Οι κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιούνται συνεχώς εδώ και πολλές ημέρες, με επίκεντρο το τμήμα από το χλμ. 224+600 έως το χλμ. 224+700 στην Εθνική Οδό 20. Εδώ, τα συνεργεία κατασκευής χρησιμοποίησαν πασσάλους από λαμαρίνες και χαλύβδινα φύλλα για να ενισχύσουν το υπόστρωμα του οδοστρώματος, αποτρέποντας τη διεύρυνση των ρωγμών. Προστέθηκαν επιφανειακά και υπόγεια συστήματα αποστράγγισης για να μειωθεί η πίεση στην αδύναμη κατασκευή, η οποία είχε πληγεί από πολλές έντονες βροχοπτώσεις.
Αφού σταθεροποιηθεί το υπόστρωμα, η κατασκευαστική μονάδα θα εγκαταστήσει κιγκλιδώματα από κυματοειδές σίδερο και θα οργανώσει τα οχήματα ώστε να περιστρέφονται στο μισό του οδοστρώματος, διασφαλίζοντας την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επισκευής. Αυτό το μέτρο διατηρεί την ομαλή ροή του αυτοκινητόδρομου Lien Khuong - Prenn που συνδέεται με το κέντρο του Da Lat, μειώνοντας παράλληλα το φορτίο στο πέρασμα Sacom - τη λίμνη Tuyen Lam και στο πέρασμα Ta Nung στην επαρχιακή οδό 725, οι οποίες βρίσκονται υπό υψηλή κυκλοφοριακή πίεση.
Για να επιταχυνθεί η πρόοδος, οι κατασκευαστικές ομάδες εργάζονται έως και 21 ώρες την ημέρα. Μακροπρόθεσμα, μια ολοκληρωμένη λύση για το τμήμα κατολίσθησης από το Km224+600 έως το Km224+700 ερευνάται και εφαρμόζεται από τις αρχές σε συντονισμό με την κοινοπραξία του αναδόχου.
Πηγή: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html
Σχόλιο (0)