Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thuan πρότεινε ένα σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας μέσω της γέφυρας Nhon Trach που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Dong Nai. Φωτογραφία: Pham Tung |
Στην έκθεση, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan ανέφερε ότι λόγω της διαφοράς στην κλίμακα του δρόμου μεταξύ του Συνιστώσας Έργου 1Α και άλλων συνιστωσών έργων του Περιφερειακού Δρόμου 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ, καθώς και της διαφοράς στον χρόνο ολοκλήρωσης (το Συνιστώσας Έργου 1Α ξεκίνησε το 2022, ολοκληρώθηκε το 2025, άλλα συνιστωσών έργα που ξεκίνησαν το 2023 ολοκληρώθηκαν το 2026) και λόγω της κατανομής του επενδυτικού πεδίου, το Συνιστώσας Έργου 1Α δεν μπορεί να αξιοποιηθεί σύμφωνα με την κλίμακα του αυτοκινητόδρομου. Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan πρότεινε να χωριστεί σε φάσεις το σχέδιο εκμετάλλευσης του Συνιστώσας Έργου 1Α, μετά από διαβούλευση με τις αρμόδιες αρχές.
Συγκεκριμένα, η φάση 1, από τη στιγμή που θα τεθεί σε λειτουργία το Έργο Συνιστώσας 1Α έως την ολοκλήρωση και τη θέση σε λειτουργία των έργων των συνιστωσών 1 και 3· η αναμενόμενη περίοδος εκμετάλλευσης είναι από τον Αύγουστο του 2025 έως τον Δεκέμβριο του 2026 στην κλίμακα της κανονικής εκμετάλλευσης αστικών οδών. Η φάση 2, από τη στιγμή που θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία τα έργα των συνιστωσών 1 και 3· η αναμενόμενη περίοδος εκμετάλλευσης είναι από τον Δεκέμβριο του 2026 στην κλίμακα της εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων.
Όσον αφορά το σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας, στη φάση 1, το σχέδιο εκμετάλλευσης οργανώνει την εκμετάλλευση μόνο από την επαρχιακή οδό 25Β προς την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ως αστικό δρόμο, μόνο για μηχανοκίνητα οχήματα (αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες 2-3 τροχών).
Στην οποία, στην πλευρά Dong Nai , οργανώστε 1 λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτων και 1 μικτή λωρίδα από την επαρχιακή οδό 25Β έως την οδό Ly Tu Trong, χωρίς να επιτρέπεται η διέλευση από τη γέφυρα Nhon Trach. Ισόπεδη διάβαση σε 3 υφιστάμενες ισόπεδες διαβάσεις (επαρχιακές οδοί 25Β, 769 και οδός Ly Tu Trong). Οργάνωση της κυκλοφορίας με σύστημα πινακίδων σε συνδυασμό με φανάρια· διασφάλιση προσωρινής κυκλοφορίας σε 3 διασταυρώσεις με υφιστάμενες ισόπεδες διαβάσεις· διευθέτηση προσωρινού δρόμου σύνδεσης από την κύρια διαδρομή του Έργου Συνιστώσας 1Α με τον «παράπλευρο» δρόμο των υπερυψωμένων διαβάσεων στις επαρχιακές οδούς 25Β, 769 και οδό Ly Tu Trong για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας στις ισόπεδες διαβάσεις όταν οι υπερυψωμένες διαβάσεις δεν έχουν ολοκληρωθεί.
Από την πλευρά της πόλης Χο Τσι Μινχ, οργανώστε την κυκλοφορία των αυτοκινήτων από τη γέφυρα Nhon Trach στην κύρια διαδρομή του έργου-μέρους 1, στη συνέχεια στρίψτε στους κλάδους A, D, E και συνδεθείτε με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh - Dau Giay (εκτός από τα φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα ρυμουλκούμενα, επειδή η ακτίνα στροφής δεν είναι εγγυημένη).
Στη φάση 2, η κυκλοφορία θα οργανωθεί κατά μήκος ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας (τα μηχανοκίνητα οχήματα θα κυκλοφορούν στο κεντρικό τμήμα της 4-λωρίδας κυκλοφορίας, τα μικτά οχήματα θα κυκλοφορούν στον παράλληλο δρόμο). Η γέφυρα Nhon Trach θα λειτουργεί με μικτή κυκλοφορία (η διατομή θα οργανωθεί με 2 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και 2 λωρίδες κυκλοφορίας μικτών οχημάτων, με μια μεσαία λωρίδα που θα χωρίζει τη λωρίδα κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και τη λωρίδα κυκλοφορίας μικτών οχημάτων).
Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan, για το Έργο Συνιστώσας 1Α, η πρόοδος κατασκευής έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 95% της συνολικής συμβατικής αξίας. Ο επενδυτής και ο ανάδοχος προσπαθούν να ολοκληρώσουν ολόκληρο το έργο τον Ιούνιο του 2025.
Φαμ Τουνγκ
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/de-xuat-phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-d5a043b/
Σχόλιο (0)