Αν θέλουμε η βιομηχανία της πόλης Χο Τσι Μινχ να απογειωθεί, πρέπει να ξαναγράψουμε το «τραγούδι της σύνδεσης».

Στο πλαίσιο του διευρυμένου αναπτυξιακού χώρου μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει μια σπάνια ευκαιρία να αναδιαμορφώσει τη βιομηχανική της στρατηγική.

Ομιλητές στη συζήτηση - Φωτογραφία: QUANG DINH

Στο σεμινάριο με τίτλο «Κινητήρια δύναμη για τη βιομηχανική ανάπτυξη στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Από τις δυνατότητες στη δράση» στις 17 Ιουλίου, ειδικοί, επιχειρήσεις και στελέχη διοίκησης συμμερίστηκαν την ίδια άποψη ότι εάν η βιομηχανία της πόλης θέλει να αναπτυχθεί δραματικά, πρέπει να τολμήσει να σκεφτεί και να πράξει διαφορετικά.

Σκέψη «αντίστροφης επίλυσης προβλημάτων»

Σύμφωνα με τον Δρ. Tran Du Lich - Πρόεδρο του Συμβουλευτικού Συμβουλίου για την εφαρμογή του Ψηφίσματος 98, εάν η πόλη Χο Τσι Μινχ θέλει να επιτύχει διψήφιο ρυθμό βιομηχανικής ανάπτυξης τα επόμενα 5 χρόνια, δεν μπορεί να ακολουθήσει το παλιό μοντέλο. «Πρέπει να κάνουμε τους αντίστροφους υπολογισμούς, να φανταστούμε πώς θα είναι το Βιετνάμ το 2030 και το 2045 και από εκεί να καθορίσουμε την τρέχουσα πορεία που θα ακολουθήσουμε», δήλωσε ο κ. Lich.

Προειδοποίησε ότι εάν η πόλη Χο Τσι Μινχ συνεχίσει να βασίζεται στο φθηνό εργατικό δυναμικό και στο παραδοσιακό μοντέλο, ο κίνδυνος να πέσει στην παγίδα του μεσαίου εισοδήματος είναι πολύ σαφής. Οι νέες βιομηχανίες πρέπει να αυξήσουν την αξία τους, βασισμένες στον πράσινο μετασχηματισμό, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και τις εφαρμογές υψηλής τεχνολογίας.

Σύμφωνα με τον Δρ. Tran Du Lich, είναι απαραίτητο να αναδιανεμηθεί ο χώρος και να κατασκευαστεί μια βιομηχανική - παροχής υπηρεσιών - ζώνη λιμένων. Πιστεύει ότι ο διευρυμένος χώρος μετά τη συγχώνευση αποτελεί ευκαιρία για την πόλη Χο Τσι Μινχ να «ανασχεδιάσει τον χάρτη» της βιομηχανικής ανάπτυξης.

Με περισσότερα από 8.000 εκτάρια υφιστάμενης βιομηχανικής γης και 1.000 εκτάρια πάρκου υψηλής τεχνολογίας, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να την κατανείμει λογικά αντί να την συγκεντρώσει στην κεντρική περιοχή.

Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να σχηματιστεί μια βιομηχανική, αστική και υπηρεσιακή ζώνη που θα εκτείνεται από το Binh Duong έως το λιμάνι βαθέων υδάτων Cai Mep - Thi Vai. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να αναπτυχθεί μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο Cai Mep για να βοηθήσει τις επιχειρήσεις της περιοχής να συμμετέχουν πιο αποτελεσματικά στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Για να προετοιμαστεί κανείς για το «κύμα» προσέλκυσης επιχειρήσεων, είναι απαραίτητο να διαθέτει πρώτα τυποποιημένες υποδομές. Από την επιτυχία βιομηχανικών πάρκων όπως το VSIP, ο κ. Nguyen Thue Duy - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Becamex, παρομοίασε την επένδυση σε βιομηχανικές υποδομές με το «πέρασμα της χρυσής μπάλας» στο σωστό μέρος, τη σωστή στιγμή και σύμφωνα με τις ανάγκες των επιχειρήσεων.

Το ολοκληρωμένο μοντέλο βιομηχανικού πάρκου της Becamex (βιομηχανία - υπηρεσίες - αστικός τομέας - εμπόριο) προσελκύει σήμερα περισσότερες από 4.500 επιχειρήσεις, με συνολικό κεφάλαιο άμεσων ξένων επενδύσεων άνω των δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

«Δεν αναπτύσσουμε μόνο γη, αλλά χτίζουμε και ένα οικοσύστημα: τεχνικές υποδομές, κέντρα logistics, κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης, επαγγελματική κατάρτιση και διεθνείς συνδέσεις με ερευνητικά ιδρύματα και πανεπιστήμια στη Σιγκαπούρη, την Ταϊβάν...», δήλωσε ο κ. Duy στο σεμινάριο.

Σύμφωνα με τον κ. Duy, οι τρεις κατευθύνσεις προτεραιότητας που προσδιορίζονται από την Becamex περιλαμβάνουν την ανάπτυξη οικολογικών βιομηχανικών πάρκων, τις επενδύσεις σε στρατηγικούς άξονες κυκλοφορίας (My Phuoc - Tan Van, Περιφερειακός Δρόμος 4) και τη σύνδεση της σιδηροδρομικής εφοδιαστικής με το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai.

