Σχεδιασμός της πρώτης επίσημης πτήσης προς το αεροδρόμιο Long Thanh.

(Ντονγκ Νάι) - Σύμφωνα με το σενάριο και το σχέδιο που ανέφερε το Υπουργείο Κατασκευών στον Πρωθυπουργό, η πρώτη επίσημη πτήση προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν θα πραγματοποιηθεί μόνο όταν η τεχνική πτήση εξασφαλίσει την τεχνική ασφάλεια.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η δοκιμαστική πτήση προς το αεροδρόμιο Long Thanh θα πραγματοποιηθεί στις 15 Δεκεμβρίου 2025. Φωτογραφία: Pham Tung

Τεχνική πτήση στις 15 Δεκεμβρίου

Σύμφωνα με το σχέδιο, η πρώτη επίσημη πτήση προς το αεροδρόμιο Long Thanh θα πραγματοποιηθεί στις 19 Δεκεμβρίου 2025. Πριν από αυτό, θα πραγματοποιηθεί μια τεχνική πτήση προς το αεροδρόμιο Long Thanh στις 15 Δεκεμβρίου 2025.

Για την πραγματοποίηση των πρώτων τεχνικών και επίσημων πτήσεων προς το αεροδρόμιο Long Thanh, το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε στον Πρωθυπουργό το σενάριο και το σχέδιο υλοποίησης αυτών των πτήσεων.

Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας που εργάζονται στον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου Long Thanh. Φωτογραφία: Pham Tung.

Σύμφωνα με το σχέδιο, στις 15 Δεκεμβρίου 2025, ένα αεροσκάφος Code E (που αναμένεται να είναι ένα Boeing 787, το οποίο είναι σήμερα το μεγαλύτερο αεροσκάφος του Βιετνάμ) θα πετάξει από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat (πόλη Χο Τσι Μινχ), θα προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Long Thanh και στη συνέχεια θα επιστρέψει στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Η τεχνική πτήση θα μεταφέρει μόνο το πλήρωμα πτήσης και το τεχνικό προσωπικό· δεν θα μεταφέρει επιβάτες ή φορτίο. Η Vietnam Airlines , η εθνική αεροπορική εταιρεία του Βιετνάμ, θα πραγματοποιήσει αυτήν την τεχνική πτήση.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, όσον αφορά την οργάνωση πτήσεων βαθμονόμησης, η VATM και η ACV πραγματοποίησαν πτήσεις βαθμονόμησης, και συγκεκριμένα: στις 2 Αυγούστου 2025 οργανώθηκαν και ολοκληρώθηκαν πτήσεις βαθμονόμησης για τις διαδικασίες πτήσης PBN· στις 6, 26 και 29 Οκτωβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν πτήσεις βαθμονόμησης για τον εξοπλισμό της ACV, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ILS και των φώτων σηματοδότησης, και για τον εξοπλισμό της VATM, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος DVOR/DME, του ραντάρ και του ADS-B. Τα αποτελέσματα πληρούσαν τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).

Όσον αφορά τις προετοιμασίες για την τεχνική πτήση προς το αεροδρόμιο Long Thanh, το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) να καθαρίσει την περιοχή, να φυτέψει γρασίδι και να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν εμπόδια στην περιοχή του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης για τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου σύμφωνα με τους κανονισμούς. Θα πρέπει να αναπτυχθούν επαρκή πυροσβεστικά οχήματα και εξοπλισμός εδάφους και να διατεθεί επαρκές εξειδικευμένο προσωπικό για τη λειτουργία του αεροδρομίου (με τις απαιτούμενες άδειες/επαγγελματικά πιστοποιητικά). Ταυτόχρονα, απαιτείται συντονισμός με τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας και της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai για τη διασφάλιση της τάξης, της ασφάλειας, της προστασίας από πυρκαγιές και των επιχειρήσεων διάσωσης.

Η Υπηρεσία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM) ολοκληρώνει επειγόντως τις δοκιμές αποδοχής των εγκαταστάσεων και του εξοπλισμού που διασφαλίζουν τις λειτουργίες της εναέριας κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς και οριστικοποιεί τους φακέλους που θα υποβληθούν στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ για την αδειοδότηση εξοπλισμού εναέριας κυκλοφορίας, προσωπικού αεροπορίας και παρόχων υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Για την Vietnam Airlines, η αεροπορική εταιρεία συντονίστηκε προληπτικά με την ACV για την αναθεώρηση και αξιολόγηση των συνθηκών λειτουργίας του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης και του συστήματος αεροδρομίου, όπως απαιτείται. Ταυτόχρονα, προετοίμασε τα απαραίτητα αεροσκάφη, πληρώματα πτήσης και τεχνικό προσωπικό.

Για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, η αδειοδότηση του εξοπλισμού που διασφαλίζει τις πτητικές λειτουργίες, του προσωπικού της αεροπορίας και των εγκαταστάσεων που παρέχουν υπηρεσίες υποστήριξης πτήσεων πρέπει να ολοκληρωθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς πριν από τις 15 Δεκεμβρίου 2025.

