Ολοκληρώθηκε η μεγαλύτερη αερογέφυρα στον αυτοκινητόδρομο Ντιέν Τσάου

Η γέφυρα Than Vu 2, με συνολικό μήκος σχεδόν 1.300 μέτρα, είναι η μεγαλύτερη εκτός δρόμου γέφυρα στον αυτοκινητόδρομο Dien Chau - Bai Vot. Η γέφυρα αποτελείται από 31 πυλώνες, εκ των οποίων ο ψηλότερος έχει μήκος σχεδόν 50 μέτρα, και 2 ακρόβαθρα με 32 ανοίγματα, 224 δοκούς, με κάθε δοκό να έχει μήκος 38 μέτρα.

Μηχανικοί και εργάτες έστησαν την τελευταία δοκό της αερογέφυρας Than Vu 2.

Η γέφυρα Than Vu 2 ανήκει στο πακέτο XL02, με συνολική επένδυση έως και 320 δισεκατομμύρια VND.

Το Σώμα Τρουόνγκ Σον ξεκίνησε την κατασκευή της γέφυρας στις αρχές του 2022. Αρχικά, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, συνεχών βροχοπτώσεων και υποστήριξης προς τους τοπικούς πληθυσμούς στην κοπή πεύκων για την απόκτηση γης... η κατασκευή ξεκίνησε αργότερα από άλλα έργα στη διαδρομή.

Η γέφυρα βρίσκεται σε ένα άγριο έδαφος, με απόκρημνα βουνά και δάση, ενώ οι προβλήτες της γέφυρας είναι πολύ ψηλοί. Επιπλέον, η διαδικασία κατασκευής της γέφυρας συνέπεσε με την εποχή που οι τιμές των πρώτων υλών και των καυσίμων εκτοξεύτηκαν στα ύψη, με αποτέλεσμα ο εργολάβος να αντιμετωπίσει πολλές δυσκολίες.

«Με το εμπορικό σήμα και τη φήμη της, η μονάδα έχει εκπονήσει προληπτικά ένα λεπτομερές, συγκεκριμένο και ρεαλιστικό σχέδιο. Ταυτόχρονα, έχει διαχειριστεί προληπτικά την εργασία και τους οικονομικούς πόρους για να εξασφαλίσει προμήθειες και υλικά για να ξεπεράσει όλες τις δυσκολίες», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Dinh Cong Thang - Διοικητής του έργου Than Vu 2 Bridge, προσθέτοντας:

Με βάση το έδαφος, η Επιχείρηση 28.3, Υποκατάστημα Truong Son 28, η Truong Son Construction Corporation οργάνωσε ένα χώρο χύτευσης δοκών στην κορυφή του λόφου και στη συνέχεια προχώρησε στην καθέλκυση των δοκών κατά μήκος και προς τις δύο κατευθύνσεις, επιταχύνοντας έτσι την πρόοδο (Φωτογραφία ευγενική προσφορά).

Για να επιταχυνθεί η πρόοδος, κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, η μονάδα πρότεινε επίσης προληπτικά πρακτικές και αποτελεσματικές κατασκευαστικές λύσεις. Συγκεκριμένα, με βάση το έδαφος κατασκευής, η μονάδα οργάνωσε ένα χώρο χύτευσης δοκών στην κορυφή ενός ψηλού λόφου και στη συνέχεια προχώρησε στην εκτόξευση των διαμήκων δοκών και προς τις δύο κατευθύνσεις, σε συνδυασμό με την οριζόντια ώθηση. Χάρη σε αυτό, κατά την ώρα αιχμής, η μονάδα μπορεί να εκτοξεύσει 5 ανοίγματα σε 1 μήνα και κατά μέσο όρο 3 ανοίγματα/μήνα.

Σύμφωνα με τον κ. Thang, η μονάδα κινητοποιεί επί του παρόντος το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για να ολοκληρώσει την έγχυση σκυροδέματος στο κατάστρωμα και τα κιγκλιδώματα της γέφυρας έως τα τέλη Μαρτίου 2024.

Μέχρι τις αρχές Απριλίου 2024, το κατάστρωμα της γέφυρας θα έχει στρωθεί με σκυρόδεμα και θα ολοκληρωθεί στις 20 Απριλίου 2024, 10 ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο του τμήματος Dien Chau - Bai Vot έχει συνολικό μήκος 49,3 χλμ., διέρχεται από 2 επαρχίες: Nghe An (44,4 χλμ.), Ha Tinh (4,9 χλμ.), με συνολική επένδυση 11.157 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε στις 22 Μαΐου 2021.

Το έργο υλοποιείται με τη μορφή ΣΔΙΤ, από μια κοινοπραξία επενδυτών: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company· η επιχείρηση του έργου είναι η Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Σύμφωνα με την εντολή του Πρωθυπουργού , το τμήμα από την αρχή της διαδρομής έως την Εθνική Οδό 46Β πρέπει να ολοκληρωθεί έως τις 30 Απριλίου 2024.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-vuot-dai-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-19224032119512902.htm