Το Ανόι απαιτεί την αποσυναρμολόγηση μιας σειράς έργων κατασκευής οδοφραγμάτων για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι έδωσε εντολή στο Τμήμα Κατασκευών να απομακρύνει τα κατασκευαστικά εμπόδια σε μια σειρά από έργα που υλοποιούνται στην πρωτεύουσα, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Το Ανόι απέκλεισε εν μέρει την οδό Kim Ma για την κατασκευή του υπόγειου σταθμού του έργου μετρό Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι - Φωτογραφία: PHAM TUAN

Στις 3 Δεκεμβρίου, το Τμήμα Κατασκευών του Ανόι εξέδωσε πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι για την αφαίρεση των κατασκευαστικών εμποδίων από μια σειρά έργων που υλοποιούνται στην πρωτεύουσα με σκοπό τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Συνεπώς, στις 28 Νοεμβρίου, το Τμήμα Κατασκευών προήδρευσε και συντονίστηκε με το Τμήμα Αστυνομίας της Πόλης, τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών Giang Vo, Ngoc Ha, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam και Cua Nam, μαζί με το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι και το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδύσεων και Κατασκευής Τεχνικών Υποδομών και Γεωργικών Έργων της Πόλης, για να επιθεωρήσουν τις εργασίες περίφραξης σε μια σειρά από έργα υπό κατασκευή.

Μέσω επιθεώρησης, η διεπιστημονική ομάδα επιθεώρησης διαπίστωσε ότι το έργο του συστήματος λυμάτων Yen Xa προκαλούσε οδοφράγματα σε 5 σημεία στην οδό Tran Phu και σε 1 σημείο στην οδό Phung Hung, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Σύμφωνα με το Τμήμα, η κατασκευαστική μονάδα δεσμεύτηκε να αποσυναρμολογήσει 4 περιφραγμένες τοποθεσίες εν αναμονή της διάτρησης και της ανύψωσης, να περιορίσει 2 περιφραγμένες τοποθεσίες και να τις ξαναπερίφραξε μόνο όταν θα πληρούνται πλήρως οι προϋποθέσεις για άμεση κατασκευή.

Στο έργο της γραμμής του μετρό από το Nhon έως τον σταθμό Hanoi, κατά τη στιγμή της επιθεώρησης, στις οδούς Kim Ma, Cat Linh, Quoc Tu Giam και Tran Hung Dao, υπήρχαν 6 οδοφράγματα. Η κατασκευαστική μονάδα δεσμεύτηκε να περιορίσει 1 περιφραγμένη τοποθεσία και να διατηρήσει τις υπόλοιπες 5 τοποθεσίες άθικτες, και συγκεκριμένα:

Θέση του φράγματος	Απαιτήσεις και δεσμεύσεις προόδου
Υπόγεια ράμπα Kim Ma	Στενεύστε την οδό Kim Ma κατά μέγιστο 50 εκατοστά (από 1η Δεκεμβρίου 2025). Αύξηση του ανθρώπινου δυναμικού, αναμένεται να αποκαταστήσει την επιφάνεια του οδοστρώματος τον Μάρτιο του 2027 (3 μήνες λιγότερο).
Σταθμός S9 (Κιμ Μα)	Ο φράχτης έχει μειωθεί στο μέγιστο. Οι ανθρώπινοι πόροι έχουν αυξηθεί και ο χώρος αναμένεται να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2027 (2 μήνες λιγότερο).
Απόδραση καλά (Κιμ Μα)	Ο φράχτης έχει καθαριστεί πλήρως. Η πρόοδος εξαρτάται από τους Σταθμούς S9 και S10.
Σταθμός S10 (Κατ Λινχ)	Αίτημα για χρήση δημόσιων δρόμων εντός εμποδίων (3μ-4,5μ) για την οργάνωση της κυκλοφορίας για μοτοσικλέτες κατά τις ώρες αιχμής, με σκοπό τη μείωση της συμφόρησης.
Σταθμός S11 (Κουόκ Του Τζιάμ)	Ο φράχτης έχει μειωθεί στο μέγιστο. Αυξημένο εργατικό δυναμικό, που αναμένεται να μειωθεί κατά 2 μήνες σε σύγκριση με το σχέδιο.
Σταθμός S12 (Τραν Χουνγκ Ντάο)	Ο φράχτης έχει μειωθεί στο μέγιστο. Αυξημένο εργατικό δυναμικό, που αναμένεται να μειωθεί κατά 2 μήνες σε σύγκριση με το σχέδιο.

ΦΑΜ ΤΟΥΑΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/hang-loat-du-an-thi-cong-rao-chan-duong-ha-noi-yeu-cau-thao-do-de-tranh-un-tac-20251203113051979.htm