Με την πρώτη επίσημη πτήση προς το αεροδρόμιο Long Thanh να έχει προγραμματιστεί για τις 19 Δεκεμβρίου 2025, η προγραμματισμένη διαδρομή θα είναι Αεροδρόμιο Noi Bai - Αεροδρόμιο Long Thanh - Αεροδρόμιο Noi Bai.

Πολλές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί.

Στην έκθεση που υποβλήθηκε στον Πρωθυπουργό, το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε επίσης τις εργασίες που ολοκληρώθηκαν για την προετοιμασία της πρώτης τεχνικής πτήσης και της πρώτης επίσημης πτήσης προς το αεροδρόμιο Long Thanh.

Συνεπώς, όσον αφορά την κατασκευή και τη διασφάλιση υποδομών, η ACV ολοκλήρωσε την κατασκευή του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης 1 και των τροχοδρόμων και των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών μπροστά από τον τερματικό σταθμό επιβατών, συμπεριλαμβανομένου του συγχρονισμένου εξοπλισμού, όπως φωτεινοί σηματοδότες, πινακίδες και σημάνσεις σηματοδότησης. Ταυτόχρονα, διεξήγαγε μετρήσεις φέρουσας ικανότητας του συστήματος διαδρόμων, διασφαλίζοντας ότι πληροί τις συνθήκες λειτουργίας για το μεγαλύτερο αεροσκάφος όπως έχει σχεδιαστεί.

Ολόκληρο το σύστημα φωτισμού για τον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης 1 στο αεροδρόμιο Long Thanh τέθηκε με επιτυχία σε λειτουργία το βράδυ της 11ης Δεκεμβρίου 2025. Φωτογραφία: Pham Tung

Επιπλέον, η ACV ολοκλήρωσε τον συνδετικό δρόμο μεταξύ των τερματικών σταθμών T1 και T2 και την κατασκευή του κύριου δρόμου πρόσβασης εντός του αεροδρομίου πριν από τις 15 Δεκεμβρίου 2025. Έχουν επίσης αναπτυχθεί σχέδια για τη λειτουργία αεροσκαφών, τις υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης και την κατανομή του προσωπικού.

Όσον αφορά τις εργασίες διασφάλισης των πτήσεων, του εναέριου χώρου και των διαδικασιών πτήσης, η VATM έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει την κατασκευή του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, την εγκατάσταση συστημάτων εξοπλισμού όπως τα πρωτεύοντα και δευτερεύοντα συστήματα ραντάρ PSR/SSR, το σύστημα πλοήγησης DVOR/DME και το σύστημα εξοπλισμού του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένου του ADS-B.

Η VATM ολοκλήρωσε την ανάπτυξη διαδικασιών πτήσης και βέλτιστων επιχειρησιακών σχεδίων για την περιοχή Tan Son Nhat - Long Thanh. Ταυτόχρονα, σχεδιάζει να αναπτύξει προσωπικό από άλλα αεροδρόμια που διαθέτει τα απαραίτητα προσόντα και άδειες, καθώς και να αναπτύξει προγράμματα εκπαίδευσης και προγράμματα σπουδών, καθώς και να οργανώσει επιτόπια εκπαιδευτικά μαθήματα και προσομοιώσεις, ώστε να διασφαλιστεί ότι το προσωπικό πληροί τα απαιτούμενα πρότυπα και κανονισμούς.

Σε ανακοίνωση σχετικά με τα συμπεράσματα του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh, Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής στην 22η συνεδρίαση της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για Εθνικά Βασικά Έργα και Έργα του Τομέα των Μεταφορών, που εκδόθηκε από το Γραφείο της Κυβέρνησης, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να επικεντρώσουν τους πόρους τους στο Έργο του Αεροδρομίου Long Thanh.

Σύμφωνα με το ACV, για την προετοιμασία της πρώτης δοκιμαστικής πτήσης και της επίσημης προσγείωσης πτήσης στο αεροδρόμιο Long Thanh, οι εργολάβοι που εργάζονται στη Συνιστώσα 3 - βασικές υποδομές του αεροδρομίου - επικεντρώνουν επί του παρόντος τις προσπάθειές τους και κινητοποιούν το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για την κατασκευή. Επί του παρόντος, οι εργολάβοι αναπτύσσουν πάνω από 15.000 άτομα προσωπικό και 3.000 μηχανήματα που εργάζονται μέρα και νύχτα στο εργοτάξιο, δίνοντας προτεραιότητα σε βασικά στοιχεία όπως ο διάδρομος 1, οι τροχόδρομοι και οι χώροι στάθμευσης αεροσκαφών, καθώς και η εγκατάσταση εξοπλισμού τερματικού σταθμού επιβατών. Έτσι, σε σύγκριση με τις αρχές Νοεμβρίου 2025, το εργατικό δυναμικό που εξυπηρετεί τη Συνιστώσα 3 έχει αυξηθεί κατά περισσότερα από 1.000 άτομα.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/