Η απόφαση αναφέρει σαφώς ότι ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων είναι ο Πρόεδρος του Συμβουλίου Αξιολόγησης του Κράτους για την αξιολόγηση της προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του Έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh. Αντιπρόεδρος του Συμβουλίου είναι ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων.
Τα μέλη του συμβουλίου περιλαμβάνουν: Ηγέτες των Υπουργείων Μεταφορών, Οικονομικών, Κατασκευών, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Επιστήμης και Τεχνολογίας, Πληροφοριών και Επικοινωνιών, Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού, Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Εθνικής Άμυνας, Δημόσιας Ασφάλειας, Δικαιοσύνης· ηγετικά στελέχη της Κρατικής Τράπεζας του Βιετνάμ· ηγετικά στελέχη της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου σε Επιχειρήσεις· ηγετικά στελέχη της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ντονγκ Νάι.
Οι αρμοδιότητες και οι εξουσίες του Συμβουλίου, του Προέδρου του Συμβουλίου, του Αντιπροέδρου του Συμβουλίου, των μελών του Συμβουλίου και του μόνιμου οργάνου του Συμβουλίου εφαρμόζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του Διατάγματος αριθ. 29/2021/ND-CP της 26ης Μαρτίου 2021 της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τη σειρά και τις διαδικασίες για την αξιολόγηση σημαντικών εθνικών έργων και την παρακολούθηση και αξιολόγηση των επενδύσεων.
Το Συμβούλιο είναι υπεύθυνο για την ολοκλήρωση της Έκθεσης Αξιολόγησης σύμφωνα με τους κανονισμούς, επιβεβαιώνοντας σαφώς ότι είναι κατάλληλη για έγκριση και υποβολή από την Κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση.
Το Συμβούλιο θα χρησιμοποιεί τη σφραγίδα και τον λογαριασμό (εάν είναι απαραίτητο) του Υπουργείου Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την εξυπηρέτηση των εργασιών του Συμβουλίου.
Οι οργανισμοί με μέλη του Συμβουλίου Αξιολόγησης του Κράτους πρέπει να στείλουν γραπτή υποψηφιότητα στη μόνιμη υπηρεσία του Συμβουλίου (Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων) πριν από τις 17 Οκτωβρίου 2024.
Το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για την παροχή πλήρων εγγράφων που σχετίζονται με τη διαδικασία αξιολόγησης της προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του Έργου.
Το Συμβούλιο θα αυτοδιαλυθεί μετά την απόφαση της αρμόδιας αρχής για την πολιτική προσαρμογής του Έργου.
Η παρούσα Απόφαση ισχύει από την ημερομηνία υπογραφής και δημοσίευσης (14 Οκτωβρίου 2024).
* Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε έγγραφο με το οποίο ζητούσε από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση προς έγκριση την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του αεροδρομίου Long Thanh.
Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την προσαρμογή της κλίμακας και του χρόνου υλοποίησης της φάσης 1 στην παράγραφο 6 του άρθρου 2 του ψηφίσματος αριθ. 94/2015/QH13 (με ημερομηνία 25 Ιουνίου 2015) της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική του έργου του αεροδρομίου Long Thanh.
Στην οποία, «φάση 1, το έργο επενδύει στην κατασκευή 2 διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης στο Βορρά και 1 επιβατικού τερματικού σταθμού μαζί με σύγχρονα βοηθητικά στοιχεία με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος· θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το αργότερο έως το 2026»· «Η Κυβέρνηση κατευθύνει την προετοιμασία μιας έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας και τις επενδυτικές αποφάσεις για κάθε φάση του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου».
Παράλληλα, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε επίσης την προσαρμογή της κλίμακας επένδυσης της φάσης 1 του έργου στην παράγραφο 1 του άρθρου 1 του ψηφίσματος αριθ. 95/2019/QH14 (ημερομηνίας 26 Νοεμβρίου 2019) της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την έγκριση ορισμένων βασικών περιεχομένων της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αεροδρομίου Long Thanh, Φάση 1. Συγκεκριμένα: «Επένδυση στην κατασκευή 2 διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης στο Βορρά και 1 επιβατικού τερματικού σταθμού και σύγχρονων βοηθητικών στοιχείων με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος· 1,2 εκατομμύρια τόνοι φορτίου/έτος».
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html
Σχόλιο (0)