Στις 27 Σεπτεμβρίου, κατά την 18η σύνοδο του 10ου Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης του δρόμου που οδηγεί στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι (από τη διασταύρωση Αν Φου έως τον περιφερειακό δρόμο 2).

W-DJI_0029.JPG.jpg
Ο δρόμος πρόσβασης μήκους 3,2 χιλιομέτρων προς τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι έχει διπλασιαστεί σε πλάτος, από 4 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας. Φωτογραφία: Tuan Kiet.

Το τμήμα μήκους 3,2 χιλιομέτρων, 4 λωρίδων κυκλοφορίας, από τη διασταύρωση An Phu έως τον Περιφερειακό Οδό 2, αποτελεί μέρος του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, διαδραματίζοντας τον κύριο ρόλο της σύνδεσης του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου με την πόλη Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, στο παρελθόν, τόσο αυτός ο αυτοκινητόδρομος όσο και ο δρόμος πρόσβασης ήταν υπερφορτωμένοι και συχνά συμφορημένοι. Ως εκ τούτου, οι επενδύσεις για την επέκταση αυτού του τμήματος είναι απολύτως απαραίτητες.

Το έργο επέκτασης θα έχει συνολική επένδυση 938,9 δισεκατομμυρίων VND, με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό, και θα υλοποιηθεί από το 2024 έως το 2027. Η κλίμακα επέκτασης από 4 λωρίδες σε 8 λωρίδες με συνολικό μήκος 3,2 χλμ. Η υλοποίηση αυτού του έργου θεωρείται επίσης ευνοϊκή όταν απαιτεί μικρή εκκαθάριση του χώρου, επειδή έχει υλοποιηθεί στο παρελθόν.

Το έργο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2025 και να ολοκληρωθεί εντός ενός έτους. Όταν ολοκληρωθεί, θα συγχρονιστεί με τον κόμβο An Phu, ο οποίος βρίσκεται υπό κατασκευή σε τριώροφη κλίμακα και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2025.

Ο αναβαθμισμένος δρόμος πρόσβασης θα συνδεθεί επίσης με τον κύριο αυτοκινητόδρομο Long Thanh - Dau Giay, ο οποίος θα επεκταθεί στο εγγύς μέλλον, συμβάλλοντας στην αύξηση της συνδεσιμότητας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του αεροδρομίου Long Thanh, καθώς και της νοτιοανατολικής περιοχής.

W-DJI_0027.JPG.jpg
Ένας σταθμός Phu Interchange κατασκευάζεται σε τριώροφη κλίμακα και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2025. Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay. Φωτογραφία: Tuan Kiet

Ο αυτοκινητόδρομος μήκους 55 χιλιομέτρων και 4 λωρίδων κυκλοφορίας μεταξύ Χο Τσι Μινχ και Λονγκ Τανχ, λειτουργεί από το 2016 με συνολική επένδυση άνω των 20.600 δισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης HCM, από τα εγκαίνιά του, ο όγκος κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο αυξάνεται σταθερά, με μέσο ρυθμό 11,12% ετησίως. Συγκεκριμένα, το τμήμα από την πόλη HCM προς το Long Thanh προβλέπεται να έχει περίπου 72.254 οχήματα ανά ημέρα και νύχτα έως το 2025, υπερβαίνοντας την τρέχουσα χωρητικότητα 4 λωρίδων κατά 25%.

Αντιμέτωπη με αυτή την κατάσταση, η επέκταση του τμήματος του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Λονγκ Τανχ, συμπεριλαμβανομένου του οδικού τμήματος που οδηγεί από τη διασταύρωση An Phu προς τον Περιφερειακό Οδό 2, είναι πολύ αναγκαία και επείγουσα για την αντιμετώπιση της αυξανόμενης κυκλοφοριακής πίεσης.

Εκτός από το παραπάνω έργο που υλοποίησε η πόλη Χο Τσι Μινχ, η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις πρότεινε πρόσφατα στην κυβέρνηση να αναθέσει στην Εταιρεία Οδών του Βιετνάμ (VEC) την επένδυση στην αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου Long Thanh - Dau Giay σε 8-10 λωρίδες κυκλοφορίας.

Το σχεδιαζόμενο τμήμα έχει μήκος 22 χλμ., από τη διασταύρωση 2 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ έως τον αυτοκινητόδρομο Bien Hoa - Vung Tau, στο Dong Nai . Η συνολική επένδυση αυτού του έργου εκτιμάται σε περίπου 14,955 δισεκατομμύρια VND.

Σχεδόν 1.000 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας

Σχεδόν 1.000 δισεκατομμύρια VND για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας

Ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας μήκους 3,2 χιλιομέτρων που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τον αυτοκινητόδρομο Λονγκ Τανχ και τον αυτοκινητόδρομο Ντάου Τζιάι προτείνεται να επεκταθεί από 4 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, με κεφάλαιο σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND, με προγραμματισμένη έναρξη και ολοκλήρωση της κατασκευής από το τρίτο τρίμηνο του 2025 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
18 ημέρες για να «στενεύσει» το μακρύτερο κατάστρωμα γέφυρας της πόλης Χο Τσι Μινχ - Long Thanh Expressway για την επισκευή αρμών διαστολής

18 ημέρες για να «στενεύσει» το μακρύτερο κατάστρωμα γέφυρας της πόλης Χο Τσι Μινχ - Long Thanh Expressway για την επισκευή αρμών διαστολής

Για την επισκευή των αρμών διαστολής της γέφυρας Long Thanh, ο φορέας εκμετάλλευσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh δήλωσε ότι θα περιορίσει την ταχύτητα και θα στενέψει τις λωρίδες κυκλοφορίας στο εργοτάξιο για 18 ημέρες.
Ο Πρωθυπουργός εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, αξίας άνω των 19.600 δισεκατομμυρίων VND

Ο Πρωθυπουργός εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, αξίας άνω των 19.600 δισεκατομμυρίων VND

Στη φάση 1, πραγματοποιήθηκε επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, μήκους άνω των 51 χιλιομέτρων, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με συνολική επένδυση άνω των 19.600 δισεκατομμυρίων VND, με επενδυτή την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ.