Η Χα Ναμ επενδύει πάνω από 2.000 δισεκατομμύρια VND για την ανάπτυξη στρατηγικού άξονα κυκλοφορίας

Επένδυση 2.000 δισεκατομμυρίων VND στις μεταφορές για την ανάπτυξη της οικονομίας

Στις 6 Αυγούστου, μιλώντας με δημοσιογράφους της εφημερίδας Giao Thong, ο κ. Pham Quang Hung, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Ha Nam , δήλωσε: «Στα τέλη του 2025 και στις αρχές του 2026, η επαρχία Ha Nam θα ξεκινήσει μια σειρά στοχευμένων έργων κυκλοφορίας για την ολοκλήρωση του προγραμματισμένου δικτύου υποδομών κυκλοφορίας της επαρχίας και τη δημιουργία των προϋποθέσεων για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης».

Η Χα Ναμ επικεντρώνεται στις επενδύσεις στο σύστημα κυκλοφορίας για να καλύψει τις ανάγκες μιας σειράς βιομηχανικών πάρκων που αναπτύσσονται και να δημιουργήσει δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. (Φωτογραφία: Διασταύρωση του δρόμου που συνδέει τους 2 αυτοκινητόδρομους με τη γέφυρα Τάι Χα ( Τάι Μπιν ) και τη γέφυρα Χουνγκ Χα (Χουνγκ Γιεν) και τον δρόμο που συνδέει τους 2 ναούς Τραν)

Συνεπώς, θα υλοποιηθούν 3 έργα, όπως: Επενδυτικό έργο για την κατασκευή δρόμου παράλληλου με την Περιφερειακή Οδό 5 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας (φάση 1)· Έργο για την κατασκευή των βόρειων και νότιων βοηθητικών οδών της Εθνικής Οδού 38, τμήμα Phu Ly - Kim Bang· και επενδυτικό έργο για την ολοκλήρωση της υποδομής της Εθνικής Οδού 38, από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1, τμήμα παράκαμψης πόλης Phu Ly έως τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 21Β, περιοχή Kim Bang.

Εκ των οποίων, τα δύο έργα, η παράλληλη οδός Περιφερειακής Οδού 5 και το έργο της βοηθητικής οδού της Εθνικής Οδού 38, επενδύονται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Ha Nam. Το υπόλοιπο έργο επενδύεται από το Υπουργείο Μεταφορών της Ha Nam.

Εκτός από τα έργα-στόχους που η επαρχία Χα Ναμ ετοιμάζεται να υλοποιήσει το 2026, αυτή τη στιγμή υλοποιούνται στην Χα Ναμ ορισμένα σημαντικά έργα, όπως: Η διαδρομή που συνδέει τους δύο αυτοκινητόδρομους Hanoi - Hai Phong με Cau Gie - Ninh Binh (το τμήμα που διέρχεται από την Χα Ναμ έχει μήκος 15,5 χλμ., με συνολική επένδυση 700 δισεκατομμυρίων VND - ολοκληρωμένη)· η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 21Β, τμήμα Cho Dau - Ba Da (συνολική επένδυση 525 δισεκατομμυρίων VND - ολοκληρωμένη).

Επιπλέον, το έργο περιφερειακής οδικής σύνδεσης που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με την διασταύρωση Liem Son προς τον Ναό Tran Thuong (Ly Nhan) και συνδέεται με τον Ναό Tran (Nam Dinh) αξίας 3.600 δισεκατομμυρίων VND, ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2026· η διασταύρωση Phu Thu (1.400 δισεκατομμύρια VND) ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2026· το έργο γέφυρας Tan Lang και η περιφερειακή οδός σύνδεσης που συνδέει την Περιφερειακή Οδό 4 με την Περιφερειακή Οδό 5 (συνολική επένδυση 1.496 δισεκατομμυρίων VND) ολοκληρώθηκαν το 2026, το έργο οδικής σύνδεσης παράλληλης με την Εθνική Οδό 21 αξίας 100 δισεκατομμυρίων VND, ο δρόμος που συνδέει την Παγόδα Ba Sao με την Παγόδα Bai Dinh...

Ο δεύτερος άξονας ανατολής-δύσης του Ha Nam υλοποιείται επειγόντως, πριν ξεκινήσει η κατασκευή του τρίτου άξονα.

Προσπάθεια για συντόμευση της προόδου και άμεση προώθηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων

Ο κ. Hung δήλωσε: Για το Ha Nam, το έργο παράλληλης οδού Ring Road 5 θεωρείται βασικό έργο για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή που συνορεύει με το Ανόι. Πρόκειται για την τρίτη διαδρομή Ανατολής-Δύσης της επαρχίας μετά τον δρόμο που συνδέει δύο αυτοκινητόδρομους και το περιφερειακό έργο σύνδεσης (που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με τη διασταύρωση Liem Son με τον Ναό Tran Thuong (Ly Nhan) και συνδέεται με τον Ναό Tran (Nam Dinh).

Η διαδρομή αναμένεται να έχει μήκος 8,4 χλμ., πληρώντας τα πρότυπα ενός απλού δρόμου επιπέδου III. Ο δρόμος έχει διατομή 12 μέτρων σε κάθε πλευρά του παράλληλου δρόμου. Το μεσαίο τμήμα θα καθαριστεί πρώτα για να κατασκευαστεί αργότερα ο Περιφερειακός Δρόμος 5 σύμφωνα με το σχέδιο που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός.

Η διαδρομή ξεκινά από την Εθνική Οδό 21Β (δεξιά όχθη του ποταμού Nhue) που συνδέει τη διασταύρωση του εκτεταμένου δρόμου Le Cong Thanh (στην κοινότητα Tien Tan, στην πόλη Phu Ly) και συνδέεται με τη διασταύρωση Phu Thu (αυτοκινητόδρομος Phap Van - Cau Gie), και στη συνέχεια συνδέεται με τη διασταύρωση των δύο αυτοκινητοδρόμων στη διασταύρωση της κοινότητας Binh Nghia (Binh Luc).

Ο παράλληλος δρόμος του Περιφερειακού Δρόμου 5 θα συνδεθεί με τον υπό κατασκευή κόμβο Phu Thu, δημιουργώντας ένα διαπεριφερειακό σύστημα σύνδεσης κυκλοφορίας, μειώνοντας το χάσμα μεταξύ του Ha Nam και άλλων επαρχιών της περιοχής, καθώς και μεταξύ του Ha Nam και ολόκληρης της χώρας.

Αυτό το έργο εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο με εκτιμώμενο επενδυτικό κεφάλαιο 1.450 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο κατασκευής είναι 650 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο αφορά αποζημιώσεις και εκκαθάριση του χώρου.

«Επί του παρόντος, βιαζόμαστε να ολοκληρώσουμε τη διαδικασία σχεδιασμού του έργου για να ξεκινήσουμε την κατασκευή στο τέλος του τρέχοντος έτους. Η περίοδος υλοποίησης του έργου υπολογίζεται από το 2024 (χρόνος προετοιμασίας της επένδυσης) έως το 2027. Ωστόσο, η μονάδα θα προσπαθήσει να συντομεύσει την πρόοδο, φέρνοντας το έργο στη γραμμή ολοκλήρωσης νωρίτερα από το αναμενόμενο», δήλωσε ο κ. Hung.

Το έργο των 2 πρόσοψης δρόμων στα νότια και βόρεια της Εθνικής Οδού 38 έχει μήκος 3,1 χλμ. σε κάθε πλευρά. Πρόκειται για ένα επείγον έργο για τη βελτίωση της εκμεταλλευτικής ικανότητας της Εθνικής Οδού 38, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διαδρομή όταν τεθούν σε λειτουργία τα βιομηχανικά πάρκα και οι αστικές περιοχές του Kim Bang.

Επιπλέον, το έργο δημιουργεί επίσης χώρο τοπίου και αστικής ανάπτυξης, δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη στον κλάδο των τουριστικών υπηρεσιών, καθώς και αξιοποιώντας πλήρως τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της τοποθεσίας της επαρχίας Ha Nam, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής Kim Bang.

Το έργο έχει συνολική επένδυση 694,61 δισεκατομμυρίων VND, από τον προϋπολογισμό της επαρχίας Ha Nam. Η περίοδος υλοποίησης του έργου υπολογίζεται από το στάδιο προετοιμασίας της επένδυσης (2024) και ολοκληρώνεται το 2027.

«Το πλεονέκτημα αυτού του έργου είναι ότι η ποσότητα της γης που καθαρίζεται δεν είναι μεγάλη, κυρίως γεωργική γη και αχρησιμοποίητη αστική γη. Ως εκ τούτου, στοχεύουμε να ξεκινήσουμε και να ολοκληρώσουμε το έργο το 2026», δήλωσε ο κ. Hung.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm