Οι κινητήρες των αυτοκινήτων πρέπει να αναπνέουν καθαρό αέρα, όπως ακριβώς και οι άνθρωποι. Όταν κάνετε σπριντ, χρειάζεστε φρέσκο αέρα για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα σας, όπως και το αυτοκίνητό σας. Αλλά αντί για φρέσκο αέρα, συχνά πρέπει να αναπνέει τον σκονισμένο αέρα από τον δρόμο. Γι' αυτό το φίλτρο αέρα του κινητήρα είναι τόσο σημαντικό.
Αυτό το μικρό εξάρτημα είναι υπεύθυνο για τη συγκράτηση σκόνης, βρωμιάς και μικροσκοπικών υπολειμμάτων πριν εισέλθει αέρας στον θάλαμο καύσης. Χάρη σε αυτό, ο κινητήρας λειτουργεί πάντα ομαλά, εξοικονομεί καύσιμο και αποφεύγει την πρόωρη φθορά. Ωστόσο, αν ξεχάσετε να αλλάζετε το φίλτρο αέρα περιοδικά, οι συνέπειες δεν θα έρθουν αμέσως, αλλά σίγουρα θα έρθουν.
.jpg)
Φανταστείτε να φοράτε την ίδια μάσκα για αρκετούς μήνες. Όσο περισσότερο διαρκεί, τόσο πιο βρώμικη γίνεται, τόσο πιο δύσκολο είναι να αναπνεύσετε και τόσο πιο επιβλαβής είναι για την υγεία σας. Το ίδιο ισχύει και για τον κινητήρα. Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα θα κάνει το αυτοκίνητο να λειτουργεί νωθρά, θα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και μακροπρόθεσμα, μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε ολόκληρο το σύστημα του κινητήρα, οδηγώντας σε δαπανηρές επισκευές.
Τι συμβαίνει όταν αφήσετε το φίλτρο αέρα του κινητήρα σας να μετατραπεί σε «μαγνήτη σκόνης»;
Το φίλτρο αέρα του κινητήρα δεν είναι μια συσκευή «για πάντα». Με την πάροδο του χρόνου, σταδιακά θα φράσσεται με βρωμιά, έντομα και αμέτρητα μικροσκοπικά υπολείμματα από το περιβάλλον. Καθώς αυτό το στρώμα σκόνης πυκνώνει, η ροή αέρα προς τον κινητήρα θα πνίγεται, καθιστώντας το αυτοκίνητο «δύσκολο στην αναπνοή» σαν να έχετε βουλωμένη μύτη για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το αυτοκίνητό σας μπορεί να μην παραπονιέται, αλλά σίγουρα μπορείτε να καταλάβετε ότι κάτι δεν πάει καλά. Το πρώτο και πιο προφανές σημάδι είναι η αισθητή απώλεια απόδοσης, με το αυτοκίνητο να αισθάνεται νωθρό, να επιταχύνει αργά και τον κινητήρα να χάνει ισχύ όταν πατάτε το γκάζι.
Ο λόγος είναι ότι όταν το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο, η ποσότητα οξυγόνου που προσλαμβάνεται δεν είναι αρκετή για να διατηρήσει τη βέλτιστη διαδικασία καύσης καυσίμου. Ο κινητήρας αναγκάζεται να αντισταθμίσει αυξάνοντας την ποσότητα καυσίμου που ψεκάζεται, αλλά αυτό προκαλεί ανισορροπία στην αναλογία αέρα-καυσίμου. Το αποτέλεσμα είναι μειωμένη ισχύς, το αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και πρέπει να επισκέπτεστε το πρατήριο καυσίμων πιο συχνά, πράγμα που σημαίνει καθημερινή εξάντληση του πορτοφολιού σας.
Επιπλέον, η ατελής καύση λόγω έλλειψης οξυγόνου προκαλεί επίσης την κάλυψη του μπουζί με άνθρακα, την κακή ανάφλεξη, ακόμη και τη δυσκολία στην εκκίνηση. Τα αδύναμα μπουζί σημαίνουν ότι ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει σταθερά, επηρεάζοντας την επιτάχυνση και την κατανάλωση καυσίμου.
Πότε πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο αέρα του κινητήρα σας;
Από όλα τα στοιχεία συντήρησης του αυτοκινήτου, η αλλαγή του φίλτρου αέρα του κινητήρα είναι ίσως η πιο απλή αλλά ξεχνιέται πιο εύκολα. Συνήθως, αυτό το φίλτρο πρέπει να αλλάζεται κάθε 12.000 έως 15.000 μίλια ή περίπου ένα χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν ακόμη και την αλλαγή του στα 30.000 έως 35.000 μίλια. Ωστόσο, αυτός είναι απλώς ένας αριθμός αναφοράς.
Στην πραγματικότητα, πρέπει να προσαρμόσετε το πρόγραμμα αντικατάστασης του φίλτρου αέρα ώστε να ταιριάζει στο περιβάλλον και στις οδηγικές σας συνήθειες. Για παράδειγμα, εάν ζείτε σε μια περιοχή με σκόνη, οδηγείτε συχνά σε χωματόδρομους, εργοτάξια ή απλώς πρέπει να ταξιδεύετε σε ένα πολυσύχναστο κέντρο της πόλης με συχνή κυκλοφορία σταμάτα-ξεκίνα, το φίλτρο αέρα θα λερωθεί πιο γρήγορα και θα πρέπει να αντικατασταθεί νωρίτερα από το συνιστώμενο.
Εκτός από τις τακτικές αντικαταστάσεις, θα πρέπει επίσης να ελέγχετε τακτικά το φίλτρο αέρα. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο δεν έχει διανύσει αρκετά χιλιόμετρα, μπορεί να συσσωρευτεί βρωμιά, φύλλα ή ακόμα και υπολείμματα και να εμποδίσει τη ροή του αέρα. Κατά τον έλεγχο, δώστε προσοχή στην κατάσταση του φίλτρου. Εάν είναι πολύ βρώμικο, έχει αποχρωματιστεί ή παρουσιάζει σημάδια απόφραξης, μη διστάσετε να το αντικαταστήσετε.
Ένα άλλο σημαντικό πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι να αποτρέψετε την επαφή βρώμικου λαδιού με το φίλτρο αέρα. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, το λάδι κινητήρα μπορεί να χυθεί χωρίς να το καταλάβετε και, αν εισχωρήσει στο φίλτρο αέρα, θα μειώσει την ικανότητα φιλτραρίσματος της σκόνης, ακόμη και θα προσελκύσει περισσότερη βρωμιά. Αυτό μετατρέπει ακούσια το φίλτρο αέρα σε «φωλιά σκόνης» που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Με λίγα λόγια, η αλλαγή του φίλτρου αέρα του κινητήρα την κατάλληλη στιγμή και με τον σωστό τρόπο είναι ένα μικρό βήμα, αλλά βοηθά το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί δυναμικά, να εξοικονομεί καύσιμο και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Πηγή: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html







Σχόλιο (0)