Έναρξη λειτουργίας βιομετρικού συστήματος ελέγχου εισιτηρίων στον σταθμό του Ανόι

Πρόκειται για ένα προϊόν που συγκεκριμενοποιεί την πολιτική προώθησης της εφαρμογής της επιστήμης και της τεχνολογίας και του ψηφιακού μετασχηματισμού της σιδηροδρομικής βιομηχανίας στο πνεύμα του Ψηφίσματος 57 και στις κατευθύνσεις της Κυβέρνησης, του Πρωθυπουργού, του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας και του Υπουργείου Κατασκευών.

Οι σύνεδροι πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης του «συστήματος ελέγχου τουριστικών τρένων και εισιτηρίων με 5 πύλες που χρησιμοποιεί βιομετρική τεχνολογία».

Σήμερα το πρωί (19 Αυγούστου), στον σταθμό του Ανόι, η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία πραγματοποίησε την τελετή έναρξης του «συστήματος ελέγχου τουριστικών τρένων και εισιτηρίων 5 πυλών που χρησιμοποιεί βιομετρική τεχνολογία».

Αυτά είναι δύο έργα στη λίστα των 250 έργων και έργων που ξεκίνησαν και εγκαινιάστηκαν ταυτόχρονα σε όλη τη χώρα για τον εορτασμό της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας του Βιετνάμ.

Συνεπώς, από τις 19 Αυγούστου, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έχει θέσει επίσημα σε λειτουργία το σύστημα ελέγχου εισιτηρίων που χρησιμοποιεί βιομετρική τεχνολογία μέσω επαλήθευσης ταυτότητας πολιτών στον σταθμό του Ανόι.

Στην πρώτη φάση, το σύστημα αναπτύσσεται με τη μορφή επαλήθευσης στοιχείων επιβατών χρησιμοποιώντας Κάρτα Αναγνώρισης Πολίτη (CCCD) που βασίζεται σε τσιπ.

Πρόκειται για ένα σχέδιο αξιοποίησης της εθνικής βάσης δεδομένων πληθυσμού, για να διασφαλιστεί υψηλή ακρίβεια, ασφάλεια και νομιμότητα. Στο εγγύς μέλλον, το σύστημα θα ενσωματωθεί με την εφαρμογή VNeID, επιτρέποντας στους επιβάτες να ελέγχουν τα εισιτήριά τους χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά στοιχεία ταυτοποίησης, χωρίς να χρειάζεται να έχουν μαζί τους CCCD, ελαχιστοποιώντας έτσι τις διαδικασίες, βελτιώνοντας την εμπειρία και την ευκολία για τους επιβάτες.

Για την ανάπτυξη αυτού του συστήματος, από τον Μάιο του 2025, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έχει δώσει εντολή στις αρμόδιες μονάδες να διεξάγουν τεχνικές έρευνες υποδομής, να αξιολογούν τις γραμμές μεταφοράς δικτύου, τις πηγές ενέργειας και τα τεχνικά σχέδια για την εγκατάσταση εξοπλισμού.

Στις αρχές Αυγούστου, το σύστημα βιομετρικής αναγνώρισης είχε εγκατασταθεί στο λόμπι του σιδηροδρομικού σταθμού του Ανόι , συνδεδεμένο συγχρονισμένα με το ηλεκτρονικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και την εθνική βάση δεδομένων CCCD.

Από την 1η έως τις 10 Αυγούστου, το σύστημα δοκιμάστηκε παράλληλα με την παραδοσιακή μέθοδο ελέγχου εισιτηρίων. Η φάση των δοκιμών βοήθησε στη βελτίωση του λογισμικού αναγνώρισης, βελτιώνοντας την ακρίβεια και τη σταθερότητα.

Τα αρχικά αποτελέσματα δείχνουν ότι η ταχύτητα ελέγχου εισιτηρίων έχει φτάσει κατά μέσο όρο τα 3-5 δευτερόλεπτα/επιβάτη, περίπου 50% ταχύτερη από τη σάρωση κωδικού QR. Το ποσοστό επιτυχίας αναγνώρισης είναι πάνω από 98%. Το 92% των ερωτηθέντων στην έρευνα το αξιολόγησε ως βολικό ή πολύ βολικό.

Όταν ολοκληρωθεί η ενσωμάτωση με το VNeID, η σιδηροδρομική βιομηχανία θα προχωρήσει σε ένα πλήρως ηλεκτρονικό μοντέλο ελέγχου εισιτηρίων, συγχρονισμένο σε εθνικό επίπεδο.

«Η ενσωμάτωση του ελέγχου εισιτηρίων με χρήση βιομετρικής τεχνολογίας όχι μόνο προσφέρει άνεση, ασφάλεια και διαφάνεια στους επιβάτες, αλλά βοηθά επίσης τον σιδηροδρομικό κλάδο να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για άλλες εκσυγχρονισμένες υπηρεσίες στο μέλλον», δήλωσε ο κ. Hoang Gia Khanh, Γενικός Διευθυντής της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας.

Επίσης σήμερα το πρωί, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και οι συνεργάτες της πραγματοποίησαν την τελετή καθέλκυσης του «Τρένου του Ανόι».

Εμπνευσμένα από την ομορφιά της αρχαίας ακρόπολης Thang Long, τα βαγόνια του τρένου έχουν πάρει το όνομά τους από 5 πύλες: την Πύλη Cau Den, την Πύλη Quan Chuong, την Πύλη Cau Giay, την Πύλη Cho Dua και την Πύλη Dong Mac - ονόματα που θυμίζουν την χιλιόχρονη ιστορία της πρωτεύουσας και την κληρονομιά του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Το τρένο αποτελείται από 5 διώροφα βαγόνια με καθίσματα και 2 βαγόνια που προορίζονται για τους επιβάτες που κάνουν check-in. Τα βαγόνια έχουν πολυτελείς εσωτερικούς χώρους σχεδιασμένους σύμφωνα με τα δικά τους θέματα και έχουν από 40 έως 60 θέσεις/βαγόνι. Τα παράθυρα στα βαγόνια ανοίγουν στο μέγιστο, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να κάθονται άνετα και να παρακολουθούν το τοπίο κατά μήκος της διαδρομής.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, οι επισκέπτες θα απολαύσουν πολλά είδη παραδοσιακών πολιτιστικών τεχνών, όπως: λαϊκά τραγούδια Quan Ho, Ca Tru, τραγούδι Cheo, τραγούδι Xam...

«Το "5θυρο τρένο του Ανόι" δεν είναι μόνο ένα νέο τουριστικό προϊόν, που καταδεικνύει τις προσπάθειες καινοτομίας και βελτίωσης της ποιότητας των υπηρεσιών, αλλά και την αφοσίωση της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ και των συνεργατών της στον συνδυασμό της διατήρησης των παραδοσιακών αξιών με την καινοτομία, φέρνοντας τον σιδηρόδρομο πίσω στην αστική ζωή με έναν πιο ζωντανό και άμεσο τρόπο. Αναμένεται ότι το 5θυρο τρένο θα τεθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2025», δήλωσε ο επικεφαλής της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ.

Πηγή: https://baodautu.vn/khai-truong-he-thong-kiem-soat-ve-bang-cong-nghe-sinh-trac-hoc-tai-ga-ha-noi-d363600.html