Αυστηρός χειρισμός της χρήσης του χώρου κάτω από τη γέφυρα για στάθμευση

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, υπάρχουν περισσότερες από 200 μεγάλες και μικρές γέφυρες, μερικές από τις οποίες χρησιμοποιούνται ως χώροι αποθήκευσης εμπορευμάτων και μοτοσικλετών, προκαλώντας απώλεια της αστικής ομορφιάς. Συγκεκριμένα, ορισμένα σημεία έχουν μετατρέψει ακόμη και τον χώρο κάτω από τη γέφυρα σε χώρο στάθμευσης που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, με αποτέλεσμα την απώλεια της ασφάλειας της κατασκευής της γέφυρας σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης.

HCMC: Πολλοί χώροι γεφυρών είναι κατειλημμένοι

Η περιοχή κάτω από την αερογέφυρα Ong Lon στην οδό Nguyen Van Linh (προς την Εθνική Οδό 1Α) στην κοινότητα Binh Hung της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει καταληφθεί με κυκλοφοριακές υποδομές για να δημιουργηθεί χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, καφετέρια και είναι επίσης ένας τόπος όπου ζουν πολλοί άνθρωποι.

Χώρος στάθμευσης κάτω από τη γέφυρα Ong Lon, οδός Nguyen Van Linh, κοινότητα Binh Hung, HCMC. Φωτογραφία: QUOC HUNG

Ολόκληρη η περιοχή κάτω από τη γέφυρα περιβάλλεται από παλιά φύλλα κυματοειδούς σιδήρου, συναρμολογημένα με χαλύβδινα πλαίσια, δημιουργώντας μια περιοχή σαν ένα συμπαγές πάρκινγκ. Στο εσωτερικό, δεκάδες αυτοκίνητα όλων των ειδών είναι παραταγμένα σε σειρές, παρκαρισμένα κοντά το ένα στο άλλο, και οι δραστηριότητες στάθμευσης λαμβάνουν χώρα ανοιχτά 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Οι τιμές στάθμευσης κυμαίνονται από 800.000-2.000.000 VND/αυτοκίνητο/μήνα, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου.

Ο κ. Vo Anh H., ο οποίος ζει κοντά στο πάρκινγκ, δήλωσε: Οι χώροι στάθμευσης όχι μόνο καταστρέφουν την αστική ομορφιά, αλλά η συγκέντρωση οχημάτων κάτω από τη γέφυρα εγκυμονεί επίσης πολλούς πιθανούς κινδύνους. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης, η φωτιά και ο καπνός θα επηρεάσουν άμεσα το σκυρόδεμα, τον χάλυβα, τις αποβάθρες και τις δοκούς της γέφυρας, προκαλώντας την απώλεια της φέρουσας ικανότητας της κατασκευής, απειλώντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας στην κύρια διαδρομή της νότιας πύλης προς την πόλη Χο Τσι Μινχ. «Εκτός από τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, η κατάληψη του χώρου κάτω από τη γέφυρα οδηγεί επίσης σε πολλές άλλες συνέπειες, επηρεάζοντας τη ζωή των ανθρώπων. Σκουριασμένα, παραμορφωμένα κυματοειδή φύλλα σιδήρου είναι κολλημένα μεταξύ τους, φαίνονται άθλια και δυνητικά επικίνδυνα σε ισχυρούς ανέμους ή συγκρούσεις», δήλωσε ο κ. H.

Ομοίως, κάτω από τη γέφυρα Him Lam που συνδέει την κοινότητα Binh Hung με την περιοχή Tan Hung στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μεγάλο μέρος της περιοχής κάτω από τη γέφυρα έχει χρησιμοποιηθεί παράνομα ως χώρος στάθμευσης. Δεκάδες ιδιωτικά αυτοκίνητα, μεγάλα τουριστικά οχήματα και πολλά άλλα οχήματα είναι σταθμευμένα το ένα κοντά στο άλλο, καταλαμβάνοντας σχεδόν ολόκληρο τον χώρο κάτω από τη γέφυρα. Τα οχήματα είναι σταθμευμένα το ένα κοντά στο άλλο, αφήνοντας μόνο ένα στενό μονοπάτι, χωρίς εξοπλισμό πρόληψης και κατάσβεσης πυρκαγιών.

Παρόμοια κατάσταση σημειώθηκε και κάτω από τη γέφυρα Dinh Bo Linh (απέναντι από το κανάλι Cau Son στην περιοχή Thanh My Tay, στην πόλη Χο Τσι Μινχ). Πολλές αυθόρμητες θέσεις στάθμευσης ξεπήδησαν εκατέρωθεν της γέφυρας, συγκεντρώνοντας δεκάδες οχήματα, από προσωπικά αυτοκίνητα, τουριστικά αυτοκίνητα μέχρι φορτηγά, παραταγμένα σε μεγάλες σειρές, μετατρέποντας την περιοχή σε ένα μεγάλης κλίμακας χώρο στάθμευσης. Ολόκληρη η περιοχή κάτω από τη γέφυρα δεν διαθέτει έξοδο κινδύνου ούτε εξειδικευμένο εξοπλισμό πυρασφάλειας. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η φωτιά θα εξαπλωθεί γρήγορα και η πυροσβεστική υπηρεσία θα δυσκολευτεί να έχει πρόσβαση στο σημείο. Παρόλο που οι αρχές έχουν εκδώσει έγγραφα που απαγορεύουν αυστηρά τη χρήση περιοχών κάτω από γέφυρες ως χώρων στάθμευσης για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας, αυτή η κατάσταση συνεχίζεται απροκάλυπτα και ορισμένα μέρη έχουν κλείσει ακόμη και τις πόρτες τους για να μεταμφιεστούν πιο περίπλοκα από πριν.

