Μία εβδομάδα μετά τα εγκαίνια της φάσης 2, η γέφυρα Vinh Tuy δεν έχει πλέον κυκλοφοριακή συμφόρηση.

(Dan Tri) - Η γέφυρα Vinh Tuy 2 συγχωνεύεται με τη γέφυρα Vinh Tuy 1 και την επεκτείνει σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, βοηθώντας στην ομαλή ροή της κυκλοφορίας ακόμη και κατά τις ώρες αιχμής, όταν υπάρχει η μεγαλύτερη συμφόρηση.

Η παλιά γέφυρα Vinh Tuy έχει 53 ανοίγματα, συνολικό μήκος 3,5 χλμ. και πλάτος 19,25 μ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την οδό Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (περιοχή Hai Ba Trung) και το σημείο τερματισμού τέμνει την οδό Long Bien - Thach Ban (περιοχή Long Bien).

Η Φάση 2 της γέφυρας Vinh Tuy δόθηκε στην κυκλοφορία στις 30 Αυγούστου, συγχωνευόμενη με τη γέφυρα Vinh Tuy 1 και επεκτεινόμενη σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, 4 σε κάθε πλευρά, συμπεριλαμβανομένων 3 λωρίδων αυτοκινήτων και 1 μικτής λωρίδας.

Οι δημοσιογράφοι του Dan Tri έχουν καταγράψει την κυκλοφορία στη γέφυρα τις τελευταίες 7 ημέρες, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής. Οι δρόμοι που οδηγούν στη γέφυρα και η επιφάνεια της γέφυρας δεν είναι πλέον συμφορημένοι όπως πριν και τα οχήματα μπορούν να κινηθούν εύκολα.

Οι δημοσιογράφοι κατέγραψαν την πραγματικότητα στα ακόλουθα χρονικά πλαίσια: Πρωί της 31ης Αυγούστου, όταν άνοιξε το φράγμα για την κυκλοφορία· απόγευμα της 31ης Αυγούστου και πρωί της 1ης Σεπτεμβρίου, όταν άνθρωποι από το Ανόι κατέκλυσαν τις επαρχίες για την αργία· απόγευμα της 4ης Σεπτεμβρίου, όταν άνθρωποι από τις επαρχίες κατέκλυσαν το Ανόι· πρωί και απόγευμα της 5ης Σεπτεμβρίου, όταν οι άνθρωποι πήγαν στη δουλειά την πρώτη ημέρα μετά τις διακοπές, καθώς και οι μαθητές πήγαν στο σχολείο για να ξεκινήσουν τη νέα σχολική χρονιά...

Το άνοιγμα της φάσης 2 της γέφυρας μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη γέφυρα, αλλά προκαλεί ταχύτερη κίνηση των οχημάτων, σπρώχνοντάς τα στις επόμενες διασταυρώσεις, προκαλώντας ελαφρά συμφόρηση στις παραπάνω διασταυρώσεις.

Οι δρόμοι πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας παρουσιάζουν συμφόρηση κατά τις δύο ώρες αιχμής της ημέρας, από τις 7:30 έως τις 9:00 και από τις 17:30 έως τις 19:00. Στη φωτογραφία φαίνεται η διασταύρωση του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Vinh Tuy με την οδό Co Linh.

Για την επίλυση του παραπάνω προβλήματος, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις ανέθεσε στις αρμόδιες μονάδες να αναπτύξουν ένα σχέδιο για την κατασκευή μιας υπόγειας διάβασης στη διασταύρωση Co Linh (στην περιοχή Long Bien) και ενός δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Vinh Tuy. Η συνολική επένδυση αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 500 - 700 δισεκατομμύρια VND, με στόχο την υλοποίηση την περίοδο 2023 - 2024.

Η διασταύρωση της γέφυρας Vinh Tuy με την οδό Minh Khai και το ανάχωμα Nguyen Khoi είναι πιο ανοιχτή από τη διασταύρωση Co Linh.

Η φάση 2 του έργου κατασκευής της γέφυρας Vinh Tuy έχει ολοκληρωθεί και περιλαμβάνεται στον κατάλογο των βασικών έργων της πόλης του Ανόι, ολοκληρώνοντας ολόκληρη την Περιφερειακή Οδό 2, ενισχύοντας την κυκλοφοριακή ικανότητα μεταξύ των δύο όχθεων του Κόκκινου Ποταμού, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών μεταξύ του κέντρου της πρωτεύουσας και των βόρειων και βορειοανατολικών περιοχών της πόλης.

Dantri.com.vn