Στις 10 Νοεμβρίου, το Κέντρο Διαχείρισης και Διατήρησης της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν ανακοίνωσε ότι πρότεινε την επείγουσα ανασκαφή ενός ξύλινου πλοίου που ανακαλύφθηκε πρόσφατα στην παραλία Ταν Ταν, στην περιφέρεια Χόι Αν Τάι, στην πόλη Ντα Νανγκ (πρώην κοινότητα Καμ Αν, στην πόλη Χόι Αν).

Προηγουμένως, στις 9 Νοεμβρίου, η μονάδα απέκλεισε την περιοχή και εφάρμοσε επαγγελματικά μέτρα για την προστασία της τρέχουσας κατάστασης του πλοίου.
Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο του Κέντρου Διαχείρισης και Διατήρησης της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν, είναι απαραίτητο να προστατευθεί ο χώρος, επειδή αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει προσωπικό σε υπηρεσία μέρα και νύχτα, επομένως είναι αναπόφευκτο πολλοί περίεργοι να τον αγγίξουν χωρίς άδεια, προκαλώντας μεγαλύτερη ή μικρότερη ζημιά στα αντικείμενα.
Είναι γνωστό ότι το πλοίο ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά νωρίς το πρωί της 26ης Δεκεμβρίου 2023, αλλά ήταν θαμμένο στην άμμο. Μετά από έντονες βροχοπτώσεις και πλημμύρες που προκλήθηκαν από τις καταιγίδες Νο. 12 και 13, τα κύματα προκάλεσαν σοβαρή διάβρωση της ακτής, αποκαλύπτοντας τα λείψανα.
Αυτή η επανεμφάνιση δείχνει το πλοίο σε πιο καθαρό σχήμα, με διαστάσεις περίπου 18μ x 5μ. Μέσω παρατήρησης, πολλά ξύλινα μέρη έχουν μαλακώσει και σαπίσει. Σε σύγκριση με την επανεμφάνιση στα τέλη του 2023, αυτή τη φορά το αρχαίο πλοίο φαινόταν σχεδόν άθικτο.
Ωστόσο, μετά από μια σύντομη εμφάνιση, γύρω στις 3 μ.μ. στις 8 Νοεμβρίου, όταν ανέβηκε η παλίρροια, το πλοίο «εξαφανίστηκε» ξανά, πιθανώς βυθιζόμενο πίσω στη θάλασσα όπως και πριν. Το πρωί της 9ης Νοεμβρίου, το πλοίο επανεμφανίστηκε.
Το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν δήλωσε ότι έστειλε έκθεση στο Τμήμα Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού της πόλης Ντα Νανγκ σχετικά με την ανακάλυψη αυτού του κειμηλίου ναυαγίου.
Μέσω της έρευνας και της καταγραφής της σκηνής το πρωί της 8ης Νοεμβρίου, αποκαλύφθηκαν πολλές λεπτομέρειες του πλοίου. Το πλάτος του πλοίου μετρήθηκε σε περισσότερο από 5 μέτρα, το μήκος του εκτεθειμένου τμήματος μετρήθηκε σε 17,4 μέτρα και το μήκος μπορεί να μην είναι πλήρες επειδή είναι ακόμα θαμμένο κάτω από την άμμο. Οι λεπτομέρειες της σχεδίας, των σανίδων, των χωρισμάτων, των μπλοκ... φάνηκαν αρκετά καθαρά.
Η τρέχουσα κατάσταση της τοποθεσίας του πλοίου και η άνοδος και η πτώση της στάθμης της θάλασσας έχουν οδηγήσει σε συχνή κάλυψη με λάσπη και επανεμφάνιση της επιφάνειας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να οργανωθεί επείγουσα ανασκαφή και αρχική συντήρηση αυτού του κειμηλίου.
Σύμφωνα με το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν, η επείγουσα ανασκαφή και η εφαρμογή ψηφιακής τεχνολογίας στη συντήρηση είναι απαραίτητες για την προστασία των αντικειμένων και τη συλλογή επιστημονικών δεδομένων προτού το πλοίο συνεχίσει να θάβεται ή να καταστρέφεται από τη φύση.

Μακροπρόθεσμα, θα συνεχιστεί η οργάνωση και η διεξαγωγή έρευνας για τον ακριβή προσδιορισμό της δομής, της ηλικίας, της προέλευσης, του ιδιοκτήτη και της σχέσης του πλοίου, με βάση την οποία θα σχεδιαστεί και θα αναπτυχθούν λεπτομερείς λύσεις για την ανασκαφή και τη συντήρηση του πλοίου και των συλλεγόμενων αντικειμένων, ώστε να διασφαλιστεί η πρωτοτυπία και η ακεραιότητα του πλοίου και των συλλεγόμενων αντικειμένων.
Σύμφωνα με τους επιστήμονες, εάν ανασκαφεί και συντηρηθεί, το αρχαίο πλοίο Cam An θα αποτελέσει μια από τις σημαντικότερες υποβρύχιες αρχαιολογικές ανακαλύψεις στο Βιετνάμ τα τελευταία χρόνια. Το πλοίο όχι μόνο θα βοηθήσει στην έρευνα των μεσαιωνικών τεχνικών και υλικών ναυπηγικής, αλλά θα ρίξει επίσης φως στον ρόλο του λιμανιού Hoi An στην ιστορία του διεθνούς εμπορίου στη Νοτιοανατολική Ασία.
Πηγή: https://congluan.vn/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-go-co-o-bai-bien-hoi-an-10317282.html






Σχόλιο (0)