(NLDO) - Η πόλη Χο Τσι Μινχ εγκαθιστά 50 φανάρια που επιτρέπουν δεξιά στροφή με κόκκινο φανάρι σε μεγάλες διασταυρώσεις, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την ενίσχυση της αστικής ασφάλειας.
Σε μια προσπάθεια βελτίωσης της αστικής κυκλοφορίας και μείωσης της συμφόρησης σε σημεία με έντονη δραστηριότητα, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αναπτύξει πράσινα βέλη που επιτρέπουν δεξιές στροφές στα κόκκινα φανάρια σε 50 μεγάλες διασταυρώσεις. Πρόκειται για μια λύση που αναμένεται όχι μόνο να βελτιστοποιήσει τη ροή της κυκλοφορίας αλλά και να μειώσει τον χρόνο αναμονής για τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία στα κόκκινα φανάρια.
Σύμφωνα με το Διάταγμα 168/2024, το δικαίωμα ρύθμισης και διαχείρισης των φωτεινών σηματοδοτών θα εφαρμόζεται προσεκτικά, διασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια πριν από την εφαρμογή του.
Ο κ. Do Ngoc Hai, επικεφαλής του τμήματος διαχείρισης υποδομών οδικής κυκλοφορίας, μιλάει για την εγκατάσταση πράσινων βελών που επιτρέπουν δεξιές στροφές στα κόκκινα φανάρια στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: NGOC TRINH
Ρεπόρτερ της εφημερίδας Nguoi Lao Dong μίλησε με τον κ. Do Ngoc Hai, επικεφαλής του τμήματος διαχείρισης υποδομών οδικής κυκλοφορίας (Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ), σχετικά με την εγκατάσταση 50 πράσινων βέλων που επιτρέπουν δεξιές στροφές όταν το φανάρι είναι κόκκινο σε ορισμένες μεγάλες διασταυρώσεις της πόλης.
* Δημοσιογράφος: Κύριε, ποιος είναι ο σκοπός της τοποθέτησης πράσινων βελών για δεξιές στροφές στα κόκκινα φανάρια και πώς γίνεται αυτό;
- Κος Ντο Νγκοκ Χάι: Η τοποθέτηση πράσινων βελών που επιτρέπουν δεξιές στροφές στα κόκκινα φανάρια είναι μια πολύ πρακτική λύση για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης σε μεγάλες διασταυρώσεις. Στόχος είναι να βοηθηθούν τα οχήματα να κινούνται πιο ευέλικτα, να μειωθεί ο χρόνος αναμονής στα κόκκινα φανάρια και να βελτιστοποιηθεί η ροή της κυκλοφορίας σε σημεία με έντονη δραστηριότητα.
Αυτή τη στιγμή, εφαρμόζουμε την εγκατάσταση πράσινων βελών με κυλιόμενο τρόπο. Δηλαδή, θα το κάνουμε ένα προς ένα σε κάθε διασταύρωση που έχει επιλεγεί και αξιολογηθεί προσεκτικά, για να διασφαλίσουμε την ομαλή κυκλοφορία και να περιορίσουμε τις επιπτώσεις στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια του τέλους του έτους και της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς.
Για τα 50 βέλη που έχουν προγραμματιστεί για εγκατάσταση, εξακολουθούμε να αναζητούμε κατάλληλες τοποθεσίες και ενδέχεται να κάνουμε προσαρμογές εάν είναι απαραίτητο.
Αυτή τη στιγμή, έχουν πραγματοποιηθεί εργασίες εγκατάστασης σε διασταυρώσεις όπως οι Pasteur - Dien Bien Phu (Περιοχή 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (Περιοχή 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (Περιοχή 1)...
