Πρόταση για τη σύσταση Συμβουλίου Εκτίμησης για την προσαρμογή του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh

Πρόταση για τη σύσταση Συμβουλίου Εκτίμησης για την προσαρμογή του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh

Η επενδυτική πολιτική για το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh προτείνεται από το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) στις αρμόδιες αρχές, προκειμένου να εξεταστεί η προσαρμογή της κλίμακας επένδυσης και του χρόνου υλοποίησης της φάσης 1 του έργου.

Η κατασκευή του επιβατικού τερματικού σταθμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, φάση 1, επενδύθηκε από την ACV.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων μόλις πρότεινε στον Πρωθυπουργό να εξετάσει την απόφαση σύστασης Συμβουλίου Κρατικής Εκτίμησης για την αξιολόγηση και την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του Έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Το Συμβούλιο Κρατικής Αξιολόγησης για την αξιολόγηση της προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του Έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh θα προεδρεύεται από τον Υπουργό Σχεδιασμού και Επενδύσεων· αντιπρόεδρος του συμβουλίου είναι ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων.

Τα μέλη του Συμβουλίου περιλαμβάνουν: επικεφαλής του Γραφείου της Κυβέρνησης · επικεφαλής των Υπουργείων Μεταφορών, Οικονομικών, Κατασκευών, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Επιστήμης και Τεχνολογίας, Πληροφοριών και Επικοινωνιών, Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού, Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Εθνικής Άμυνας, Δημόσιας Ασφάλειας, Δικαιοσύνης· την Κρατική Τράπεζα του Βιετνάμ· την Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου σε Επιχειρήσεις και επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai.

Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών είχε υποβάλει το έγγραφο αριθ. 10626/TTr - BGTVT, ζητώντας από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση προς έγκριση την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Στην Υποβολή Αρ. 10626, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την προσαρμογή της κλίμακας και του χρόνου υλοποίησης της φάσης 1 στην Παράγραφο 6 του Άρθρου 2 του Ψηφίσματος Αρ. 94/2015/QH13 της 25ης Ιουνίου 2015 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική του Έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Συγκεκριμένα, «Φάση 1: Επένδυση στην κατασκευή 2 διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης στο Βορρά και 1 επιβατικού τερματικού σταθμού μαζί με σύγχρονα βοηθητικά στοιχεία χωρητικότητας 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος, 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος· ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία το αργότερο έως το 2026»· «Η Κυβέρνηση κατευθύνει την προετοιμασία έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας και επενδυτικών αποφάσεων για κάθε φάση του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου».

Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε επίσης την προσαρμογή της κλίμακας επένδυσης της φάσης 1 του Έργου στην Παράγραφο 1 του Άρθρου 1 του Ψηφίσματος αριθ. 95/2019/QH14 της 26ης Νοεμβρίου 2019 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την έγκριση ορισμένων κύριων στοιχείων της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, Φάση 1, ως εξής: «Επένδυση στην κατασκευή 2 διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης στο Βορρά και 1 επιβατικού τερματικού σταθμού και σύγχρονων βοηθητικών στοιχείων με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος· 1,2 εκατομμύρια τόνοι φορτίου/έτος».

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html