Πράγματα που πρέπει να αποφεύγετε όταν χρησιμοποιείτε αυτόματα αυτοκίνητα

Παρόλο που τα αυτόματα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή λόγω της ευκολίας τους, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να έχουν κακές συνήθειες που ενέχουν πιθανούς κινδύνους για ζημιές και ασφάλεια. Αυτό το άρθρο θα επισημάνει πράγματα που πρέπει να αποφεύγετε όταν χρησιμοποιείτε αυτόματο αυτοκίνητο.

Η αγορά αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κυριαρχεί στην αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και δεκαετίες. Η ευκολία της απλής αλλαγής του μοχλού ταχυτήτων στη λειτουργία «D» και η δυνατότητα του αυτοκινήτου να κινείται μόνο του καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού έχει κάνει αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου ολοένα και πιο δημοφιλή.

Χωρίς την ανάγκη εμπλοκής και πατήματος του συμπλέκτη και αλλαγής ταχυτήτων όπως σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο γίνεται πιο προσιτή, ειδικά σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας στην πόλη με συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Ωστόσο, λόγω αυτής της απλότητας, πολλοί οδηγοί είναι υποκειμενικοί, θεωρώντας ότι τα αυτόματα αυτοκίνητα «απλώς λειτουργούν», γεγονός που οδηγεί σε λανθασμένες συνήθειες που μπορούν να προκαλέσουν μακροπρόθεσμη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στην πραγματικότητα, ο μηχανισμός λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ διαφορετικός και εξελιγμένος, σχεδιασμένος για να βελτιστοποιεί την ικανότητα ομαλής αλλαγής ταχυτήτων χωρίς μεγάλη παρέμβαση από τον οδηγό. Αλλά αν τον χρησιμοποιήσετε λανθασμένα, όπως εφαρμόζοντας τη νοοτροπία της οδήγησης με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή δοκιμάζοντας κάποια «κόλπα» που φαίνονται καλά, οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ σοβαρές.

Φαινομενικά ακίνδυνες καθημερινές συνήθειες μπορούν να φθείρουν σιωπηλά σημαντικά εξαρτήματα, προκαλώντας αργές και ανομοιόμορφες αλλαγές ταχυτήτων και με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσουν σε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα από τα πιο ακριβά μέρη ενός οχήματος.

Αλλάζοντας ταχύτητες πριν το αυτοκίνητο σταματήσει εντελώς

Ένα από τα πιο συνηθισμένα αλλά και πιο επιζήμια λάθη με τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι η εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών D (Drive), R (Reverse) και P (Park) ενώ το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται.

Κατ' αρχήν, αυτές οι τρεις λειτουργίες εξυπηρετούν εντελώς διαφορετικές καταστάσεις και η εναλλαγή μεταξύ τους θα πρέπει να γίνεται μόνο όταν το αυτοκίνητο έχει σταματήσει εντελώς. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί, από βιασύνη ή υποκειμενικότητα, έχουν τη συνήθεια να αλλάζουν ταχύτητα ενώ το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται, όπως για παράδειγμα να μπαίνουν γρήγορα σε μια θέση στάθμευσης και στη συνέχεια να αλλάζουν γρήγορα σε λειτουργία P ή να κατεβαίνουν σε λειτουργία N (νεκρά).

Αυτό δεν αποτελεί μόνο κίνδυνο για την ασφάλεια, αλλά και «θανατική καταδίκη» για το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα αυτόματα συστήματα κιβωτίου ταχυτήτων σχεδιάζονται με υψηλή ακρίβεια, απαιτώντας ομαλό συντονισμό μεταξύ των γραναζιών και των μηχανισμών μετάδοσης.

Όταν αλλάζετε ταχύτητες ενώ το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται, αυτά τα εξαρτήματα αναγκάζονται να «αντέχουν» μεγάλη πίεση, γεγονός που οδηγεί σε πρόωρη φθορά και ζημιά και, μακροπρόθεσμα, μπορεί να σας οδηγήσει σε ακριβά έξοδα επισκευής. Αυτό είναι το είδος σφάλματος που μπορεί να μην παρατηρήσετε αμέσως, αλλά οι συνέπειες θα είναι πολύ σαφείς μετά από μια περίοδο χρήσης.

Διατηρήστε τη λειτουργία οδήγησης κατά τη στάθμευση

Όταν σταματάτε σε ένα πάρκινγκ, στην άκρη του δρόμου ή οπουδήποτε εκτός κυκλοφορίας, το απλό αλλά σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βάλετε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση P και να πάρετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου.

Αυτή δεν είναι μόνο μια ασφαλέστερη κίνηση, αλλά ανακουφίζει επίσης από την περιττή καταπόνηση στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα, ειδικά αν σκοπεύετε να σταματήσετε για αρκετά λεπτά ή περισσότερο.

Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί, από ευκολία ή ανυπομονησία, έχουν τη συνήθεια να διατηρούν τη λειτουργία οδήγησης (D) και να πατούν το φρένο όταν περιμένουν άτομα ή σταματούν προσωρινά. Μακροπρόθεσμα, αυτή η φαινομενικά ακίνδυνη ενέργεια μπορεί να προκαλέσει άσκοπη υπερθέρμανση του κινητήρα, επειδή το σύστημα εξακολουθεί να λειτουργεί σε λειτουργία ετοιμότητας.

Εάν επαναλαμβάνεται συχνά, η θερμοκρασία του κινητήρα θα αυξάνεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση, μια κοινή αιτία σοβαρής ζημιάς στα εσωτερικά εξαρτήματα.

Έτσι, ακόμα κι αν σταματάτε μόνο για λίγα λεπτά, αλλάξτε στη λειτουργία P. Είναι ένας απλός τρόπος για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του οχήματός σας και να εξασφαλίσετε την άνεσή σας.

