Επείγουσα επισκευή κατολίσθησης στον δρόμο που συνδέει την Εθνική Οδό 32 με τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai

(Chinhphu.vn) - Λόγω των επιπτώσεων της καταιγίδας αριθ. 10, ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 32 με την Εθνική Οδό Noi Bai - Lao Cai (IC15) έχει υποστεί σοβαρές κατολισθήσεις σε πολλά σημεία, επηρεάζοντας σημαντικά την πρόοδο της ολοκλήρωσης.

Στο σημείο της κατολίσθησης στο Km29, οι μετακινήσεις των ανθρώπων παρεμποδίστηκαν λόγω της επίδρασης της πρόσφατης καταιγίδας Νο. 10 (Matmo) - Φωτογραφία: Construction Newspaper

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κατασκευής Αρ. 1 (η μονάδα που έχει αναλάβει τον συντονισμό της κατασκευής) δήλωσε ότι οι εξαιρετικά έντονες βροχοπτώσεις που προκλήθηκαν από την κυκλοφορία της καταιγίδας Αρ. 10 προκάλεσαν περισσότερες από 30 κατολισθήσεις στις αρνητικές και θετικές κλίσεις ολόκληρης της διαδρομής, προκαλώντας θραύση των θεμελίων και του οδοστρώματος σε πολλά σημεία. Συγκεκριμένα, στο χλμ. 29 και στο χλμ. 31+814, μεγάλες κατολισθήσεις εκατοντάδων μέτρων προκάλεσαν την ολοσχερή καταστροφή του οδοστρώματος.

Κατολισθήσεις μήκους εκατοντάδων μέτρων κατέστρεψαν ολοσχερώς την επιφάνεια του δρόμου.

«Η στάθμη του νερού στο ρέμα Ngoi Hut έχει ανέβει πάνω από το επίπεδο προειδοποίησης 3 στα 2,1 μέτρα, προκαλώντας τοπικές πλημμύρες, ξαφνικές πλημμύρες και σοβαρή διάβρωση. Η συνολική ζημιά εκτιμάται σε περισσότερα από 30 δισεκατομμύρια VND και αυτή τη στιγμή ερευνάται από την συμβουλευτική μονάδα για την ανάπτυξη ενός σχεδίου έκτακτης ανάγκης αποκατάστασης», ενημέρωσε ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κατασκευής Νο. 1.

Οι κατολισθήσεις, όχι μόνο διαταράσσουν την πρόοδο των κατασκευών, αλλά αποτελούν επίσης πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια των ανθρώπων που ταξιδεύουν και των οχημάτων που μεταφέρουν υλικά. Κατά τη διάρκεια των ημερών αιχμής με θυελλώδεις εκρήξεις, οι εργαζόμενοι και οι μηχανικοί πρέπει να βρίσκονται σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα για να ανταποκρίνονται, να τοποθετούν προειδοποιητικά κιγκλιδώματα και να ανοίγουν προσωρινά δρόμους για να μετακινούνται οι άνθρωποι.

Στο πακέτο 13 - το τμήμα με τις περισσότερες ζημιές, οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο των ανθρώπινων πόρων και μηχανημάτων για την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων και την ενίσχυση του συστήματος πρανών.

Ένας εκπρόσωπος της Επενδυτικής και Κατασκευαστικής Ανώνυμης Εταιρείας Αρ. 9 (ένας από τους κύριους εργολάβους) δήλωσε: «Πριν από την καταιγίδα Αρ. 10, η μονάδα είχε ολοκληρώσει περισσότερο από το 98% του όγκου. Αλλά μετά την καταιγίδα, ολόκληρη η πλαγιά διαλύθηκε και πέτρες και χώμα χύθηκαν στο υπόστρωμα του δρόμου. Η μονάδα καθαρίζει επειγόντως, κατασκευάζοντας βραχοκλωβούς, αντιολισθητικά αναχώματα και ενισχύοντας την πλαγιά για να διασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη ασφάλεια», δήλωσε ο εκπρόσωπος του εργολάβου. Ταυτόχρονα, επιβεβαίωσε ότι παρά τις πολλές δυσκολίες λόγω καιρού και εδάφους, ο εργολάβος θα συνεχίσει να καταβάλλει προσπάθειες για να καλύψει την πρόοδο ώστε να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα παράδοσης στον επενδυτή στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Στο πακέτο 13 - το τμήμα με τις περισσότερες ζημιές, οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για την αντιμετώπιση κατολισθήσεων και την ενίσχυση του συστήματος πρανών - Φωτογραφία: Construction Newspaper

Καμία καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της διαδρομής

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Yen Bai , οι συμβουλευτικές μονάδες έχουν ολοκληρώσει την έρευνα και αναπτύσσουν ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων ενισχύοντας τα αναχώματα από σκυρόδεμα, τους πέτρινους κλωβούς, επεκτείνοντας την αποστράγγιση και στρώνοντας αντιδιαβρωτικές στέγες σε βασικές τοποθεσίες. Όλες οι εργασίες αποκατάστασης αναμένεται να ολοκληρωθούν το τέταρτο τρίμηνο.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 32 με την Εθνική Οδό Noi Bai - Lao Cai (IC15) εγκρίθηκε από τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Yen Bai (παλαιά) με την απόφαση αριθ. 3447/QD-UBND της 31ης Δεκεμβρίου 2020, με συνολική επένδυση 420 δισεκατομμυρίων VND.

Η διαδρομή έχει μήκος σχεδόν 44 χιλιόμετρα, με την κλίμακα ενός ορεινού δρόμου κατηγορίας IV. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στο χλμ. 227+100 που τέμνει την Εθνική Οδό 32 (κοινότητα Gia Hoi, παλιά περιοχή Van Chan) και το σημείο τερματισμού είναι στο χλμ. 50+200 που τέμνει την Επαρχιακή Οδό 166 (κοινότητα Dong An, παλιά περιοχή Van Yen). Η κατασκευή ξεκίνησε στις 9 Ιανουαρίου 2022, το έργο επενδύεται από το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών.

Όταν ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα γίνει μια σημαντική εμπορική γέφυρα μεταξύ των κοινοτήτων Gia Hoi, Nam Bung, Son Luong, Tu Le (παλιά περιοχή Van Chan) και των κοινοτήτων Phong Du Thuong, Phong Du Ha, Xuan Tam, Dong An (παλιά περιοχή Van Yen), συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του διαπεριφερειακού δικτύου κυκλοφορίας, δημιουργώντας μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στις δυτικές και ανατολικές περιοχές της επαρχίας Yen Bai (παλιά).

Η διαδρομή των 400 δισεκατομμυρίων VND που συνδέει την Εθνική Οδό 32 με την Εθνική Οδό Noi Bai - Lao Cai δεν είναι μόνο ένα έργο κυκλοφορίας, αλλά και η ελπίδα δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων στα υψίπεδα του Yen Bai. Η διαδρομή, όχι μόνο εξυπηρετεί την κυκλοφορία, αλλά ανοίγει επίσης ευκαιρίες για τουριστική ανάπτυξη στις περιοχές Tu Le και Nam Bung, οι οποίες έχουν μεγάλο δυναμικό για τοπία, ιαματικές πηγές και αναβαθμιδωτά χωράφια. Όταν συνδέονται με την Εθνική Οδό Noi Bai - Lao Cai, οι τουρίστες από το Ανόι και τις επαρχίες του δέλτα μπορούν εύκολα να φτάσουν στην περιοχή Western Yen Bai μετά από λίγες μόνο ώρες ταξιδιού.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-sat-lo-tuyen-duong-noi-ql32-voi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251023145209635.htm