Από την 1η Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με το Διάταγμα 168/2024, το δικαίωμα άμεσης ρύθμισης και ελέγχου των φωτεινών σηματοδοτών στις διασταυρώσεις θα αποφασίζεται από την Αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ σε συντονισμό με το Υπουργείο Μεταφορών. Μόνο οι διασταυρώσεις που πληρούν τους όρους ασφαλείας θα εγκαθίστανται με πράσινα βέλη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε, να αξιολογούμε και να συγκρίνουμε πριν και μετά την έρευνα για να αποφασίσουμε εάν θα επεκταθούμε ή θα μειώσουμε σε κάθε τοποθεσία, αντί να τα εγκαταστήσουμε μαζικά σε όλες τις διασταυρώσεις.
* Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης, ποια μέτρα έλαβε το κέντρο για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας;
- Όλες οι τοποθεσίες που επιλέγονται για την εγκατάσταση πράσινων βελών πρέπει να πληρούν αυστηρά κριτήρια οδικής ασφάλειας. Πρώτον, ερευνούμε και εξετάζουμε συγκεκριμένα την κυκλοφοριακή κατάσταση σε κάθε διασταύρωση, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης του όγκου κυκλοφορίας, της συμπεριφοράς των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία και της ασφάλειας για ευάλωτες ομάδες όπως πεζοί, ηλικιωμένοι και παιδιά, και της αξιολόγησης των επιπτώσεων σε ευάλωτους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, όπως πεζοί, ηλικιωμένοι και παιδιά.
Το Υπουργείο Μεταφορών έχει συστήσει μια ομάδα εργασίας που αποτελείται από υπαλλήλους του Υπουργείου, των τοπικών αρχών και της τροχαίας. Η διαδικασία της έρευνας θα περιλαμβάνει ένα αρχείο αξιολόγησης σε κάθε διασταύρωση πριν από την εγκατάσταση. Για τις κεντρικές περιοχές, όπου υπάρχουν πολλοί τουρίστες και πεζοί, περιορίζουμε την εγκατάσταση για να αποφύγουμε να επηρεάσουμε τους πεζούς.
Η διαδικασία εγκατάστασης των πράσινων βελών είναι πολύ γρήγορη, απλώς χρειάζεται να στήσετε μια σκάλα και να συνδεθείτε στο υπάρχον σύστημα φαναριών, ώστε να μην επηρεάζεται η κυκλοφορία.
Διοργανώνουμε επίσης εκπαίδευση σχετικά με τη χρήση των πράσινων βελών σε συνδυασμό με τα κατάλληλα σήματα κυκλοφορίας, ώστε να βοηθήσουμε τους ανθρώπους να κατανοήσουν τους κανόνες στροφής δεξιά με κόκκινο φανάρι. Επιπλέον, διασφαλίζουμε ότι η κατασκευή ολοκληρώνεται εντός εύλογου χρονικού πλαισίου, ώστε να περιοριστεί ο αντίκτυπος στη ροή της κυκλοφορίας.
* Με τέτοιες λύσεις, τι συνιστά το κέντρο στους ανθρώπους που συμμετέχουν στην κυκλοφορία σε περιοχές όπου έχουν εγκατασταθεί πράσινα βέλη;
- Οι πολίτες πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες κυκλοφορίας, στρίβοντας δεξιά μόνο όταν το φανάρι είναι κόκκινο σε περιοχές με πράσινα βέλη ή πινακίδες που επιτρέπουν στροφές. Ταυτόχρονα, να δίνεται προσοχή στους πεζούς για να διασφαλίζεται η ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.
Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε και αξιολογούμε την αποτελεσματικότητα των πρώτων 50 πράσινων βελών. Με βάση τα αποτελέσματα, το κέντρο θα προτείνει επεκτάσεις σε άλλες διασταυρώσεις με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η διαδικασία επέκτασης θα επικεντρωθεί σε προσεκτική τοπογραφική μελέτη, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι νέες τοποθεσίες όχι μόνο θα μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά και θα διατηρήσουν τη μέγιστη ασφάλεια για ευάλωτες ομάδες, όπως οι πεζοί, οι ηλικιωμένοι και τα παιδιά.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm
Σχόλιο (0)