Πάτησε ξαφνικά το γκάζι

Ένας από τους πιο συνηθισμένους πειρασμούς, ειδικά για τους νέους οδηγούς, είναι να πατήσουν γκάζι αμέσως μόλις βάλουν μπροστά το αυτοκίνητο, ή αλλιώς «ξεκινήσουν», και να βάλουν τέρμα γκάζι. Η συγκίνηση του αυτοκινήτου να εκτοξεύεται μπροστά σε κλάσματα δευτερολέπτου μπορεί να είναι συναρπαστική, αλλά στην πραγματικότητα, είναι ο πιο γρήγορος τρόπος να φθείρετε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα σας.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται ξαφνικά υψηλά επίπεδα ροπής όταν το αυτοκίνητο είναι ακόμα σταματημένο. Όταν πατάτε τέρμα το γκάζι από στάση, ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης υπόκειται σε τεράστια δύναμη ταυτόχρονα, η οποία όχι μόνο καταπονεί το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και θέτει τον κινητήρα σε ξαφνική κατάσταση υπερφόρτωσης.

Σε συνθήκες κρύου καιρού, οι συνέπειες είναι ακόμη πιο σοβαρές, επειδή το λάδι δεν έχει προλάβει να ζεσταθεί και να κυκλοφορήσει αποτελεσματικά, με αποτέλεσμα τα μεταλλικά μέρη να τρίβονται απευθείας μεταξύ τους, ένα ιδανικό σενάριο για πρόωρη ζημιά.

Είτε βιάζεστε είτε απλώς θέλετε να ζήσετε τη συγκίνηση, θυμηθείτε να επιταχύνετε αργά και σταθερά. Αυτός είναι ο έξυπνος τρόπος οδήγησης, που είναι ταυτόχρονα ασφαλής και βοηθά στη διατήρηση της μακροζωίας του οχήματός σας μακροπρόθεσμα.

Αγνοήστε την προειδοποιητική λυχνία «Check Engine» (Έλεγχος κινητήρα)

Από όλα τα προειδοποιητικά σημάδια στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας, η λυχνία Check Engine είναι ίσως η πιο συγκεχυμένη. Συχνά ανάβει απροσδόκητα, χωρίς εμφανή σημάδια προβλήματος, και μερικές φορές σβήνει ακόμη και μόνη της.

Αυτή η ασάφεια είναι που κάνει πολλούς οδηγούς να εφησυχάζουν, επιλέγοντας να την αγνοήσουν με την ελπίδα ότι «όλα θα πάνε καλά». Αλλά όπως πολλά προβλήματα στη ζωή, η αγνόησή της δεν είναι καλή λύση.

Πολλοί άνθρωποι έχουν τη συνήθεια να αγνοούν τις προειδοποιητικές λυχνίες του κινητήρα. Φωτογραφία: Διαδίκτυο

Η λυχνία Check Engine δεν αφορά μόνο τον κινητήρα, αλλά μπορεί επίσης να σηματοδοτήσει σοβαρά προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας, όπως χαμηλή στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ολίσθηση γραναζιών, τρίψιμο ή υπερθέρμανση.

Εάν αυτά τα προβλήματα δεν εντοπιστούν και δεν αντιμετωπιστούν άμεσα, μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρές ζημιές, των οποίων η επισκευή θα κοστίσει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια.

Ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας φαίνεται να λειτουργεί «κανονικά», μην αγνοήσετε αυτό το σημάδι. Πηγαίνετε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο για έλεγχο το συντομότερο δυνατό, ώστε να προσδιοριστεί η ακριβής αιτία. Ένας έγκαιρος έλεγχος μπορεί να σας γλιτώσει τόσο από ένα μεγάλο έξοδο όσο και από έναν περιττό κίνδυνο για την ασφάλειά σας.

Αλλάξτε σε νεκρά όταν σταματάτε σε κόκκινο φανάρι

Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η λειτουργία N (Νεκρά) υπάρχει κυρίως ως μέτρο έκτακτης ανάγκης, όπως όταν το όχημα έχει προβλήματα με το γκάζι ή τα φρένα ή όταν το όχημα πρέπει να σπρώξει έξω από μια κολλημένη θέση.

Ωστόσο, πολλοί οδηγοί, ειδικά εκείνοι που έχουν συνηθίσει σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, έχουν τη συνήθεια να αλλάζουν σε νεκρά όταν σταματούν στα κόκκινα φανάρια, νομίζοντας ότι έτσι θα εξοικονομήσουν καύσιμο ή θα βοηθήσουν το αυτοκίνητο να «ξεκουραστεί» λίγο. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια περιττή και ενδεχομένως επικίνδυνη συνήθεια.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σταθερά στη λειτουργία D, ακόμα και όταν είναι σταματημένα. Η συχνή αλλαγή στη νεκρά όχι μόνο δεν εξοικονομεί καύσιμο, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει περιττή μηχανική φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ακόμα πιο επικίνδυνο είναι ότι αν πατήσετε κατά λάθος το γκάζι ενώ βρίσκεστε ακόμα στη λειτουργία N, το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί όπως επιθυμείτε, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο αν βρίσκεστε σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση ή σε μια κατάσταση όπου πρέπει να αντιδράσετε γρήγορα.

Αντί να υιοθετήσετε την παλιά συνήθεια των αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αφήστε το αυτοκίνητο στη λειτουργία D και κρατήστε το πόδι σας στο φρένο, κάτι που είναι ασφαλέστερο και πιο κατάλληλο για το σχεδιασμό των σημερινών αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/nhung-dieu-can-tranh-khi-su-dung-xe-o-to-so-tu-dong-10302020.html