Η κατασκευαστική μονάδα αναδιάταξε τα μπλοκ Rakuna και στις δύο πλευρές του σώματος του αναχώματος.

Το έργο έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 757 δισεκατομμυρίων VND, από τον κρατικό προϋπολογισμό, και η σύμβαση κατασκευής ανατέθηκε από την κοινοπραξία Dat Phuong Group Joint Stock Company - Lung Lo Construction Corporation - Manh Linh Construction LLC - Long Phung Construction Services LLC.

Το έργο έχει μήκος άνω των 300 μέτρων, συνδεόμενο με το έργο της φάσης 1 (φάση κατασκευής 2018-2020), αυξάνοντας το συνολικό μήκος της διαδρομής στα 750 μέτρα. Ο κ. Dang Phuc Hien, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων των Οικονομικών και Βιομηχανικών Ζωνών της πόλης, δήλωσε: Το έργο ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2022 και μέχρι στιγμής έχει ολοκληρώσει περισσότερο από το 96% του σχεδίου, όπως η ολοκλήρωση των κατασκευαστικών στοιχείων της θεμελίωσης του φράγματος, του σώματος του φράγματος, η εκβάθυνση του καναλιού, η έκχυση των μπλοκ κάλυψης Rakyna φτάνοντας το 100%... Αυτή τη στιγμή στο εργοτάξιο, η κατασκευαστική μονάδα ρίχνει σκυρόδεμα στην επιφάνεια του φράγματος. Ταυτόχρονα, αναδιατάσσει τα μπλοκ Rakuna και εγκαθιστά προειδοποιητικές σημαδούρες... με στόχο την ολοκλήρωσή του τον Αύγουστο του 2025.

Η ολοκλήρωση του Έργου Φάσης 2 του Κυματοθραύστη διασφαλίζει την ασφάλεια των πλοίων χωρητικότητας 70.000 τόνων (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών και τουριστικών πλοίων) για να αγκυροβολήσουν στις αποβάθρες του λιμένα Chan May ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες, συμβάλλοντας στην υλοποίηση του στόχου ανάπτυξης του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 σύμφωνα με τον Σχεδιασμό που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός με την Απόφαση Αρ. 1579/QD-TTg της 22ας Σεπτεμβρίου 2021.

Μιν Βαν

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html