Δυναμική κατασκευής βασικών έργων και έργων

[διαφήμιση_1]

Προκειμένου να εφαρμοστεί με επιτυχία το Ψήφισμα του 20ού Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος, περίοδος 2020-2025, με στόχο την επιτάχυνση της προόδου και την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων και των έργων με κινητήρια δύναμη και σημαντικές εξελίξεις στην τεχνική υποδομή για την κάλυψη των απαιτήσεων της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, μετά τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς, οι εργολάβοι βασικών κυκλοφοριακών και κατασκευαστικών έργων ξεκίνησαν ταυτόχρονα τις εργασίες με ενθουσιασμό και αποφασιστικότητα...

Κατασκευή έργου παράκτιας οδού, τμήματος που διασχίζει την περιοχή Τιεν Χάι.

Με συνολικό εκτιμώμενο επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 2.500 δισεκατομμυρίων VND, το έργο κατασκευής κύριων οδών που συνδέουν τις λειτουργικές περιοχές στην Οικονομική Ζώνη Thai Binh είναι ένα από τα επενδυτικά έργα προτεραιότητας που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την κατασκευή, τη διαμόρφωση και την ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, οι τοπικές αρχές και οι μονάδες επικεντρώνονται στην επιτάχυνση της προόδου και στη σύντομη θέση του έργου σε λειτουργία.

Παρόντες στο εργοτάξιο της γραμμής 3 του έργου, νιώσαμε ξεκάθαρα την ατμόσφαιρα και τον επείγον χαρακτήρα εκατοντάδων μηχανικών και εργατών. Από τις 4 γραμμές του έργου, η γραμμή 3 έχει το μεγαλύτερο μήκος, με 13,07 χιλιόμετρα, που εκτείνεται κατά μήκος του νότιου άξονα της Οικονομικής Ζώνης Thai Binh, από τον παραλιακό δρόμο έως την Εθνική Οδό 37Β, διασχίζοντας τις περιοχές Kien Xuong και Tien Hai.

Ο κ. Hoang Dinh Hieu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Xuan Quang Construction Joint Stock Company - του εργολάβου της γραμμής 3, δήλωσε: Ο εργολάβος ολοκλήρωσε την εκσκαφή του οδοστρώματος, επεξεργάστηκε το αδύναμο οδόστρωμα και αυτή τη στιγμή κατασκευάζει την επόμενη δομική στρώση, κατασκευάζοντας υπόγειες διαβάσεις και διασταυρούμενες γέφυρες, με τον εκτιμώμενο ολοκληρωμένο όγκο να φτάνει σχεδόν το 60% της συμβατικής αξίας.

Κατασκευή έργου γέφυρας ποταμού Goc στη διαδρομή 3, συνδετικός άξονας οδού.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφορίας, η συνολική πρόοδος και των 4 διαδρομών που υλοποιούνται αυτήν τη στιγμή έχει ανταποκριθεί στο καθορισμένο σχέδιο. Από τις 8 Ιανουαρίου, όλες οι διαδρομές έχουν ξαναρχίσει την κατασκευή. Ωστόσο, το έργο αντιμετωπίζει προβλήματα με την εκκαθάριση του χώρου στις διασταυρώσεις και την ασυνεχή παράδοση του χώρου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, νοικοκυριά που δεν έχουν ακόμη εκκαθαριστεί βρίσκονται στα καθαρισμένα τμήματα. Επιπλέον, στις διαδρομές 1, 2 και 5, το σύστημα τεχνικής υποδομής (ηλεκτρικό ρεύμα, νερό, τηλεπικοινωνίες) που εκτείνεται κατά μήκος ή κατά μήκος της διαδρομής δεν έχει μετεγκατασταθεί, επηρεάζοντας σημαντικά την κατασκευή. Για την έκταση γης που έχει παραδοθεί, το Συμβούλιο έχει δώσει εντολή και έχει παροτρύνει την κατασκευαστική μονάδα να κινητοποιήσει το μέγιστο των ανθρώπινων πόρων και μέσων για να επιταχύνει την πρόοδο. Για την υπόλοιπη οικιστική περιοχή, το Συμβούλιο έχει επίσης ζητήσει από τις τοπικές αρχές να συντονιστούν, να επιταχύνουν την πρόοδο της εκκαθάρισης του χώρου και να την παραδώσουν σύντομα για να διασφαλίσουν το καθορισμένο σχέδιο.

