Διαπεριφερειακό έργο κυκλοφορίας: Εστίαση στην ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου

Στις 18 Οκτωβρίου, η Εποπτική Αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Σύντροφο Nguyen Ngoc Son - Μόνιμο Μέλος της Επιτροπής Επιστήμης, Τεχνολογίας και Περιβάλλοντος της Εθνοσυνέλευσης, ήρθε για να επιβλέψει την υλοποίηση του Οδικού Έργου από την Εθνική Οδό 27C έως την Επαρχιακή Οδό DT.656 της επαρχίας Khanh Hoa - που συνδέει την επαρχία Lam Dong και την επαρχία Ninh Thuan (συντομογραφία: Διαπεριφερειακό Οδικό Έργο). Την αντιπροσωπεία συνόδευε ο Σύντροφος Le Huu Tri - Αναπληρωτής Επικεφαλής της Επαρχιακής Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης. Μέσω της εποπτείας, ο Σύντροφος Nguyen Ngoc Son ζήτησε από τον επενδυτή να επιταχύνει την πρόοδο, να ολοκληρώσει το έργο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, ώστε να δημιουργηθεί ώθηση για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Khanh Hoa ειδικότερα και της περιοχής γενικότερα.

Αργή λόγω εκκαθάρισης του χώρου

Σύμφωνα με την έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου (ΔΣ) του Επαρχιακού Έργου Επενδύσεων Γεωργικών και Κυκλοφοριακών Κατασκευών (επενδυτής), το Διαπεριφερειακό Έργο Οδικής Κυκλοφορίας έχει συνολική προκαταρκτική έκταση σχεδόν 129 εκταρίων, εκ των οποίων η γεωργική γη είναι μεγαλύτερη από 8,6 εκτάρια, η οικιστική γη είναι περίπου 6,7 εκτάρια, η γη για κυκλοφορία είναι σχεδόν 24,8 εκτάρια, ενώ η δασική γη που προτείνεται για μετατροπή της δασικής χρήσης για άλλους σκοπούς είναι σχεδόν 75,6 εκτάρια. Το έργο διέρχεται από 3 δήμους: Khanh Vinh, Khanh Son και Tay Khanh Son. Μέχρι σήμερα, οι εργασίες απογραφής έχουν ολοκληρωθεί σε 1.023/1.032 περιπτώσεις, φτάνοντας το 99,12%. Οι τοπικές αρχές έχουν δημοσιεύσει σχέδια αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης για 626 περιπτώσεις, φτάνοντας το 60,65%, ενώ έχουν εγκριθεί σχέδια αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης για 480 περιπτώσεις, φτάνοντας το 46,51%.

Ο σύντροφος Nguyen Ngoc Son και η ομάδα εποπτείας πεδίου του Διαπεριφερειακού Έργου Οδικής Κυκλοφορίας.

Ο κ. Pham Ngoc Cuong - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Khanh Vinh, δήλωσε: Μέχρι στιγμής, η κοινότητα έχει κινητοποιήσει 151 περιπτώσεις των οποίων τα σχέδια αποζημίωσης έχουν εγκριθεί για την παράδοση ολόκληρου του χώρου. Για τις υπόλοιπες 286 περιπτώσεις, η κοινότητα σχεδιάζει να εγκρίνει τη δεύτερη φάση για 50 περιπτώσεις και την τρίτη φάση για 58 περιπτώσεις. Μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2025, η έγκριση των υπόλοιπων περιπτώσεων θα ολοκληρωθεί για την καταβολή αποζημίωσης. Ο κ. Nguyen Ngoc Hai - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Khanh Son, δήλωσε: Η κοινότητα έχει 218 περιπτώσεις που επηρεάζονται από το έργο. Μέχρι στιγμής, έχουν εγκριθεί 118 περιπτώσεις και έχουν καταβληθεί 10,7/20 δισεκατομμύρια VND. «Οι άνθρωποι θα παραδώσουν τη γη μόλις λάβουν τα χρήματα. Αναμένεται ότι έως τις 25 Οκτωβρίου, η κοινότητα θα ολοκληρώσει την καταμέτρηση των υπόλοιπων 100 περιπτώσεων και μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου 2025, θα ολοκληρώσει την πληρωμή σε αυτά τα 100 νοικοκυριά», δήλωσε ο κ. Hai.

