Το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) έχει εκταμιεύσει περισσότερο από το 40% του σχεδίου.

Το 2024, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) έλαβε κεφαλαιακό προϋπολογισμό ύψους 1,934 δισεκατομμυρίων και 193 εκατομμυρίων VND από την επαρχία. Εκ των οποίων, το κεφαλαιακό πρόγραμμα του 2023 παρέτεινε την περίοδο εκταμίευσης και πληρωμής το 2024 κατά περισσότερα από 562,3 δισεκατομμύρια VND. Το κεφαλαιακό πρόγραμμα για το 2024 είναι 1,371,8 δισεκατομμύρια VND.

Η επιχείρηση του έργου κινητοποίησε μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής πολλών σημαντικών οδικών και σηράγγων, επιδιώκοντας να ολοκληρώσει ολόκληρη τη διαδρομή έως το τέλος του 2025.

Μέχρι σήμερα, το Έργο έχει εκταμιεύσει 773,2 δισεκατομμύρια VND, καλύπτοντας περισσότερο από το 40% του σχεδίου. Η τοποθεσία έχει παραδοθεί για 301,59 εκτάρια/572,77 εκτάρια, φτάνοντας το 52,65% (ισοδύναμο με 57,81 χλμ./93,35 χλμ. ολόκληρης της διαδρομής). Εκ των οποίων, στην επαρχία Cao Bang, η τοποθεσία έχει παραδοθεί για 41,26 χλμ./41,35 χλμ., φτάνοντας το 99,78% του μήκους της διαδρομής. Στην επαρχία Lang Son , η τοποθεσία έχει παραδοθεί για 16,55 χλμ./52 χλμ., φτάνοντας το 31,83% του μήκους της διαδρομής.

Όσον αφορά την πρόοδο της υλοποίησης, η Επιχείρηση Έργου κινητοποιεί 284 μηχανήματα και εξοπλισμό, 768 μηχανικούς και εργάτες για την ανάπτυξη 23 ομάδων κατασκευής δρόμων, 2 ομάδες κατασκευής σηράγγων, συμπεριλαμβανομένων: της Βόρειας Σήραγγας - Σήραγγα Αρ. 1 που διασχίζει την κοινότητα Chi Minh, στην περιοχή Trang Dinh (Lang Son) με αριστερό κλάδο μήκους 186 μέτρων, ο δεξιός κλάδος μήκους 198 μέτρων πραγματοποιεί τις πρώτες γεωτρήσεις για το άνοιγμα της πόρτας της σήραγγας, της Δυτικής Σήραγγας - Σήραγγα Αρ. 2 στον οικισμό Ban Neng, στην κοινότητα Thuy Hung (Thach An), ο δεξιός κλάδος έχει μήκος 192 μέτρα και ο αριστερός κλάδος έχει μήκος 114 μέτρα.

Κατά την υλοποίηση του Έργου, εξακολουθούσαν να υπάρχουν ορισμένες δυσκολίες και προβλήματα που σχετίζονταν με την έλλειψη ποσοστώσεων κυκλοφορίας για το έργο· προβλήματα με τις διαδικασίες αλλαγής του σκοπού χρήσης των δασών για τα τμήματα περίπου 12 χλμ. που έχουν υποστεί εκτροπή. Οι περιοχές: Thach An, Quang Hoa (Cao Bang), Van Lang, Trang Dinh (Lang Son) δεν έχουν ολοκληρώσει το έργο επανεγκατάστασης, δεν έχουν εγκρίνει το σχέδιο και την εκτίμηση αποζημίωσης, επηρεάζοντας έτσι την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου· οι εργασίες τεχνικού σχεδιασμού εξακολουθούν να είναι αργές σε σύγκριση με την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου. Η πρόοδος της προετοιμασίας των εγγράφων τεχνικού σχεδιασμού από την Επιχείρηση του Έργου· η πρόοδος της έγκρισης του σχεδίου και της εκτίμησης αποζημίωσης για την καταβολή αποζημιώσεων στους κατοίκους εξακολουθεί να είναι αργή, επηρεάζοντας πολλές άλλες σχετικές διαδικασίες...

Η επιχείρηση του έργου κινητοποίησε ταυτόχρονα πάνω από 1.200 ατμομηχανές και εξοπλισμό, 3.000 εργάτες για να οργανώσει 80 ομάδες κατασκευής με 3 βάρδιες/ημέρα για να ανταποκριθεί στην πρόοδο του έργου, συμπεριλαμβανομένων θεμάτων: οδικών σηράγγων, γεφυρών, διασταυρώσεων, στάσεων έκτακτης ανάγκης και πολλών σημαντικών θεμάτων, με στόχο την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής έως το τέλος του 2025.

ΚΧ

Πηγή: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-giai-ngan-von-dat-hon-40-ke-hoach-3173019.html