Η κυκλοφορία στην πόλη Χο Τσι Μινχ «μεταμορφώθηκε» με μια σειρά από νέες διαδρομές λεωφορείων

Μια σειρά από λεωφορειακές γραμμές στην πόλη Χο Τσι Μινχ θα υποβληθούν σε διαγωνισμό και θα αντικατασταθούν, με στόχο την κατασκευή 100% ηλεκτρικών λεωφορείων και την πράσινη ενέργεια έως το 2030.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ υποβάλλει προσφορά για μια σειρά από δρομολόγια λεωφορείων στην πόλη. Η υποβολή προσφορών για αυτές τις διαδρομές υλοποιείται από την πόλη σύμφωνα με έναν οδικό χάρτη, σύμφωνα με τη μετατροπή σε πράσινα οχήματα.

Στις 20 Μαΐου, το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Μεταφορών του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, το Κέντρο έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία υποβολής προσφορών για 39 διαδρομές λεωφορείων.

Το δεύτερο τρίμηνο του 2025, η υποβολή προσφορών θα συνεχιστεί για 18 ακόμη δρομολόγια λεωφορείων. Οι υπόλοιπες δρομολόγια λεωφορείων θα συνεχίσουν να υποβάλλονται σε υποβολή προσφορών όπως έχει προγραμματιστεί.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα υποβάλει προσφορά και θα αντικαταστήσει μια σειρά από δρομολόγια λεωφορείων, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής 88. Φωτογραφία: DAO TRANG

Σύμφωνα με το Κέντρο, η διαδικασία υποβολής προσφορών διεξάγεται δημόσια και με διαφάνεια μέσω του Εθνικού Δικτύου Υποβολής Προσφορών, με τη συμμετοχή πολλών εργολάβων. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών. Επιπλέον, εξοικονομεί χρήματα για τον κρατικό προϋπολογισμό μέσω της οργάνωσης των προσφορών.

Το κέντρο ανέφερε ότι η υποβολή προσφορών διεξήχθη ανοιχτά και με διαφάνεια μέσω του εθνικού συστήματος υποβολής προσφορών, με τη συμμετοχή πολλών εργολάβων. Αυτό συνέβαλε στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών. Επιπλέον, εξοικονόμησε χρήματα από τον κρατικό προϋπολογισμό μέσω της οργάνωσης των προσφορών.

Στην πραγματικότητα, η ποιότητα των οχημάτων και των υπηρεσιών στις λεωφορειακές γραμμές της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει βελτιωθεί με την πάροδο του χρόνου. Κατά την περίοδο 2023-2024, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα έχει 419 νέα λεωφορεία σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένων 140 ηλεκτρικών λεωφορείων.

Η διαδικασία υποβολής προσφορών έχει δημιουργήσει θετικό αντίκτυπο για τις επιχειρήσεις μεταφορών όσον αφορά την καινοτομία, την επαγγελματοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού, τη βελτίωση της διοικητικής ικανότητας και την ποιότητα των υπηρεσιών.

Πρόσφατα, οι λεωφορειακές γραμμές της πόλης Χο Τσι Μινχ ανακαινίστηκαν , εφαρμόζοντας σταδιακά τον στόχο του πράσινου μετασχηματισμού. Φωτογραφία: DAO TRANG

Επιπλέον, η ικανοποίηση των επιβατών εκτιμάται ιδιαίτερα χάρη στην ανακαίνιση του στόλου λεωφορείων της πόλης Χο Τσι Μινχ. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι η ικανοποίηση των επιβατών έχει βελτιωθεί χάρη στα νέα οχήματα, την καλύτερη εξυπηρέτηση και τη μείωση του χρόνου αναμονής.

Πάνω απ' όλα, η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιεί τον στόχο του πράσινου μετασχηματισμού. Συγκεκριμένα, το αυξανόμενο ποσοστό ηλεκτρικών οχημάτων συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου της μετατροπής σε οχήματα που χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια σύμφωνα με τον οδικό χάρτη.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη αναπτύσσει επί του παρόντος ένα έργο για τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης πολιτικών κινήτρων, κινήτρων και ενός οδικού χάρτη μετατροπής για πολλούς τύπους οχημάτων, όπως ταξί, τεχνολογικά οχήματα, συμβατικά οχήματα, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, προσωπικά οχήματα, αυτοκίνητα, οχήματα υπό τη διαχείριση δημόσιων φορέων και επιχειρήσεων.

Επιπλέον, υπάρχει μια πρόταση για μια πολιτική αγοράς και ανταλλαγής παλαιών οχημάτων με νέα οχήματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια· λύσεις για τον έλεγχο των εκπομπών έως το 2030, με όραμα έως το 2050, δίνοντας προτεραιότητα στα πράσινα οχήματα και περιορίζοντας τα οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα στην κεντρική περιοχή της περιοχής Can Gio.

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά λεωφορεία, από τώρα έως το 2030, η πόλη θα μεταβεί από λεωφορεία που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα σε ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούν πράσινη ενέργεια, ακολουθώντας δύο διαδρομές. Εκ των οποίων, οι δημόσιες επιβατικές μεταφορές με ηλεκτρικά λεωφορεία που χρησιμοποιούν πράσινη ενέργεια θα φτάσουν το 100% έως το 2030.

Πρώτη φάση 2024-2029: Για τις υπάρχουσες επιδοτούμενες διαδρομές λεωφορείων, οι διαδρομές ηλεκτρικών λεωφορείων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια. Για τις διαδρομές λεωφορείων που χρησιμοποιούν καύσιμο CNG, θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν καύσιμο CNG και ηλεκτρική ενέργεια. Οι διαδρομές που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ και θα μετατραπούν σε ηλεκτρική ενέργεια από το 2028.

Για τις υπάρχουσες μη επιδοτούμενες διαδρομές λεωφορείων, η μετατροπή θα έχει ως εξής: Από το 2025, τα λεωφορεία αντικατάστασης και οι νέες επενδύσεις θα χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμο CNG. Από το 2029, όλα τα λεωφορεία που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ θα μετατραπούν σε ηλεκτρικά λεωφορεία. Για τις νεοσύστατες διαδρομές λεωφορείων, θα χρησιμοποιείται ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμο CNG.

Δεύτερη φάση από το 2030: Το 100% των δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία θα μετατραπεί σε ηλεκτρικά λεωφορεία, πράσινη ενέργεια.

Πηγή: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html