Πρωτότυπο πλατφόρμας φόρτισης μεγαβάτ Mercedes-Benz ELF

Το ELF που βασίζεται στην V-Class είναι ένα «κινητό εργαστήριο» για φόρτιση MCS επιπέδου μεγαβάτ, ρεύμα 900 kW CCS 1.000 A· δοκιμές ασύρματης φόρτισης 11 kW, αμφίδρομης φόρτισης, ρομπότ φόρτισης· εφαρμογή στο Concept AMG GT XX κορυφής 1.041 kW.

Báo Nghệ An•14/10/2025

Ενώ οι υποδομές φόρτισης και η ταχύτητα παραμένουν εμπόδια για τα ηλεκτρικά οχήματα, η Mercedes-Benz υιοθετεί μια ασυνήθιστη προσέγγιση: τοποθετεί ένα εργαστήριο σε τροχούς. Το Mercedes-Benz ELF, συντομογραφία του Experimental-Lade-Fahrzeug, είναι μια κινητή πλατφόρμα δοκιμών που αναπτύχθηκε από την V-Class για να δοκιμάσει τεχνολογίες φόρτισης επόμενης γενιάς σε πραγματικές συνθήκες.

Αυτό δεν είναι ένα τυπικό επαγγελματικό όχημα ή σταθμός φόρτισης. Ο ρόλος της ELF είναι να ενοποιεί, να δοκιμάζει και να τυποποιεί έξυπνες, γρήγορες λύσεις φόρτισης — από φόρτιση σε επίπεδο μεγαβάτ και αμφίδρομη φόρτιση έως ασύρματη φόρτιση και αυτόνομα ρομπότ σύνδεσης — πριν τις μεταφέρει σε επαγγελματικά οχήματα και στο δίκτυο φόρτισης της εταιρείας.

Mercedes-Benz ELF - εργαστήριο κινητής φόρτισης — Το Mercedes-Benz ELF είναι κατασκευασμένο από την V-Class και χρησιμεύει ως κινητό «εργαστήριο φόρτισης».

Δοκιμαστική πλατφόρμα σε τροχούς για φόρτιση επόμενης γενιάς

Το ELF ενσωματώνει ταυτόχρονα τα κύρια πρότυπα φόρτισης. Ο πυρήνας είναι το MCS (Σύστημα Φόρτισης Μεγαβάτ) σχεδιασμένο για βαρέα φορτηγά, επιτρέποντας τη φόρτιση σε επίπεδα ισχύος μεγαβάτ. Επιπλέον, το ELF υποστηρίζει CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης) με μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης DC έως και 900 kW σε δοκιμές.

Το τεχνικό αποκορύφωμα είναι η δυνατότητα μετάδοσης έως και 1.000 A ρεύματος μέσω καλωδίων CCS, διπλάσια από το τρέχον τυπικό όριο, χάρη σε μια κοινή ανάπτυξη με την Alpitronic. Υπό συνθήκες δοκιμής, 100 kWh ηλεκτρικής ενέργειας μπορούν να φορτιστούν σε περίπου 10 λεπτά - ένα ορόσημο που δείχνει τη δυνατότητα σημαντικής μείωσης του χρόνου φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής απόδοσης.

Σύστημα κινητήρα υψηλής απόδοσης στο Mercedes-Benz ELF — Η ELF δοκιμάζει φορτιστή CCS υψηλής ισχύος, παρέχοντας ρεύματα έως και 1.000 A – τη βάση για γρήγορη φόρτιση επόμενης γενιάς.

Από MPV σε ειδική πλατφόρμα μηχανικής

Βασισμένο στην V-Class, το ELF αξιοποιεί τον ευέλικτο χώρο ενός MPV για να ενσωματώσει υλικό φόρτισης πολλαπλών προτύπων, εξοπλισμό δοκιμών και διεπαφές δοκιμών. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει στη Mercedes-Benz να αναπτύσσει και να συγκρίνει πολλαπλές διαμορφώσεις φόρτισης σε πραγματικά λειτουργικά σενάρια, από αστικούς δρόμους έως αυτοκινητόδρομους και στάσεις στάθμευσης στόλου.

Το ELF λειτουργεί επίσης ως γέφυρα μεταξύ της Έρευνας και Ανάπτυξης και των εμπορικών εφαρμογών. Τα ευρήματα από τα δοκιμαστικά οχήματα θα διοχετεύονται απευθείας στα οχήματα και τους σταθμούς φόρτισης της εταιρείας, μειώνοντας έτσι τον κύκλο ανάπτυξης τεχνολογίας.

Ακούστε το αυτοκίνητο στο Mercedes-Benz ELF — Η πολυεπίπεδη ρύθμιση στο ELF επιτρέπει την γρήγορη επαλήθευση των προφίλ φόρτισης υπό πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Απόδοση φόρτισης και πρακτικές επιπτώσεις

Ως πλατφόρμα δοκιμών, οι αριθμοί είναι αντικειμενικοί. Με το CCS, το ELF φτάνει σε μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης 900 kW. με το MCS, το σύστημα λειτουργεί στα μεγαβάτ. Στη δοκιμή, 100 kWh φορτίστηκαν σε περίπου 10 λεπτά - ένας αριθμός που δίνει μια ιδέα για το πόσο σύντομη θα μπορούσε να είναι μια στάση φόρτισης για μεγαλύτερες μπαταρίες όσο μια στάση σε ένα πολυσύχναστο βενζινάδικο.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η τεχνολογία της ELF έχει εφαρμοστεί απευθείας στο Mercedes-Benz Concept AMG GT XX: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων κατέγραψε μέγιστη ισχύ φόρτισης 1.041 kW στις δοκιμές, αρκετή για να διανύσει περίπου 400 χλμ. μετά από 5 λεπτά φόρτισης. Αν και τα στοιχεία είναι υπό ελεγχόμενες συνθήκες, σκιαγραφούν με σαφήνεια το τεχνικό ανώτατο όριο που στοχεύει η Mercedes-Benz.

