Ο λόγος για τον οποίο το τρένο του μετρό Νο. 1 Ben Thanh - Suoi Tien αναγκάστηκε να κάνει μια επείγουσα στάση

Κατά την αρχική λειτουργία της γραμμής 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, προέκυψαν ορισμένα προβλήματα λόγω καιρικών και τεχνικών συνθηκών, με αποτέλεσμα το τρένο να αναγκαστεί να κάνει έκτακτες στάσεις για να διασφαλίσει την ασφάλεια των επιβατών.

Αυτό το περιεχόμενο κοινοποιήθηκε από τον επενδυτή του έργου της γραμμής 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien με τον τύπο σε συνάντηση στις 17 Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με τον κ. Phan Cong Bang - Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της Πόλης HCM (MAUR), η γραμμή του μετρό αρ. 1 Ben Thanh - Suoi Tien λειτούργησε επίσημα από τις 22 Δεκεμβρίου και μετά από σχεδόν ένα μήνα έχει προσελκύσει την προσοχή και την υποστήριξη μεγάλου αριθμού ανθρώπων, ειδικά τα Σαββατοκύριακα.

«Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που βλέπουμε ανθρώπους να υποστηρίζουν με ενθουσιασμό τη Γραμμή 1 του Μετρό. Ωστόσο, κατά την αρχική περίοδο λειτουργίας, είναι αναπόφευκτο να υπάρξουν κάποια προβλήματα λόγω καιρικών και τεχνικών συνθηκών», δήλωσε ο κ. Phan Cong Bang.

Κος Phan Cong Bang - Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου των Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: TK.

Οι επικεφαλής της MAUR δήλωσαν ότι το σύστημα ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, οι πληροφορίες σήματος, ο εξοπλισμός ελέγχου ατμομηχανών και βαγονιών... είναι στοιχεία του πακέτου 3 που υλοποιείται από την Hitachi (Ιαπωνία). Η σύμβαση υπογράφηκε το 2013, αλλά η εγκατάσταση θα ξεκινήσει μόλις στα τέλη του 2020.

Αυτά τα είδη κατασκευάζονται και εγκαθίστανται σύμφωνα με τα ιαπωνικά πρότυπα, αλλά στο Βιετνάμ δεν υπάρχουν πρότυπα για τους αστικούς σιδηροδρόμους. Μετά από περισσότερα από 4 χρόνια, υπό την επίδραση του ζεστού και υγρού καιρού και της υψηλής λεπτής σκόνης στον αέρα, όπως στην πόλη Χο Τσι Μινχ, κατά την έναρξη λειτουργίας, υπάρχουν ορισμένα σφάλματα, όπως ότι ορισμένος εξοπλισμός θυρών φραγμού πλατφόρμας δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί με τον βέλτιστο τρόπο.

«Έχουμε αξιολογήσει προηγουμένως αυτό το ζήτημα κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής λειτουργίας και η αποδοχή πραγματοποιήθηκε επίσης υπό όρους για τον ανάδοχο», δήλωσε ο κ. Μπανγκ, προσθέτοντας ότι όλα τα σφάλματα που σχετίζονται με το σύστημα σήματος της πύλης φραγμού θα διορθωθούν πριν από τις 30 Μαρτίου.

Η γραμμή 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien προσελκύει επισκέπτες. Φωτογραφία: TK.

Επιστρέφοντας στο χτύπημα του κεραυνού το απόγευμα της 27ης Δεκεμβρίου στον σταθμό Tan Cang, που προκάλεσε την προσωρινή διακοπή λειτουργίας της γραμμής 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, ο κ. Bang είπε ότι εκείνη την εποχή, υπήρχαν 2 επιλογές μετά το χτύπημα από κεραυνό: η αυτόματη επαναφορά της λειτουργίας ή ο έλεγχος ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος πριν από τη χειροκίνητη λειτουργία.

«Οι λειτουργίες μπορούν να αποκατασταθούν αυτόματα, αλλά επειδή βρίσκονται στα αρχικά στάδια εκμετάλλευσης, επιλέξαμε να μεταβούμε σε χειροκίνητη λειτουργία, όπως συνέστησε ο Ιάπωνας σύμβουλος και ανάδοχος. Αυτό απαιτεί περισσότερο χρόνο και διαταράσσει τις λειτουργίες», τόνισε ο επικεφαλής του MAUR.

Σύμφωνα με τον κ. Μπανγκ, σε ορισμένες χώρες υπήρξαν κάποια σφάλματα τις πρώτες ημέρες λειτουργίας του μετρό και χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να λειτουργήσει ομαλά και να προσαρμοστεί στις πραγματικές συνθήκες, επομένως ελπίζει ότι οι επιβάτες θα συμμεριστούν τα λάθη τους.

Στο μέλλον, η MAUR θα συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τις αρμόδιες μονάδες για τον προσεκτικό έλεγχο και αξιολόγηση κάθε σφάλματος συστήματος, δεσμευόμενη να το διορθώσει πλήρως εντός το πολύ 6 μηνών από τη στιγμή που θα λάβει γνώση του σφάλματος συστήματος.

«Κάθε φορά που το τρένο σταματάει λόγω κάποιου περιστατικού, ανησυχούμε πολύ. Τα μέλη της ομάδας προσπαθούν πάντα να βρουν έναν τρόπο να το χειριστούν άμεσα και να καταλήξουν σε μια λύση για να ξεπεράσουν πλήρως την κατάσταση», πρόσθεσε ο κ. Μπανγκ.

Η Γραμμή 1 του μετρό «φτάνει συνεχώς σε νέα ύψη», οι επιβάτες από τις 2 Ιανουαρίου 2025 πρέπει να σαρώνουν κωδικούς QR

Μετά από περισσότερο από 1 εβδομάδα λειτουργίας, η Γραμμή 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien υποδέχτηκε συνεχώς έναν αριθμό ρεκόρ επιβατών, φτάνοντας στο αποκορύφωμά της τους 200.948. Η μονάδα διαχείρισης θα ενισχύσει τον έλεγχο εισόδου και εξόδου της Γραμμής 1 του μετρό από τις 2 Ιανουαρίου 2025.

Ζήστε μια «θάλασσα ανθρώπων» στη γραμμή 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ την τελευταία Κυριακή του χρόνου

Χιλιάδες κάτοικοι και τουρίστες της πόλης Χο Τσι Μινχ έσπευσαν να επισκεφθούν το μετρό με αριθμό 1 Ben Thanh - Suoi Tien σήμερα (29 Δεκεμβρίου) - την τελευταία Κυριακή του χρόνου.