Η εφοδιαστική αλυσίδα του Βιετνάμ ανθίζει όπως ποτέ άλλοτε, προσελκύοντας ξένα κεφάλαια

Η βιομηχανία logistics του Βιετνάμ γνωρίζει μια άνευ προηγουμένου άνθηση. Πολλές βιετναμέζικες επιχειρήσεις είναι αποφασισμένες να επενδύσουν σημαντικά και να μειώσουν το κόστος.

Πολλές βιετναμέζικες επιχειρήσεις είναι αποφασισμένες να κάνουν μεγάλες επενδύσεις για να μειώσουν το κόστος εφοδιαστικής. Στη φωτογραφία: Εισαγωγές και εξαγωγές αγαθών στο λιμάνι Cat Lai, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: QUANG DINH

Εν τω μεταξύ, εκτός από τις αποθήκες κοντά στα σύνορα, ξένες επιχειρήσεις επενδύουν επίσης σημαντικά στο Βιετνάμ, χωρίς να κρύβουν τη φιλοδοξία τους να κερδίσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις προσπαθούν να αναπτυχθούν

Από το 2025, πολλοί «μεγάλοι» στον κλάδο επιμελητεία Όπως η Viettel Post, η Bee Logistics και η Gemadept, στοχεύουν στη συνεχή καινοτομία στην τεχνολογία, στη μείωση του κόστους και στην αύξηση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας. Έργα που έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται θα επιταχυνθούν για την επέκταση των υποδομών, των σύγχρονων δικτύων μεταφορών και αποθηκών, ώστε να δημιουργηθεί ένα «μεγάλο κύμα» για την ανύψωση της βιομηχανίας logistics του Βιετνάμ.

Για παράδειγμα, η Viettel Post παλαιότερα παρέδιδε κυρίως εμπορεύματα τελευταίου μιλίου. Τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με τον κ. Hoang Trung Thanh - Γενικό Διευθυντή της Viettel Post, η εταιρεία όχι μόνο θέλει να αναπτύξει υποδομές εγχώριας παράδοσης, αλλά στοχεύει επίσης στην κατασκευή ενός διασυνοριακού συστήματος logistics.

Με συστήματα τελωνειακών αποθηκών στις διεθνείς συνοριακές πύλες, η Viettel Post θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στη σύνδεση του Βιετνάμ με χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας και την Κίνα.

Στην πραγματικότητα, το έργο Viettel Logistics Park, έκτασης 143 εκταρίων, στο Lang Son , που συνορεύει με την Κίνα, τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2024, με συνολική επένδυση σχεδόν 3.300 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό το έργο όχι μόνο λύνει το πρόβλημα της συμφόρησης των εμπορευμάτων, ιδίως των γεωργικών προϊόντων, αλλά μειώνει και τον χρόνο εκτελωνισμού από 3-4 ημέρες σε μόλις 24 ώρες. Χάρη σε αυτό, γεωργικά προϊόντα όπως το φρούτο του δράκου και το καρπούζι μπορούν πλέον να εξάγονται γρήγορα και με ασφάλεια, βοηθώντας τους αγρότες να ελαχιστοποιήσουν τις απώλειες λόγω της «συμφόρησης των συνόρων».

Η Viettel Post κατασκευάζει επίσης κέντρα logistics σε βασικές περιοχές παραγωγής, όπως το Δέλτα του Μεκόνγκ και τα Κεντρικά Υψίπεδα, για να μειώσει τον χρόνο αναμονής και να εξοικονομήσει κόστος.

Για παράδειγμα, ένα φορτηγό ψυγείο εμπορευματοκιβωτίων κοστίζει σήμερα περίπου 100 εκατομμύρια VND. Εάν μειωθεί ο χρόνος αναμονής, το κόστος αυτό μπορεί να μειωθεί μόνο σε 50-60 εκατομμύρια VND. Επιπλέον, η μείωση του χρόνου αναμονής κατά 10 ημέρες εξοικονομεί επίσης περίπου 20 εκατομμύρια VND σε τέλη στάθμευσης, κόστος κλιματισμού για ψυγμένα εμπορευματοκιβώτια κ.λπ.

Εκτός από την Viettel Post, η Bee Logistics θέτει επίσης στόχο εσόδων 20.000 δισεκατομμυρίων VND έως το 2027. Με τη δύναμή της στη βελτιστοποίηση αλυσίδα εφοδιασμού και συνδέοντας τρόπους μεταφοράς, η Bee Logistics επεκτείνεται ραγδαία και δημιουργεί ολοκληρωμένες λύσεις logistics για πελάτες παγκοσμίως.

