Η μεγαλύτερη δυσκολία του έργου 3ης Περιφερειακής Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ αυτή τη στιγμή

TPO - Το έργο Ring Road 3, το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, έχει παραδώσει σχεδόν το 100% του χώρου, αλλά αντιμετωπίζει δυσκολίες στις πηγές υλικών στο πλαίσιο πολλών βασικών έργων κυκλοφορίας που υλοποιούνται ταυτόχρονα.

Báo Tiền Phong•09/09/2025

Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφοριακής Αγωγής της HCM City δήλωσε ότι το τμήμα του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου HCM City έχει μήκος άνω των 76 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την Binh Duong (παλαιά) έχει μήκος 26,06 χλμ. Μέχρι στιγμής, τα κύρια κατασκευαστικά πακέτα βρίσκονται όλα υπό κατασκευή και η πρόοδος εξακολουθεί να παρουσιάζει καθυστέρηση.

Με ενεργό συντονισμό μεταξύ των μονάδων, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν φτάσει σχεδόν στο 100%. Ωστόσο, η μεγαλύτερη δυσκολία τώρα είναι η έλλειψη υλικών.

Όσον αφορά την προμήθεια υλικών, η ζήτηση για άμμο για αναχώματα είναι πάνω από 700.000 m3, χώμα για αναχώματα είναι σχεδόν 764.000 m3 και πέτρα κατασκευών είναι πάνω από 846.000 m3. Επί του παρόντος, οι εργολάβοι μπορούν να καλύψουν μόνο περίπου το 50-70% του απαιτούμενου όγκου.

Η κατασκευή του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω έλλειψης υλικών.

Υλικά από τις δυτικές επαρχίες και την Καμπότζη κινητοποιούνται για να καλυφθεί η έλλειψη. Ωστόσο, η σπανιότητα και η διακύμανση των τιμών των υλικών παραμένουν μια σημαντική πρόκληση, η οποία απειλεί να επηρεάσει την πρόοδο, στο πλαίσιο πολλών βασικών έργων μεταφορών που υλοποιούνται ταυτόχρονα.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης Χο Τσι Μινχ και στους αρμόδιους φορείς να άρουν τα εμπόδια στις διαδικασίες και τις πηγές υλικών και να διαθέσουν άμεσα επαρκή κεφάλαια για την ολοκλήρωση των εργασιών εντός του χρονοδιαγράμματος, ιδίως στο πλαίσιο του ότι έχουν καθοριστεί συγκεκριμένα τεχνικά ορόσημα για το άνοιγμα της κυκλοφορίας.

Για την επίλυση του προβλήματος στις πηγές υλικών, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, υπέγραψε επίσημη επιστολή που μετέφερε τη γνώμη του Προέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, ζητώντας από την ομάδα υλικών να συνεργαστεί επειγόντως με τις επαρχίες και τις πόλεις της Δυτικής περιοχής και των γειτονικών περιοχών για το άνοιγμα περισσότερων ορυχείων άμμου και πέτρας. Ταυτόχρονα, να αυξηθεί η ικανότητα εκμετάλλευσης των υφιστάμενων ορυχείων, ώστε να διασφαλιστεί επαρκής όγκος κατασκευής εντός του χρονοδιαγράμματος.

Επιπλέον, οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ ανέθεσαν στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κυκλοφοριακή Κατασκευή να συντονιστεί προληπτικά με τους εργολάβους για την εξεύρεση εναλλακτικών πηγών άμμου. Ζητήθηκε επίσης από τους εργολάβους να υπογράψουν γρήγορα συμβάσεις για την προμήθεια πέτρας και την μεταφορά υλικών στο εργοτάξιο.

Η γέφυρα Binh Goi πάνω από τον ποταμό Saigon, μέρος του έργου Ring Road 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στο τέλος του τρέχοντος έτους.

Πρόσφατα, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε έγγραφο που μεταφέρει τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Μάι Βαν Τσινχ σχετικά με την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στο Έργο του Περιφερειακού Δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Μάι Βαν Τσινχ έδωσε εντολή στις αρμόδιες τοπικές αρχές, συμπεριλαμβανομένων των Χο Τσι Μινχ, Ντονγκ Νάι και Τάι Νινχ, να εκτελέσουν επειγόντως εργασίες για την άρση των δυσκολιών στο έργο.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από τις τοπικές αρχές να κατευθύνουν τους εργολάβους ώστε να επικεντρωθούν στην επιτάχυνση της κατασκευής, ακολουθώντας πιστά το χρονοδιάγραμμα, ώστε να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2025. Συγκεκριμένα, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα σε σημαντικά τμήματα, όπως το τμήμα των 4,6 χλμ. από τη διασταύρωση Cach Mang Thang Tam - τη γέφυρα Binh Goi και το τμήμα της διασταύρωσης Tan Van του Συνιστώσας 5. Οι κατασκευαστικές μονάδες πρέπει να επιθεωρούν τακτικά, να επιβλέπουν και να έχουν έγκαιρες λύσεις για να αντισταθμίζουν την αργή παραγωγή, και ταυτόχρονα να εξοικονομούν χρόνο σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε επίσης από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να μελετήσει επειγόντως ένα πλήρες επενδυτικό σχέδιο για τη διασταύρωση Tan Van, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική και σύγχρονη εκμετάλλευση σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Η ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων έργων πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 είναι πολύ σημαντική για την επίτευξη του κοινού στόχου ολόκληρης της χώρας.

Το έργο του κόμβου Tan Van Interchange of Ho Chi Minh City Ring Road 3 επιταχύνεται για να φτάσει στη γραμμή τερματισμού όπως έχει προγραμματιστεί.

Σύμφωνα με το σχέδιο, ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ θα παραδοθεί στην κυκλοφορία σε τμήματα το 2025 και ολόκληρη η διαδρομή τον Ιούνιο του 2026. Εκ των οποίων, η διασταύρωση Tan Van και η γέφυρα Binh Goi θα παραδοθούν τεχνικά στην κυκλοφορία στο τέλος του τρέχοντος έτους.

Πρόσφατα, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε απόφαση για τη σύσταση Ομάδας Εργασίας για την παρακολούθηση της προόδου και της προμήθειας υλικών για τα έργα των συστατικών 1 και 5 του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής του Περιφερειακού Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Η Ομάδα Εργασίας αποτελείται από 18 μέλη, με επικεφαλής τον κ. Tran Quang Lam, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ. Η Ομάδα είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση και την άμεση αντιμετώπιση όλων των δυσκολιών και προβλημάτων στην πρόοδο και την προμήθεια υλικών (άμμος, πέτρα κ.λπ.) του έργου. Στη συνέχεια, συμβουλεύει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την επίλυσή τους όπως απαιτείται, διασφαλίζοντας την πρόοδο του έργου.