελέσει ευκαιρία για ανάπτυξη.

«Στο άμεσο μέλλον, η ACV θα επενδύσει στην αναβάθμιση του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, επειδή κατασκευάζεται εδώ και πολύ καιρό. Να επενδύσει σε έναν νέο τερματικό σταθμό για να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες.»

«Βασικά, ο αριθμός των επιβατών που ταξιδεύουν με πτήσεις που αναχωρούν από το αεροδρόμιο Chu Lai είναι κάτοικοι του Quang Ngai. Ως εκ τούτου, το ACV θα συνεργαστεί στενά με το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές για την αναβάθμιση του αεροδρομίου Chu Lai το συντομότερο δυνατό, αφού το εγκρίνει το Πολιτικό Γραφείο», επιβεβαίωσε ο κ. Phiet.

Πλήρης αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των λιμένων και των αεροδρομίων βαθέων υδάτων για τη δημιουργία κέντρων logistics

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, ένας εκπρόσωπος του ομίλου Sovico δήλωσε ότι επιθυμούν να επενδύσουν περισσότερα στην Quang Ngai και ελπίζουν στην υποστήριξη της επαρχίας. Συγκεκριμένα, η Sovico θα επικεντρωθεί στις επενδύσεις σε καύσιμα αεροσκαφών, μειώνοντας τις εκπομπές CO2. Συγκεκριμένα, η μεγαλύτερη επιθυμία της Sovico είναι να λάβει τη μεταβίβαση του εργοστασίου αιθανόλης Dung Quat Bio από τον Όμιλο Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου.

Το Κουάνγκ Νγκάι πρέπει να αξιοποιήσει πλήρως τα πλεονεκτήματα του λιμανιού βαθέων υδάτων Ντουνγκ Κουάτ και του αεροδρομίου Τσου Λάι για να μετατρέψει αυτό το μέρος σε κέντρο logistics.

Όσον αφορά την ανάπτυξη του αεροδρομίου Chu Lai, ο εκπρόσωπος της Sovico δήλωσε ότι θα συντονιστούν με την ACV και τους αρμόδιους φορείς για να μετατρέψουν αυτό το αεροδρόμιο σε κέντρο logistics.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Hoang Anh αναγνώρισε τα επιτεύγματα της επαρχίας Quang Ngai τα τελευταία χρόνια, ιδίως στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών.

Το φωτεινό σημείο είναι ότι το Κουάνγκ Νγκάι έχει μια καλή προοπτική από τα πλεονεκτήματά του όταν συγκλίνει πλήρως τις οδικές, σιδηροδρομικές, αεροπορικές και πλωτές υποδομές... ώστε να συμπεριληφθεί στον επαρχιακό σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, ώστε να δημιουργηθεί μια βάση για την προώθηση της ανάπτυξης της βιομηχανίας, της ενέργειας, των μεταφορών...

Ο κ. Anh ζήτησε από την Quang Ngai να διαθέσει άμεσα πόρους για την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης και σύγχρονης υποδομής. Να αυξήσει τις επενδύσεις στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής. Συγκεκριμένα, να αξιοποιήσει πλήρως τα πλεονεκτήματα του λιμανιού βαθέων υδάτων Dung Quat και του αεροδρομίου Chu Lai, ώστε να μετατραπεί αυτό το μέρος σε κέντρο εφοδιαστικής ολόκληρης της περιοχής.

Ο πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Hoang Anh εκφώνησε ομιλία στη συνεδρίαση εργασίας.

Όσον αφορά τις συστάσεις της επαρχίας σχετικά με τον δρόμο που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat, ο κ. Anh πρότεινε στην VEC να αναλάβει την πρωτοβουλία να ξεμπλοκάρει γρήγορα το σημείο συμφόρησης και να συνδέσει τον αυτοκινητόδρομο με την Οικονομική Ζώνη Dung Quat, ώστε να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα του επενδυτικού κεφαλαίου και να αυξηθούν τα πλεονεκτήματα για τις επιχειρήσεις που επενδύουν στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat. Αυτό θα δημιουργήσει μια βάση για την Quang Ngai ώστε να προσελκύσει καλύτερα επενδυτές και να προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη.

Με την ευκαιρία αυτή, οι Εταιρείες που υπάγονται στην Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους στις Επιχειρήσεις δώρισαν 330 κατοικίες σε φτωχά νοικοκυριά στην επαρχία Quang Ngai. Από αυτές, ο Όμιλος Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου δώρισε 100 κατοικίες, η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ 20 κατοικίες, οι Εθνικές Ναυτιλιακές Γραμμές του Βιετνάμ 20 κατοικίες, η Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ 10 κατοικίες...

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm