Φωτογραφίες από τους «πιο ακριβούς δρόμους στον πλανήτη» στο Ανόι

(Dan Tri) - Οι νεοδιανοιχθέντες δρόμοι στο Ανόι συμβάλλουν στην πιο ανοιχτή κυκλοφορία, αλλά το κόστος επένδυσης είναι τεράστιο, το οποίο δαπανάται κυρίως για την εκκαθάριση του χώρου.

Οι πιο ακριβοί δρόμοι στο Βιετνάμ ( Βίντεο : Huu Nghi).

Η οδός Tran Khat Chan, το τμήμα των 570 μέτρων από το O Dong Mac έως το Nguyen Khoi, εγκαινιάστηκε τον Ιούλιο του 2016. Ο δρόμος αποτελεί μέρος του δικτύου της πρωτεύουσας.

Με μήκος μόλις 570 μέτρα και συνολική επένδυση 1,139 δισεκατομμυρίων VND (σχεδόν 2 δισεκατομμύρια VND/τ.μ.), η οδός Tran Khat Chan (τμήμα O Dong Mac - Nguyen Khoi) θεωρούνταν η πιο ακριβή στην πρωτεύουσα κατά την εποχή των εγκαινίων της.

Το οδόστρωμα έχει πλάτος 50 μέτρα, με 3 λωρίδες σε κάθε πλευρά. Η μεσαία λωρίδα έχει πλάτος περίπου 2 μέτρα και είναι φυτεμένη με δέντρα και στύλους φωτισμού. Όταν τεθεί σε λειτουργία, θα βοηθήσει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στη διασταύρωση των οδών Tran Khat Chan και Lo Duc.

Πανοραμική θέα της οδού Tran Khat Chan (τμήμα O Dong Mac - Nguyen Khoi) σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή της περιοχής Hai Ba Trung.

Τον Φεβρουάριο του 2008, το τμήμα Kim Lien - Xa Dan του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου 1 δόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία. Η διαδρομή έχει μήκος 550 μέτρα, με συνολική επένδυση 773 δισεκατομμυρίων VND. Εκείνη την εποχή, αυτό το μέρος ήταν γνωστό ως «ο πιο ακριβός δρόμος στον πλανήτη» με μέσο κόστος 1,41 δισεκατομμυρίου VND/m.

Ο δρόμος έχει πλάτος 45 μέτρα, με 4 λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε πλευρά. Μετά την έναρξη λειτουργίας του, ο δρόμος συνέβαλε στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη διασταύρωση Xa Dan - O Cho Dua και στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης στις διαδρομές La Thanh και Hoang Cau.

Οδός Xa Dan στη διασταύρωση με την Pham Ngoc Thach.

Τρία χρόνια αργότερα, εγκαινιάστηκε επίσης το τμήμα O Cho Dua - Hoang Cau (Xa Dan) μήκους 547 μέτρων, με συνολικό κόστος περίπου 800 δισεκατομμύρια VND. Το κόστος αυξήθηκε σε περίπου 1,5 δισεκατομμύριο VND/τ.μ. Στη φωτογραφία απεικονίζεται ένα τμήμα της οδού Xa Dan, το τμήμα O Cho Dua - Hoang Cau.

Η οδός Nguyen Van Huyen δόθηκε τεχνικά στην κυκλοφορία το 2015, με συνολική επένδυση άνω των 969 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων και εκκαθάρισης του χώρου ανήλθε σε πάνω από 680 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος κατασκευής και εγκατάστασης σε πάνω από 79 δισεκατομμύρια VND. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 566 μέτρα.

Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής είναι η διασταύρωση των οδών Nguyen Van Huyen και Nguyen Khanh Toan. Το σημείο τερματισμού της διαδρομής είναι η οδός Cau Giay. Τα πεζοδρόμια και στις δύο πλευρές έχουν πλάτος 8 μέτρα. Στη φωτογραφία είναι η διασταύρωση με την οδό Cau Giay.

Η οδός Truong Chinh έχει μήκος 2,2 χλμ. και η επέκτασή της ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2013 με συνολική επένδυση 2.560 δισεκατομμυρίων VND (περίπου 1,5 δισεκατομμύριο VND/τ.μ.). Η διαδρομή ανήκει στο σύστημα περιφερειακών οδών 2 της πρωτεύουσας.

Η οδός Truong Chinh έχει μια κλίμακα 5 λωρίδων κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση, μαζί με έναν υπερυψωμένο δρόμο που προορίζεται για αυτοκίνητα. Για την επέκταση αυτής της διαδρομής, το Ανόι ανακτά περισσότερα από 116.000 τετραγωνικά μέτρα γης, συμπεριλαμβανομένων 618 νοικοκυριών και 34 πρακτορείων στις περιοχές Dong Da και Thanh Xuan.

Ο Περιφερειακός Δρόμος 2.5 (τμήμα Dam Hong - Εθνική Οδός 1Α) είναι ένα έργο που εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι το 2002, με την εκχέρσωση να έχει αποφασιστεί από το 2010. Ο δρόμος έχει μήκος περίπου 2 χιλιόμετρα, πλάτος 40 μέτρα, με συνολική επένδυση περίπου 1.300 δισεκατομμύρια VND.

Ωστόσο, λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου, μετά από περισσότερα από 10 χρόνια το έργο παραμένει ημιτελές, καλύπτοντας μόνο σχεδόν το 90% του όγκου.