Κριτικές για το Ανόι και διεξοδική διαχείριση

Μετά την πυρκαγιά στο χώρο στάθμευσης κάτω από τη γέφυρα Vinh Tuy, το Τμήμα Κατασκευών του Ανόι μόλις εξέδωσε επίσημη εντολή με την οποία ανατίθεται στο Συμβούλιο Συντήρησης Υποδομών Οδικής Κυκλοφορίας η προεδρία και ο συντονισμός με τους νικητές εργολάβους για τη διαχείριση και τη συντήρηση των δρόμων, ώστε να επανεξεταστεί η διαχείριση και η χρήση των διαδρόμων οδικής ασφάλειας που βρίσκονται υπό τη διαχείρισή τους, ιδίως η προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων για άλλους σκοπούς· να διασφαλιστεί ότι οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια δεν χρησιμοποιούνται για σκοπούς που αντιβαίνουν στους κανονισμούς· να συντονιστεί με την Αστυνομία του Ανόι, τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των περιφερειών για την άμεση αντιμετώπιση περιπτώσεων καταπάτησης και κατοχής· παράνομης χρήσης διαδρόμων οδικής ασφάλειας και οδικής γης κατά παράβαση των διατάξεων του νόμου.

Για περισσότερο από μια δεκαετία, η πρακτική της χρήσης κάτω από γέφυρες ως χώρων στάθμευσης συνεχίζεται, παρά τους νομικούς κανονισμούς. Το παράδοξο είναι ότι, παρόλο που ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 δεν επιτρέπει τη χρήση κάτω από γέφυρες, το Ανόι παρόλα αυτά «ζήτησε άδεια» και στη συνέχεια χορήγησε άδεια για τουλάχιστον τέσσερις τοποθεσίες κάτω από γέφυρες: Vinh Tuy, Nga Tu Vong, Mai Dich και Chuong Duong. Στο πλαίσιο των περιορισμένων αστικών κονδυλίων γης, η «ευελιξία» στην αξιοποίηση του χώρου εξηγείται ως προσωρινό μέτρο.

Η πυρκαγιά στο πάρκινγκ κάτω από τη γέφυρα Vinh Tuy αποκάλυψε την «πολυεπίπεδη» και ανεξέλεγκτη διαχείριση. Η πόλη του Ανόι ανέθεσε τη διαχείριση του χώρου στάθμευσης στην Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited, αλλά αυτή η μονάδα συνέχισε στη συνέχεια να την αναθέτει με υπεργολαβία στην Giang Linh Express Transport and Delivery Company Limited. Η Giang Linh Company είναι η μονάδα που διαχειρίζεται το τμήμα του χώρου στάθμευσης που έπιασε φωτιά στους πρόποδες της γέφυρας Vinh Tuy, γεγονός που επέτρεψε να συμβούν πολλές παραβιάσεις, συμπεριλαμβανομένης της προηγούμενης μικρής πυρκαγιάς.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μόλις υπέγραψε την ανακοίνωση του Πρωθυπουργού σχετικά με την πυρκαγιά στο πάρκινγκ κάτω από τη Γέφυρα Vinh Tuy στο Ανόι. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Tran Sy Thanh, να επανεξετάσει άμεσα την αδειοδότηση και τη διαχείριση του χώρου στάθμευσης κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς και να διευκρινίσει την αιτία της πυρκαγιάς. Στο άμεσο μέλλον, πρέπει να υπάρξουν άμεσες λύσεις προστασίας για να διασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια του έργου της Γέφυρας Vinh Tuy.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας να δώσει εντολή στην Αστυνομία του Ανόι και στις αρμόδιες αστυνομικές μονάδες να διερευνήσουν τα αίτια της πυρκαγιάς, συμπεριλαμβανομένης της διευκρίνισης του σχεδίου πρόληψης και καταπολέμησης πυρκαγιών, ώστε να αποδοθούν ευθύνες σε ομάδες και άτομα που παραβίασαν την απαγόρευση σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου. Το Υπουργείο Κατασκευών ανέλαβε να προεδρεύσει και να συντονίσει με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι και τις αρμόδιες μονάδες, ώστε να διευκρινιστεί η συμμόρφωση με τις διατάξεις του νόμου για τη λειτουργία του προαναφερθέντος χώρου στάθμευσης, να οργανώσει την επιθεώρηση και την αξιολόγηση των επιπτώσεων της πυρκαγιάς στην ποιότητα και τη λειτουργία του έργου της γέφυρας Vinh Tuy και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για τα αποτελέσματα πριν από τις 15 Σεπτεμβρίου.

Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε επίσης στους Προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων να κατευθύνουν την αναθεώρηση όλων των χώρων στάθμευσης κάτω από γέφυρες και δρόμους στην περιοχή, να λάβουν μέτρα για τη διόρθωση και να αντιμετωπίσουν αυστηρά τις παραβάσεις (εάν υπάρχουν) σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

ΟΜΙΛΟΣ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΩΝ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html