Τα κεφάλαια συνεχίζουν επίσης να διοχετεύονται σε έργα λιμένων, αγοράζοντας περισσότερα πλοία... από βιετναμέζικες επιχειρήσεις όπως η Hai An, η Gemadept, η Viconship...

Στις λιμενικές υπηρεσίες, η Hai An είναι μια πολύ γνωστή επιχείρηση. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, στα τέλη του περασμένου έτους, η μονάδα αγόρασε επιπλέον μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Panamax (3.500 - 5.000 TEU), συμβάλλοντας στην αύξηση της συνολικής χωρητικότητας του στόλου κατά 45%. Η Hai An προώθησε επίσης την αξιοποίηση εγχώριων και διεθνών οδών μεταφοράς, συνδέοντας μεγάλα λιμάνια από το Hai Phong, το Da Nang , την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Nansha, το Qinzhou και το Cai Mep - Thi Vai.

Στο πλαίσιο της ευελιξίας μεταξύ εσωτερικής εκμετάλλευσης και χρονικά περιορισμένης μίσθωσης, η Hai An βελτιστοποιεί συνεχώς τα κέρδη και αυξάνει την ανταγωνιστικότητά της.

Εν τω μεταξύ, η Gemadept εκμεταλλεύεται σε μεγάλο βαθμό το λιμάνι βαθέων υδάτων Gemalink, το οποίο έχει χειριστεί περισσότερα από 3 εκατομμύρια TEU φορτίου, υπερβαίνοντας κατά πολύ την σχεδιασμένη χωρητικότητά του των 1,5 εκατομμυρίων TEU/έτος. Η Gemadept υλοποιεί τη φάση επέκτασης του Gemalink 2A, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, και το έργο του λιμανιού Nam Dinh Vu 3 με χωρητικότητα 800.000 TEU, έτοιμο να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2025.

Προσέλκυση ξένων κεφαλαίων σε αποθήκες και υπηρεσίες logistics

Η ελκυστικότητα της βιομηχανίας logistics του Βιετνάμ προσελκύει πολλές μεγάλες εταιρείες από τις ΗΠΑ και την Κίνα. Ο κ. Eric Liang, Γενικός Διευθυντής της Best Express Vietnam, σχολίασε ότι η άνθηση του ηλεκτρονικού εμπορίου, με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 16-30% και αξία άνω των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, έχει δημιουργήσει δυναμική για τη βιομηχανία logistics.

Η εταιρεία εισήλθε στο Βιετνάμ χρησιμοποιώντας ένα μοντέλο franchise, αυξάνοντας το δίκτυο ταχυδρομείων της από 450 σημεία στις αρχές του 2023 σε 600 σημεία μέχρι το τέλος του έτους. Η εταιρεία επεξεργάζεται επί του παρόντος 2,2 εκατομμύρια παραγγελίες την ημέρα, με χρόνο διαλογής μόνο 0,5 - 2 δευτερόλεπτα ανά δέμα.

Αυτή η εταιρεία έχει ένα βασικό έργο για να επενδύσει σε έξυπνες αποθήκες και να μετασχηματίσει την τεχνολογία logistics στο Βιετνάμ, ώστε να συμβαδίσει με την ακμάζουσα τάση του ηλεκτρονικού εμπορίου. Σύμφωνα με τον κ. Eric Liang, το Βιετνάμ έχει μεγάλο πλεονέκτημα όταν βρίσκεται στην... σιδηροδρομικός Trans-Asia, που συνδέει τη Σιγκαπούρη μέσω Μαλαισίας, Μιανμάρ, Ταϊλάνδης, Λάος, Καμπότζης, Βιετνάμ και προς Κουνμίνγκ (Κίνα)...

Η πρόεδρος της Flexport, Sanne Manders, δήλωσε ότι πριν ανοίξει γραφείο στο Βιετνάμ, η εταιρεία είχε παράσχει υπηρεσίες σε περισσότερα από 1.300 εργοστάσια εξαγωγής στο Βιετνάμ, βοηθώντας φορτίο για 500 εισαγωγείς. Το Βιετνάμ αποτελεί σημαντική στρατηγική αγορά για το Flexport.

Αρκετοί διεθνείς κατασκευαστές όπως η Mapletree (Σιγκαπούρη), η BW Industrial (με την υποστήριξη της Warburg Pincus) και η SEA Logistics Partners της GLP Capital καταλαμβάνουν επί του παρόντος σχεδόν τα τρία τέταρτα του χώρου αποθήκης προς μίσθωση στο Βιετνάμ.

Πηγή: https://baoquangninh.vn/logistics-viet-bung-no-chua-tung-co-hut-von-ngoai-3342236.html