Πρόσφατα, ο επενδυτής, οι τοπικές αρχές και οι κατασκευαστικές μονάδες συντονίστηκαν ενεργά για να κινητοποιήσουν τους ανθρώπους να παραδώσουν περίπου 3 χιλιόμετρα γης στην κοινότητα Khanh Vinh για την κατασκευή του οδοστρώματος, 3/15 γεφυρών και την ολοκλήρωση 8 οχετών, και υλοποιούν 3 τοποθεσίες οχετών διαφόρων τύπων. Μέχρι σήμερα, το συνολικό κεφάλαιο που έχει διατεθεί για το έργο ανέρχεται σε περισσότερα από 1.122 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων: κεντρικού κεφαλαίου 1.000 δισεκατομμυρίων VND, τοπικού κεφαλαίου άνω των 122 δισεκατομμυρίων VND), εκ των οποίων μόνο το 50,24% έχει εκταμιευτεί και αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2025 θα εκταμιευτεί περίπου το 80%. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Επαρχιακού Διοικητικού Συμβουλίου Επενδύσεων και Κατασκευής Γεωργικών και Μεταφορικών Έργων, το έργο έχει καθυστερήσει λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου.

Άμεση επίλυση προβλημάτων και επιτάχυνση της προόδου εφαρμογής

Σύμφωνα με την έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του Επαρχιακού Επενδυτικού Έργου Γεωργικών και Κυκλοφοριακών Κατασκευών, το Διαπεριφερειακό Έργο Οδικής Κυκλοφορίας εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για την αλλαγή του σκοπού του δάσους σε άλλο σκοπό, με συνολική έκταση 62,21 εκταρίων δασικής χρήσης (60,58 εκτάρια φυσικού δάσους, 1,63 εκτάρια φυτεμένου δάσους). Οι ιδιοκτήτες των δασών είναι το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Hon Ba, το Διοικητικό Συμβούλιο του Προστατευτικού Δάσους Cam Lam - Cam Ranh - Khanh Son, η Khanh Hoa Forest Products One Member Co., Ltd. και η Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας Khanh Vinh. Μέχρι στιγμής, οι ιδιοκτήτες δασών έχουν ολοκληρώσει την απογραφή και έχουν καταρτίσει σχέδιο για την εκμετάλλευση των δασών. Όσον αφορά το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Hon Ba, λόγω του υψηλού και ορεινού εδάφους που διασχίζει την δασική περιοχή Hon Ba, το τραχύ και επηρεασμένο από τον πρόσφατο συνεχή βροχερό καιρό, η πρόοδος του σχεδίου ήταν αργή.

Κατασκευή διαπεριφερειακής οδού κυκλοφορίας μέσω της κοινότητας Khanh Vinh.

Ο επικεφαλής του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος δήλωσε ότι το Διοικητικό Συμβούλιο του Φυσικού Καταφυγίου Hon Ba ζήτησε παράταση έως τις 27 Οκτωβρίου για την ολοκλήρωση της απογραφής. Προς το παρόν, και οι τρεις μονάδες που έχουν ολοκληρώσει την απογραφή έχουν επιλέξει τη μορφή δημοπρασίας της αξίας των δασικών προϊόντων στο δάσος. Το Υπουργείο έχει υποβάλει έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για σχόλια. Μετά την έγκριση, το Υπουργείο θα επικεντρωθεί στην καθοδήγηση των δασοφυλάκων, των ιδιοκτητών δασών και των μονάδων εκμετάλλευσης για στενό συντονισμό, απόσυρση όσο το δυνατόν περισσότερο, αξιοποίηση του δάσους χωρίς να επηρεαστεί η περιοχή εκτός της μετατρεπόμενης περιοχής και άμεση παράδοση του χώρου στην κατασκευαστική μονάδα, διασφαλίζοντας τη συνολική πρόοδο του έργου.

