Ανησυχίες για την τιμή της εισαγόμενης καμποτζιανής άμμου για τον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ

TPO - Σύμφωνα με υπολογισμούς του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, εάν εισαχθεί άμμος κατασκευών από την Καμπότζη για να χρησιμοποιηθεί ως άμμος πλήρωσης για το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, θα προκύψει διαφορά τιμής περίπου 130.000 VND/m3 σε σύγκριση με την εγχώρια τιμή της άμμου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ (συντομογραφία: Συμβούλιο Οδικής Κυκλοφορίας, ο επενδυτής) μόλις απέστειλε ένα έγγραφο με το οποίο αναφέρει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης την κατάσταση υλοποίησης του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, η συνολική ζήτηση για άμμο για την κατασκευή οδοστρώματος στο έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι περίπου 7,1 εκατομμύρια m3, εκ των οποίων περίπου 4,7 εκατομμύρια m3 χρειάζονται φέτος.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι παρόλο που οι εργολάβοι έχουν καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να βρουν πηγές άμμου για την κατασκευή του οδοστρώματος, η ποσότητα άμμου που έχει κινητοποιηθεί στο εργοτάξιο δεν έχει καλύψει τις ανάγκες του έργου.

Εκτός από τη συνεχή παρότρυνση των εργολάβων να επικεντρωθούν και να αναζητήσουν επειγόντως πηγές άμμου για πλήρωση, ώστε να φέρουν στο εργοτάξιο τον Μάιο και τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους και στις επόμενες φάσεις, ο επενδυτής συντονίζεται με την ομάδα εργασίας υλικών, την ομάδα εργασίας της κυβέρνησης και τις τοπικές αρχές για να επιταχύνει την πρόοδο της αναζήτησης πηγών άμμου για πλήρωση, με σκοπό την προμήθεια του έργου.

Εργοτάξιο του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, τμήμα που διέρχεται από την πόλη Thu Duc.

Μέχρι σήμερα, παρόλο που οι περιοχές Vinh Long, Tien Giang και Ben Tre είχαν πολιτικές για την υποστήριξη και την παροχή άμμου για το υπόστρωμα του έργου του Περιφερειακού Δρόμου 3, το μεγαλύτερο πρόβλημα τώρα είναι η επιτάχυνση της προόδου και η ολοκλήρωση των σχετικών διαδικασιών, ώστε οι περιοχές να μπορούν να προμηθεύσουν άμμο για το έργο.

Σύμφωνα με το σχέδιο των επαρχιών, οι πρώτες σχετικές διαδικασίες θα ολοκληρωθούν έως τον Ιούνιο. Τότε, οι εργολάβοι θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε εμπορικές αγορές για την προμήθεια άμμου για το έργο.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της Επιτροπής Μεταφορών της Επιτροπής, η λύση για την εισαγωγή άμμου από την Καμπότζη στο Βιετνάμ αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες. Συγκεκριμένα, στην Καμπότζη, υπάρχουν 3 εταιρείες εξόρυξης άμμου που επιτρέπεται να εξάγουν άμμο: Soktheara, Global Green και Chaktomuk. Η άμμος από την Καμπότζη στο Βιετνάμ εισάγεται από πολλές επιχειρήσεις που έχουν συμβόλαια για την αγορά άμμου σε μικρές ποσότητες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετικές τιμές πώλησης μεταξύ των συμβάσεων.

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει μια ικανή βιετναμέζικη εταιρεία εισαγωγών για να διαπραγματεύεται με καμποτζιανές εταιρείες μεγάλες ποσότητες. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του καμποτζιανού εκπροσώπου, ο συνεργάτης διαθέτει μόνο οικοδομική άμμο (χωρίς να κάνει διάκριση μεταξύ οικοδομικής άμμου και άμμου πλήρωσης όπως η βιετναμέζικη πλευρά), η οποία επηρεάζει επίσης την τιμή.

Για το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, η τιμή της εισαγόμενης άμμου από την Καμπότζη στο εργοτάξιο θα είναι περίπου 360.000 VND/m3 (8,5 USD + μεταφορά από τη σημαδούρα αριθμός 0). Η εισαγωγή άμμου κατασκευής για χρήση ως άμμος πλήρωσης θα οδηγήσει σε μεγάλη διαφορά τιμής μεταξύ της εισαγόμενης άμμου (360.000 VND/m3) και της τοπικής άμμου πλήρωσης (περίπου 230.000 VND/m3 σύμφωνα με την αρχική τιμή των υλικών που εκδίδονται από τις επαρχίες με ορυχεία).

Αντιμέτωπη με την παραπάνω κατάσταση, η Επιτροπή Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Τιεν Τζιανγκ, Βιν Λονγκ και Μπεν Τρε να επιταχύνουν γρήγορα τις διαδικασίες επέκτασης και αδειοδότησης των ορυχείων που τροφοδοτούν το έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3, διασφαλίζοντας την πρόοδο της ολοκλήρωσης των διαδικασιών αδειοδότησης των ορυχείων.

Σύμφωνα με τον επενδυτή, η ανακτημένη έκταση γης των πακέτων προσφοράς του έργου Ring Road 3 (τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ) έχει φτάσει το 98,8%, ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου η γη δεν έχει παραδοθεί, επηρεάζοντας την πρόοδο της κατασκευής.

Στο πακέτο κατασκευής αριθ. 1, το ποσοστό παράδοσης του χώρου έχει φτάσει το 100%. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, ο εργολάβος παρεμποδίστηκε από 4 νοικοκυριά στην περιοχή από την προβλήτα M1 έως την προβλήτα T2 της οδογέφυρας και την παράλληλη οδική περιοχή από το Km13+560 έως το Km13+640, επηρεάζοντας την πρόοδο του πακέτου. Ο λόγος είναι ότι αυτά τα νοικοκυριά έχουν υποβάλει καταγγελία στην τοπική αυτοδιοίκηση σχετικά με τη διαφορά σχετικά με την αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου.

Ο επενδυτής πρότεινε η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Thu Duc, η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Cu Chi και η Λαϊκή Επιτροπή της περιοχής Binh Chanh να κατευθύνουν τις αρμόδιες μονάδες να δώσουν προσοχή και να υποστηρίξουν την επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου του έργου και να επιταχύνουν την πρόοδο παράδοσης του χώρου.

Χούου Χούι

Πηγή: https://tienphong.vn/lo-venh-gia-nhap-khau-cat-campuchia-lam-duong-vanh-dai-3-tphcm-post1646226.tpo