Ένα βασικό έργο που η επαρχία κατευθύνει έντονα, είναι αποφασισμένη να ολοκληρώσει και να θέσει σε χρήση το 2025 είναι το έργο της παράκτιας οδού.

Ο κ. Bui Chau Binh, Επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Έργων του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Επαρχιακών Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών, δήλωσε: Το έργο μόλις εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής στην Απόφαση Αρ. 192/QD-TTg, με ημερομηνία 20 Ιανουαρίου 2025. Συνεπώς, η συνολική επένδυση του έργου υπερβαίνει τα 4.800 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κεφάλαιο του κεντρικού προϋπολογισμού είναι 1.100 δισεκατομμύρια VND. Το κεφάλαιο του τοπικού προϋπολογισμού και άλλες νόμιμα κινητοποιημένες πηγές κεφαλαίου είναι σχεδόν 2.650 δισεκατομμύρια VND. Το κεφάλαιο του επενδυτή BOT είναι σχεδόν 1.090 δισεκατομμύρια VND. Ο ανάδοχος καταβάλλει προσπάθειες για την οργάνωση της κατασκευής, οι εργασίες κατασκευής έχουν φτάσει σε πάνω από 80% του φόρτου εργασίας σύμφωνα με τα τεχνικά έγγραφα σχεδιασμού του έργου. Εκ των οποίων, τα στοιχεία της γέφυρας στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και ορισμένα υπόλοιπα στοιχεία ολοκληρώνονται, όπως κιγκλιδώματα, φωτισμός, επίστρωση επιφάνειας γέφυρας, κώνος 1,2 μέτρων... Το τμήμα του δρόμου έχει κατασκευαστεί με άμμο K90 για 29,9/30,37 χλμ., άμμο K95 για 26,4/30,37 χλμ., άμμο K98 για 18,77/30,37 χλμ., αδρανή θραυστών λίθων για το κάτω στρώμα 17,57/30,37 χλμ. και αδρανή θραυστών λίθων για το άνω στρώμα 4,5/30,37 χλμ.

Ο κ. Vu Van Toan, υπεύθυνος κατασκευής της Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, δήλωσε: Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις προόδου του έργου μετά την έγκριση της προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής, από τις 6 Ιανουαρίου, ο ανάδοχος του έργου, Phuong Anh Construction and Trading Investment Company Limited, κινητοποίησε ανθρώπινο δυναμικό, οχήματα, υλικά και μηχανήματα για την επείγουσα κατασκευή ολόκληρης της διαδρομής.

Κατασκευή έργου αναχώματος Binh Thanh - Hong Tien.

Ο κ. Nguyen Trong Vinh, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας της Επαρχίας, δήλωσε: Ως η μονάδα που έχει ανατεθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ως επενδυτής κατασκευαστικών έργων στον τομέα της κυκλοφορίας στην επαρχία, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου έχει επικεντρώσει όλους τους πόρους του για να κάνει καλή δουλειά στη διαχείριση των επενδυτικών έργων που έχουν ανατεθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την πρόοδο του έργου, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας. Το 2025, έτος ολοκλήρωσης των στόχων κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης σύμφωνα με το Ψήφισμα του Επαρχιακού Κομματικού Συνεδρίου για την περίοδο 2020-2025, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου θα συνεχίσει να κάνει καλή δουλειά στη διαχείριση επενδυτικών έργων για την κατασκευή έργων ανάπτυξης υποδομών κυκλοφορίας που έχουν ανατεθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Από τις 6 έως τις 8 Ιανουαρίου, όλοι οι εργολάβοι άλλων βασικών έργων, όπως ο Νότιος Περιφερειακός Δρόμος της πόλης Thai Binh, ο δρόμος από την πόλη προς τη Γέφυρα Sa Cao... ξεκίνησαν ταυτόχρονα την εκτέλεση των εργασιών σύμφωνα με το σχέδιο και το χρονοδιάγραμμα. Στα εργοτάξια έργων κυκλοφορίας σε όλη την επαρχία, οι επενδυτές και οι εργολάβοι έχουν επικεντρωθεί στην κινητοποίηση ανθρώπινου δυναμικού, εξοπλισμού και μηχανημάτων για την υλοποίηση των κατασκευών αμέσως μετά το Tet, με στόχο τη διασφάλιση της προόδου και της ποιότητας, την ολοκλήρωση και τη θέση των έργων σε λειτουργία σύντομα, εξυπηρετώντας αποτελεσματικά την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.