Έναρξη της 44ης Διάσκεψης Σιδηροδρόμων Συνόρων Βιετνάμ - Κίνας

Σήμερα το πρωί (11 Δεκεμβρίου), άνοιξε στο Ανόι η 44η Διάσκεψη Σιδηροδρόμων Συνόρων Βιετνάμ-Κίνας.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Tran Thien Canh, Διευθυντής της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, δήλωσε ότι τα τελευταία χρόνια, η σχέση συνεργασίας για την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας έχει ενισχυθεί ιδιαίτερα, όπως αποδεικνύεται σαφώς από κοινές δηλώσεις κατά τη διάρκεια κρατικών επισκέψεων μεταξύ ηγετών των δύο μερών και δύο κρατών. Τον Δεκέμβριο του 2024, η κυβέρνηση του Βιετνάμ ολοκλήρωσε τις εσωτερικές διαδικασίες και εξουσιοδότησε τον Υπουργό Μεταφορών να υπογράψει συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας του Βιετνάμ και της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας σχετικά με τη συνεργασία στην υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων τυποποιημένου εύρους που συνδέουν το Βιετνάμ και την Κίνα.

Πανόραμα της τελετής έναρξης της 44ης Διάσκεψης Σιδηροδρόμων Συνόρων Βιετνάμ - Κίνας.

Το Υπουργείο Μεταφορών του Βιετνάμ προετοιμάζεται επίσης ενεργά να επενδύσει σε τρεις σιδηροδρομικές γραμμές που συνδέουν το Βιετνάμ με την Κίνα, όπως: η σιδηροδρομική γραμμή κανονικού εύρους Lao Cai - Hanoi - Hai Phong που συνδέεται με την επαρχία Γιουνάν της Κίνας, η οποία επιδιώκει να ξεκινήσει την κατασκευή της το 2025. Λεπτομερής σχεδιασμός των σιδηροδρομικών γραμμών Dong Dang - Hanoi και Hai Phong - Ha Long - Mong Cai που συνδέονται με την επαρχία Guangxi της Κίνας. «Μετά την επένδυση, πιστεύω ότι η μεταφορική παραγωγή και ο αριθμός των διεθνών διατροπικών επιβατών θα αυξηθούν σημαντικά, ανάλογα με τις δυνατότητες και τις εμπορικές ανάγκες μεταξύ των δύο χωρών», δήλωσε ο κ. Canh. Ο Διευθυντής της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ ενημέρωσε ότι κατά την περίοδο από το 2020 έως σήμερα, ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας αυξάνεται συνεχώς, εκ των οποίων το 2022 κατέγραψε παραγωγή περίπου 1,2 εκατομμυρίων τόνων. Το 2023, ο όγκος μειώθηκε σε σύγκριση με την ίδια περίοδο λόγω των επιπτώσεων της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, ωστόσο, το 2024, ο όγκος των διεθνών διατροπικών εμπορευμάτων ανέκαμψε σταδιακά και αυξήθηκε.

Από την υπογραφή της Συμφωνίας Σιδηροδρόμων μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας το 1992 και την επαναλειτουργία των διεθνών σιδηροδρομικών μεταφορών μεταξύ των δύο χωρών το 1996, η Διάσκεψη Σιδηροδρόμων μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας διεξάγεται ετησίως από κάθε χώρα. Μέσω ανταλλαγών, οι δύο πλευρές έχουν εντοπίσει υπάρχοντα προβλήματα και απαιτήσεις που προκύπτουν από την πρακτική, μέσω των οποίων πολλές πρακτικές λύσεις έχουν διαπραγματευτεί, συμφωνηθεί και εφαρμοστεί από τις δύο πλευρές. κ. Tran Thien Canh, Διευθυντής του Τμήματος Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ

Μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια διακοπής της διοργάνωσης της Συνδιάσκεψης Σιδηροδρόμων Βιετνάμ-Κίνας λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας Covid-19, οι σιδηροδρομικοί τομείς των δύο χωρών κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια για την ορθή εφαρμογή των διατάξεων του Πρωτοκόλλου της 43ης Συνδιάσκεψης, ενώ παράλληλα συντονίστηκαν στενά για τη δημιουργία των μέγιστων δυνατών συνθηκών μεταξύ τους στην επίλυση ζητημάτων που προκύπτουν στις εμπορευματικές μεταφορές.

