Το να σταματάς στον αυτοκινητόδρομο για να πας στην τουαλέτα, είναι παράνομο;

Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 26 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 στους αυτοκινητόδρομους, οι οδηγοί επιτρέπεται να σταματούν ή να σταθμεύουν μόνο σε καθορισμένες περιοχές. Σε περίπτωση που αναγκαστούν να σταματήσουν ή να σταθμεύσουν σε λανθασμένη θέση, ο οδηγός πρέπει να μετακινήσει το όχημα εκτός οδοστρώματος. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, ο οδηγός πρέπει να δώσει σήμα στους άλλους οδηγούς.

Επίσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008, οι λωρίδες έκτακτης ανάγκης στους αυτοκινητόδρομους μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε ορισμένες επείγουσες και έκτακτες περιπτώσεις, όπως όταν το όχημα αντιμετωπίζει τεχνικό πρόβλημα ή ο οδηγός ή ο επιβάτης έχει προβλήματα υγείας και δεν μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί με ασφάλεια.

Αυτές οι καταστάσεις περιλαμβάνουν βλάβη του οχήματος, επιβαίνοντες του οχήματος που χρειάζονται ιατρική βοήθεια ή ο οδηγός που αντιμετωπίζει άλλη κατάσταση έκτακτης ανάγκης όπου δεν είναι σε θέση να συνεχίσει να οδηγεί.

Ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 ορίζει ότι οι οδηγοί επιτρέπεται να σταματούν και να σταθμεύουν μόνο σε καθορισμένες περιοχές.

Η ισχύουσα νομοθεσία δεν περιλαμβάνει συγκεκριμένους κανονισμούς σχετικά με τη στάση για χρήση της τουαλέτας στον αυτοκινητόδρομο, επομένως η στάση για χρήση της τουαλέτας δεν θεωρείται κατάσταση έκτακτης ανάγκης που να δικαιολογεί τη χρήση της λωρίδας έκτακτης ανάγκης.

Σύμφωνα με το Άρθρο 25 του Νόμου περί Τάξης και Ασφάλειας στην Οδική Κυκλοφορία του 2024 (σε ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2025), οι οδηγοί επιτρέπεται να σταματούν και να σταθμεύουν τα οχήματά τους μόνο σε καθορισμένες περιοχές. Σε περίπτωση τεχνικών προβλημάτων ή άλλης ανωτέρας βίας που τους αναγκάζει να σταματήσουν ή να παρκάρουν, επιτρέπεται να σταματήσουν ή να παρκάρουν στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης προς την ίδια κατεύθυνση με την οποία κινείται το όχημα και πρέπει να σηματοδοτούν με φώτα έκτακτης ανάγκης.

Σε περίπτωση που το όχημα δεν μπορεί να εισέλθει στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, πρέπει να σηματοδοτήσει με φώτα έκτακτης ανάγκης και να τοποθετήσει πινακίδα ή προειδοποιητικό φως τουλάχιστον 150 μέτρα πίσω από το όχημα, να ειδοποιήσει άμεσα την υπηρεσία Τροχαίας που είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην οδό ή την υπηρεσία διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων.

Έτσι, παρόλο που εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη συζήτηση σχετικά με το εάν η μετάβαση στην τουαλέτα πρέπει να θεωρείται «έκτακτη ανάγκη», ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 και ο Νόμος για την Οδική Τάξη και Ασφάλεια, οι οποίοι θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025, δεν ορίζουν ότι πρόκειται για έκτακτη ανάγκη.

Σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος δ, παράγραφος 7, παράγραφος γ, παράγραφος 11 του διατάγματος 100/2019/ND-CP, όπως τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε με το διάταγμα 123/2021/ND-CP, τα άτομα που σταματούν ή σταθμεύουν τα οχήματά τους (αυτοκίνητα) κατά παράβαση των κανονισμών στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς να σημάνουν ότι οι άλλοι οδηγοί αναγκάζονται να σταματήσουν ή να σταθμεύσουν, θα τους επιβάλλεται πρόστιμο από 10.000.000 έως 12.000.000 VND και θα τους αφαιρείται η άδεια οδήγησής τους για 2 έως 4 μήνες.

Τσάου Θου

Πηγή: https://vtcnews.vn/dung-xe-tren-cao-toc-de-di-ve-sinh-co-pham-luat-ar908104.html