Ισχύς 1.041 kW στην Concept AMG GT XX — Η τεχνολογία από την ELF μεταφέρθηκε στο Concept AMG GT XX, φτάνοντας σε μέγιστη ταχύτητα φόρτισης 1.041 kW στις δοκιμές.

Κατηγορία	Παράμετροι/Κατάσταση (όπως δοκιμάστηκε)
Θεμέλιο	Αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz V-Class
Πρότυπο φόρτισης DC	MCS (επίπεδο μεγαβάτ), CCS έως 900 kW
Μέγιστο ρεύμα μέσω CCS	1.000 A (συνεργασία Alpitronic)
Χρόνος φόρτισης 100 kWh	Περίπου 10 λεπτά
Εμπορικές εφαρμογές	Η πρωτότυπη AMG GT XX αποδίδει 1.041 kW, ~400 km μετά από 5 λεπτά φόρτισης.
Ασύρματη φόρτιση	Επαγωγή AC 11 kW
Αμφίδρομη φόρτιση	V2H/V2G/V2L; Μπαταρία 70–100 kWh παρέχει 2–4 ημέρες ισχύος
Αυτοματοποίηση	Το ρομπότ υποστηρίζει γρήγορη σύνδεση φόρτισης

Ασφάλεια και υποστηρικτική τεχνολογία

Εκτός από την ταχύτητα φόρτισης, το ELF επικεντρώνεται στην ενεργειακή βιωσιμότητα και την ευελιξία. Η αμφίδρομη φόρτιση επιτρέπει στο όχημα να στέλνει ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο σπίτι (V2H), στο δίκτυο (V2G) και στις συσκευές (V2L). Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, μια μπαταρία 70–100 kWh μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας ενός σπιτιού για 2–4 ημέρες, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης.

Όσον αφορά την ευκολία, η ELF δοκιμάζει επαγωγική ασύρματη φόρτιση 11 kW (AC) – ισοδύναμη με έναν οικιακό επιτοίχιο φορτιστή – με στόχο μια εμπειρία «παρκάρετε και φορτίστε» για προσωπικά οχήματα και στόλους. Παράλληλα, ένα ρομπότ υποστήριξης σύνδεσης γρήγορης φόρτισης βοηθά στην αυτοματοποίηση της διαδικασίας σε υψηλή χωρητικότητα, μειώνοντας τον κίνδυνο χειροκίνητων λειτουργιών και προετοιμάζοντας για ένα σενάριο μη επανδρωμένης λειτουργίας όταν το επιτρέπει η υποδομή.

Ρομπότ υποστηρίζει σύνδεση φόρτισης στο οικοσύστημα της Mercedes-Benz — Τα ρομπότ φόρτισης υποστηρίζουν αυτοματοποίηση σύνδεσης υψηλής ισχύος, μειώνοντας τις χειροκίνητες λειτουργίες και αυξάνοντας την ασφάλεια.

Οι τεχνολογίες που δοκιμάζονται μέσω του ELF θα ενσωματωθούν στο Δίκτυο Φόρτισης της Mercedes-Benz, με στόχο να παρέχουν μια γρήγορη, σταθερή και άνετη εμπειρία φόρτισης, πιο κοντά στην παραδοσιακή αίσθηση «πλήρωσης βενζίνης».

Τοποθέτηση και αξία που παρέχεται

Το ELF δεν έχει εμπορική έκδοση ή τιμή. Είναι μια τεχνική πλατφόρμα για τη Mercedes-Benz για να μειώσει τον χρόνο κυκλοφορίας στην αγορά νέων τεχνολογιών φόρτισης και να τις συγχρονίσει με την υποδομή. Το απόλυτο όφελος για τους χρήστες: μικρότερες στάσεις φόρτισης, λιγότερος χειρισμός και ένα πιο ευέλικτο ηλεκτρικό οικοσύστημα.

Από την οπτική γωνία του κλάδου, η σύγκλιση των προτύπων φόρτισης, η αύξηση των ορίων ρεύματος και η αυτοματοποίηση της συνδεσιμότητας είναι το κλειδί για την κλιμάκωση των ηλεκτρικών οχημάτων. Το ELF θέτει τεχνικά ορόσημα και έναν ρεαλιστικό οδικό χάρτη για την υλοποίηση αυτών των στόχων.

Γρήγορο Συμπέρασμα

Πλεονεκτήματα: Πλατφόρμα MCS επιπέδου μεγαβάτ και CCS 900 kW· μετάδοση ρεύματος έως 1.000 A· ασύρματη φόρτιση 11 kW· αμφίδρομη φόρτιση V2H/V2G/V2L· ρομπότ φόρτισης· μετάβαση στο Concept AMG GT XX (1.041 kW).
Περιορισμοί: Δεν είναι εμπορικό προϊόν· τα αποτελέσματα εξαρτώνται από τις συνθήκες δοκιμής και την υποδομή· η ευρεία εφαρμογή απαιτεί τυποποίηση.