«Το συνέδριο θα συνοψίσει και θα αξιολογήσει τα αποτελέσματα εφαρμογής του περιεχομένου του 43ου Πρωτοκόλλου της Διάσκεψης Συνοριακών Σιδηροδρόμων Βιετνάμ-Κίνας στη Νανίνγκ της Κίνας, με στόχο τη διαπραγμάτευση και την επίλυση δυσκολιών, προβλημάτων και ζητημάτων που προκύπτουν στις συνδυασμένες σιδηροδρομικές μεταφορές Βιετνάμ-Κίνας τα τελευταία χρόνια. Ταυτόχρονα, θα προταθούν λύσεις και κανονισμοί για τη συνέχιση της αύξησης του όγκου των μεταφορών, ιδίως του όγκου των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών, και θα συζητηθούν λύσεις για την επανεκκίνηση των διεθνών επιβατικών τρένων», τόνισε ο κ. Canh.

Ο κ. Duong Ban, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd. μίλησε στο συνέδριο.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο κ. Duong Ban, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Nanning Railway Group Limited Company - επικεφαλής της κινεζικής αντιπροσωπείας, δήλωσε ότι η ενίσχυση της σιδηροδρομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών αποτελεί ένα πρακτικό έργο για την οικοδόμηση μιας κοινότητας κοινού μέλλοντος μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας στον σιδηροδρομικό τομέα. Από την 43η Διάσκεψη Σιδηροδρόμων Συνόρων Βιετνάμ-Κίνας, στο πλαίσιο των κοινών προσπαθειών των δύο χωρών, οι διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν συνεχώς αναπτυχθεί, συντηρηθεί, σταθεροποιηθεί και καταστούν ασφαλείς.

Οι σύνεδροι βγάζουν αναμνηστικές φωτογραφίες.

Η κινεζική σιδηροδρομική πλευρά προωθεί επίσης σιδηροδρομικές διαδρομές που συνδέουν τις συνοριακές πύλες των δύο χωρών, όπως η ανακαίνιση και αναβάθμιση της διαδρομής Nanning - Pingxiang που συνδέει τη σιδηροδρομική συνοριακή πύλη με τον διεθνή σταθμό διαμετακόμισης Dong Dang του Βιετνάμ... Από το 2024, το τρένο εμπορευματοκιβωτίων ταχείας εκκαθάρισης έχει οργανωθεί ώστε να λειτουργεί τακτικά, μειώνοντας τον χρόνο κυκλοφορίας των τρένων και βελτιώνοντας συνεχώς την αποδοτικότητα. Η κλίμακα και η ποιότητα των τρένων εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζουν να βελτιώνονται, αποτελώντας έναν γρήγορο τρόπο προώθησης του εμπορίου. «Σήμερα συζητάμε το έργο της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης Βιετνάμ - Κίνας, συνοψίζουμε εμπειρίες, ανταλλάσσουμε, λύνουμε υπάρχοντα προβλήματα, δεσμευόμαστε να βελτιώσουμε την ποιότητα των τρένων εμπορευματοκιβωτίων, προωθούμε τη μεταφορά στις συνοριακές πύλες ώστε να είναι ολοένα και πιο ομαλή, βολική και αποτελεσματική, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των δύο χωρών», δήλωσε ο κ. Μπαν. Σύμφωνα με το σχέδιο, η τελετή υπογραφής του Πρωτοκόλλου Σιδηροδρόμων Συνόρων Βιετνάμ - Κίνας θα πραγματοποιηθεί αμέσως μετά τη συμφωνία των διαπραγματευτικών αντιπροσωπειών των δύο χωρών στα θέματα που συζητήθηκαν σε αυτή τη Διάσκεψη.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm