
Συγκεκριμένα, προτείνεται η επέκταση της οδού Nguyen Tat Thanh από τη γέφυρα Khanh Hoi έως τη γέφυρα Tan Thuan (μήκους περίπου 2,5 χλμ.), αυξάνοντας την κλίμακα της από 6 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, κατασκευάζοντας την υπόγεια διάβαση Hoang Dieu με ελάχιστη κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και αντικαθιστώντας την υπάρχουσα γέφυρα Tan Thuan 1 με μια νέα γέφυρα.
Το Υπουργείο Κατασκευών συνέστησε επίσης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να αναθέσει στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικής την αναθεώρηση και την οργάνωση διαγωνισμού για αρχιτεκτονικά σχέδια για τη δυτική όχθη του ποταμού Σαϊγκόν, από τη γέφυρα Μπα Σον έως το Διεθνές Λιμάνι Εμπορευματοκιβωτίων του Βιετνάμ. Ταυτόχρονα, να εξεταστεί ο συγχρονισμός με μεγάλα έργα στην περιοχή, όπως η γέφυρα Thu Thiem 3, έργα TOD, διεθνή επιβατικά λιμάνια, λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας, δημόσια έργα και παραποτάμια αναχώματα.
Επιπλέον, το Υπουργείο πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης Χο Τσι Μινχ να αναθέσει στο Υπουργείο Οικονομικών την παροχή συμβουλών σχετικά με τη ρύθμιση κεφαλαίου για την προετοιμασία των επενδύσεων και ταυτόχρονα να αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Οδική Κατασκευή ως επενδυτή και να ξεκινήσει την προετοιμασία των επενδύσεων τον Οκτώβριο του 2025.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Σχόλιο (0)