Η στιγμή που ένας δημοσιογράφος τράβηξε απότομα το τιμόνι ενός Omoda C5 προκάλεσε αναστάτωση.

Το βίντεο ενός δημοσιογράφου που αντιγράφει το τιμόνι ενός Omoda C5 τράβηξε αμέσως την προσοχή τόσο των τηλεθεατών όσο και των μέσων ενημέρωσης με 1,4 εκατομμύρια προβολές μέσα σε 2 εβδομάδες.

Βίντεο : Ρεπόρτερ του Pideo τινάζει απότομα το τιμόνι του Omoda C5.

Πρόσφατα, στο κοινωνικό δίκτυο YouTube εμφανίστηκε ένα βίντεο που κατέγραψε το τιμόνι ενός κινεζικού αυτοκινήτου μάρκας Omoda C5 να κλέβεται με γυμνά χέρια. Αυτό το βίντεο προσέλκυσε αμέσως την προσοχή τόσο των θεατών όσο και των μέσων ενημέρωσης με 1,4 εκατομμύρια προβολές μέσα σε 2 εβδομάδες.

Το κανάλι YouTube που δημοσίευσε αυτό το βίντεο είναι το TVN Turbo από την Πολωνία. Σε αυτό το βίντεο, ο δημοσιογράφος συνέκρινε δύο αυτοκίνητα από τις μάρκες Omoda και Skoda, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής της αντοχής του τιμονιού. Όταν ο παρουσιαστής απλώς κινούσε την κολόνα του τιμονιού πάνω-κάτω, δεν συνέβη τίποτα ασυνήθιστο. Όταν ο παρουσιαστής τράβηξε απότομα το τιμόνι προς το μέρος του, ολόκληρο το συγκρότημα σχεδόν αμέσως πετάχτηκε έξω από τον πείρο.

Η στιγμή που ο δημοσιογράφος τράβηξε απότομα το τιμόνι του Omoda C5 προκάλεσε αναστάτωση.

Αυτό το βίντεο έχει κάνει πολλούς θεατές να νιώθουν μπερδεμένοι και να ανησυχούν για την ποιότητα συναρμολόγησης των κινεζικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, υπάρχουν και άτομα που αμφισβητούν το κατά πόσον το βίντεο ήταν στημένο. Πολλοί πιστεύουν ότι η ομάδα παραγωγής του βίντεο χαλάρωσε σκόπιμα τη βίδα που συγκρατούσε το τμήμα της κολόνας του τιμονιού, έτσι ώστε το κινεζικό αυτοκίνητο να φαίνεται κατώτερο από το Skoda στη δοκιμή.

Από μια άλλη οπτική γωνία, το Omoda C5 φαίνεται να έχει υποστεί ζημιά. Επομένως, κανείς δεν έχει τολμήσει να επιβεβαιώσει εάν ολόκληρο το τιμόνι χαλαρώθηκε λόγω προηγούμενης σύγκρουσης ή εάν το συνεργείο του TVN Turbo το χαλάρωσε σκόπιμα για να αυξήσει την προσοχή για το νέο πρόγραμμα.

Αυτό το βίντεο έχει κάνει πολλούς θεατές να νιώθουν μπερδεμένοι και να ανησυχούν για την ποιότητα συναρμολόγησης των κινεζικών αυτοκινήτων.

Η μάρκα Omoda, που ανήκει στον όμιλο Chery, αντέδρασε επίσημα μετά τη διάδοση του βίντεο. «Η Omoda & Jaecoo σέβεται τον ρόλο των ανεξάρτητων μέσων ενημέρωσης και τη σημασία της αυτοκινητιστικής δημοσιογραφίας, ειδικά στις δοκιμές και την αξιολόγηση οχημάτων υπό διάφορες συνθήκες χρήσης», ξεκίνησε η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία σε δελτίο τύπου.

Σύμφωνα με την Omoda, το περιστατικό στο βίντεο του TVN Turbo συνέβη κατά τη διάρκεια μιας ακραίας δοκιμής που δεν αντικατοπτρίζει τις κανονικές συνθήκες χρήσης του οχήματος. « Η Omoda δεν αρνείται το βίντεο, αλλά τονίζει ότι δεν έχει λάβει κανένα τεχνικό δεδομένο ή επίσημη τεκμηρίωση από αυτό το περιστατικό, και σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε, η TVN Turbo δεν έχει κανένα από τα δύο .»

Από μια άλλη οπτική γωνία, το Omoda C5 φαίνεται κατεστραμμένο.

« Η δομή της κολόνας τιμονιού στο Omoda 5 έχει σχεδιαστεί για την ασφάλεια του οδηγού και συμμορφώνεται με τον κανονισμό ECE R12, ο οποίος αφορά την προστασία του οδηγού από πρόσκρουση στο σύστημα διεύθυνσης σε περίπτωση ατυχήματος. Στο βίντεο, φαίνεται να απελευθερώνεται η κλειδαριά ρύθμισης του τιμονιού, μετά την οποία ο οδηγός τραβάει επανειλημμένα το τιμόνι προς τα εμπρός, προς τα πίσω, πάνω και κάτω, χρησιμοποιώντας όλη τη δύναμη και την αδράνεια του άνω μέρους της κολόνας τιμονιού, συμπεριλαμβανομένου του τιμονιού και του αερόσακου », συνέχισε να εξηγεί η εταιρεία.

Η Omoda αναφέρει ότι ολόκληρη η κολόνα τιμονιού ζυγίζει περίπου 9 κιλά, το τιμόνι ζυγίζει 3 κιλά και ο αερόσακος ζυγίζει 1 κιλό. Σύμφωνα με την Omoda, ο δοκιμαστής άσκησε δύναμη ισοδύναμη με περίπου 5,5 κιλά στο πάνω μέρος της κολόνας τιμονιού. Τα άνω σημεία σύνδεσης έχουν σχεδιαστεί σκόπιμα ώστε να διαχωρίζονται όταν η δύναμη υπερβαίνει το όριο. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι όταν ένας υγιής άνθρωπος τραβάει με όλη του τη δύναμη, σε συνδυασμό με την αδράνεια του πάνω μέρους της κολόνας τιμονιού, η προστατευτική μάσκα θα λειτουργήσει όπως έχει σχεδιαστεί, δηλαδή ξεχωριστά.

Σύμφωνα με την Omoda, το περιστατικό στο βίντεο του TVN Turbo συνέβη κατά τη διάρκεια μιας ακραίας δοκιμής που δεν αντικατοπτρίζει τις κανονικές συνθήκες χρήσης του οχήματος.

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα προστατευτικά λειτούργησαν ακριβώς όπως είχε προβλεφθεί. Όταν η δύναμη ξεπέρασε το επιτρεπόμενο όριο, το πάνω μέρος του ελαφρού κράματος και του πλαστικού σχεδιάστηκε για να «απελευθερώνεται», επιτρέποντας στην κολόνα του τιμονιού να κινείται, προστατεύοντας τον οδηγό σε περίπτωση σύγκρουσης. Με άλλα λόγια, δεν υπήρξε μηχανική βλάβη σε αυτό το περιστατικό.

« Αυτή η δομική λύση ενισχύει την ασφάλεια του οδηγού. Χάρη στα αποσπώμενα σημεία σύνδεσης, οι διασώστες δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν βαρύ εξοπλισμό για να απεγκλωβίσουν άτομα που έχουν παγιδευτεί στο πιλοτήριο, αυξάνοντας έτσι τις πιθανότητες επιβίωσης », δήλωσε ο Omoda σε δελτίο τύπου.

Στην πολωνική αγορά, ο όμιλος αυτοκινήτων Chery είναι παρών μέσω δύο μαρκών, της Omoda και της Jaecoo. Πρόσφατα, η εταιρεία λάνσαρε επίσης μια σειρά SUV με την επωνυμία Chery σε αυτήν την ευρωπαϊκή αγορά.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/khoanh-khac-phong-vien-giat-tung-vo-lang-omoda-c5-gay-xon-xao-post2149063101.html