Ο κ. Pham Van Hoa - Αναπληρωτής Διευθυντής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Γεωργικών και Μεταφορικών Έργων, δήλωσε: Σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού του έργου, το τμήμα από το Km10+00 έως το Km42+00 είναι το κύριο τμήμα που θα αξιοποιήσει τα πετρώματα για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, το οικόπεδο δεν έχει παραδοθεί, επομένως δεν είναι δυνατή η αξιοποίηση της τοπικής πηγής πέτρας. Προκειμένου να μην διακοπεί η πρόοδος, η κατασκευαστική μονάδα έχει χρησιμοποιήσει προληπτικά εμπορική πέτρα, αποδεχόμενη το πρόσθετο κόστος κατασκευής για τη γέφυρα και τα στοιχεία του οχετού. Εκτός από την προσπάθεια ολοκλήρωσης της εκκαθάρισης του χώρου το 2025, ο επενδυτής θα δώσει εντολή στην κατασκευαστική μονάδα να εργάζεται υπερωρίες και να αυξάνει τις βάρδιες για να ολοκληρώσει αυτό το έργο το 2027. Συγκεκριμένα, τα πρώτα 10 χιλιόμετρα της διαδρομής και περισσότερα από 14 χιλιόμετρα της τελευταίας διαδρομής θα ολοκληρωθούν το τρίτο τρίμηνο του 2026. Το μεσαίο τμήμα της διαδρομής θα ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2027.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο σύντροφος Nguyen Ngoc Son ζήτησε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να ενσωματώσει τις απόψεις της συνάντησης και να ολοκληρώσει την έκθεση για να την στείλει στην αντιπροσωπεία παρακολούθησης. Τόνισε ότι η υλοποίηση του Διαπεριφερειακού Έργου Οδικής Κυκλοφορίας παίζει σημαντικό ρόλο στην ολοκλήρωση του συστήματος κυκλοφορίας που συνδέει τις δύο περιοχές Khanh Son και Khanh Vinh σύμφωνα με τον σχεδιασμό του συστήματος κυκλοφορίας της επαρχίας Khanh Hoa, δημιουργώντας συνθήκες για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των δύο ορεινών περιοχών Khanh Son και Khanh Vinh ειδικότερα και της επαρχίας Khanh Hoa γενικότερα, αυξάνοντας την ικανότητα σύνδεσης της κυκλοφορίας και της μεταφοράς αγαθών μεταξύ των περιοχών με την επαρχία Lam Dong. Το έργο διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην υλοποίηση των αναπτυξιακών στόχων της επαρχίας Khanh Hoa σύμφωνα με το ψήφισμα αριθ. 09 του Πολιτικού Γραφείου για την οικοδόμηση και ανάπτυξη της επαρχίας Khanh Hoa έως το 2030, με όραμα έως το 2045. Ως εκ τούτου, ο σύντροφος Nguyen Ngoc Son ζήτησε από τον επενδυτή, τον ανάδοχο και τις περιοχές από τις οποίες διέρχεται το έργο να επιλύσουν επειγόντως δυσκολίες και προβλήματα, να επιταχύνουν την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου, της μετατροπής των δασικών εκτάσεων για σκοπούς και της μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών, ώστε το έργο να φτάσει στη γραμμή ολοκλήρωσης εντός του χρονοδιαγράμματος.

Το Διαπεριφερειακό Οδικό Έργο επενδύει σε περίπου 56,7 χιλιόμετρα ορεινού δρόμου κατηγορίας III, με ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα. Το τμήμα διέρχεται από δύσβατο, τραχύ έδαφος, απότομες πλαγιές και καμπύλες, με ταχύτητα σχεδιασμού 40 χλμ./ώρα. Η διαδρομή έχει 2 λωρίδες κυκλοφορίας. Το συνολικό πλάτος του οδοστρώματος είναι 9 μέτρα, εκ των οποίων το οδόστρωμα έχει πλάτος 6 μέτρα.

ΒΑΝ ΚΙ

Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/