Dr. Truong Minh Huy Vu - Διευθυντής του Ho Chi Minh City Institute for Development Studies - Φωτογραφία: QUANG DINH

Το σημείο συμφόρησης πρέπει να ξαναγράψει το "τραγούδι σύνδεσης"

Ο Δρ. Truong Minh Huy Vu - Διευθυντής του Ινστιτούτου Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ - δήλωσε ότι οι υποδομές εφοδιαστικής αποτελούν το μεγαλύτερο «σημείο συμφόρησης». Συνέκρινε τη διαδρομή Long Thanh - Cai Mep με ένα «αποσυνδεδεμένο τραγούδι», όταν τα εμπορεύματα από τα συμπλέγματα Tan Uyen και Bau Bang εξακολουθούν να πρέπει να ακολουθήσουν μια παράκαμψη, να έχουν υψηλό κόστος και να εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές.

Η λύση, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι η άμεση επένδυση σε έναν ειδικό σιδηρόδρομο που θα εξυπηρετεί τη βιομηχανία, συνδέοντας βασικές περιοχές παραγωγής με θαλάσσια λιμάνια.

«Χωρίς μια στρατηγική πολυτροπικής εφοδιαστικής, θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί διψήφια βιομηχανική ανάπτυξη», προειδοποίησε ο Δρ. Βου.

Ένας άλλος πυλώνας που τονίζεται από τους ειδικούς είναι η επιλογή στρατηγικών βιομηχανιών. Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να ξεπεράσει το τρέχον μοντέλο «βιομηχανικής εστίασης» και να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη βιομηχανιών έντασης γνώσης, όπως η βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας, η ναυτιλιακή βιομηχανία και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Σύμφωνα με τον κ. Vu, η παράκτια διαδρομή από το Can Gio στο Xuyen Moc μπορεί να γίνει μια θαλάσσια βιομηχανική αλυσίδα, συνδεδεμένη με υπεράκτια αιολική ενέργεια, έξυπνα λιμάνια και υπηρεσίες logistics για μηχανική ενέργεια και διεθνές εμπόριο.

Ο κ. Do Minh Tam - Γενικός Διευθυντής Thaco Industries - Φωτογραφία: QUANG DINH

Οι επιχειρήσεις δεν συζητούν μόνο τη θεωρία, αλλά αναλαμβάνουν και δράση. Ο κ. Do Minh Tam - Γενικός Διευθυντής της Thaco Industries, δήλωσε ότι η Thaco μόλις έλαβε την απόφαση να επενδύσει σε ένα μηχανολογικό βιομηχανικό πάρκο αξίας 75.000 δισεκατομμυρίων VND στο Binh Duong, το οποίο θα ξεκινήσει την κατασκευή του τον Αύγουστο του 2025. Αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μετά από μόλις ένα χρόνο.

Αυτό θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα βασικά έργα μηχανολογίας στο Νότο σήμερα, με την προσδοκία όχι μόνο της δημιουργίας ενός κέντρου παραγωγής μεγάλης κλίμακας, αλλά και της λειτουργίας του ως «σημείο εκκίνησης» για την ανάπτυξη της υποστηρικτικής βιομηχανίας σε μια αλυσίδα.

Ο Thaco δήλωσε ότι το έργο εφαρμόζει το μοντέλο «Ένα σε Ένα» σε ένα ενιαίο οικοσύστημα που ενσωματώνει την παραγωγή, την Έρευνα και Ανάπτυξη, την επεξεργασία βαρέων οχημάτων, τη συναρμολόγηση βαγονιών τρένων, τα ρομπότ, τον βιομηχανικό εξοπλισμό... και συνδέεται στενά με δορυφορικές επιχειρήσεις.

«Αναμένουμε να δημιουργήσουμε ένα εθνικό μηχανολογικό κέντρο που θα αποτελέσει «μαγνήτη» για την προσέλκυση εγχώριων και ξένων υποστηρικτικών επιχειρήσεων, συμβάλλοντας στην αύξηση του ποσοστού τοπικής προσαρμογής και στη μείωση της εξάρτησης από τις εισαγωγές», επιβεβαίωσε ο κ. Ταμ.

Πολλές επιχειρήσεις λένε ότι η πράσινη βιομηχανική ανάπτυξη πρέπει να προωθηθεί πιο δυναμικά.

Ο κ. Nguyen The Duy - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Becamex - Φωτογραφία: QUANG DINH

Ο κ. Tran Anh Khoa - Συμβούλιο Ανάπτυξης Επιχειρήσεων Φωτοβολταϊκού Φυσικού Αερίου - δήλωσε ότι τα έσοδα της μονάδας το 2024 θα φτάσουν τα 105.000 δισεκατομμύρια VND, με κέρδος 3.000 δισεκατομμύρια VND. Η PV Gas προμηθεύει φυσικό αέριο σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας, μονάδες λιπασμάτων και βιομηχανίες. Η εταιρεία προωθεί επί του παρόντος τις εξαγωγές φυσικού αερίου στην ΕΕ, με αυστηρές απαιτήσεις για την περιβαλλοντική πιστοποίηση.

Ο κ. Khoa πρότεινε ότι η πόλη του Χο Τσι Μινχ πρέπει να σχεδιάσει υποδομές φυσικού αερίου, όπως ηλεκτρικό ρεύμα, νερό, δεξαμενές και σταθμούς διανομής φυσικού αερίου σε βιομηχανικές ζώνες. Ταυτόχρονα, χρειάζεται μια κατάλληλη πολιτική τιμών φυσικού αερίου στα αρχικά στάδια, ώστε να ενθαρρυνθούν οι επιχειρήσεις να στραφούν σε οικολογικές μεθόδους.

«Προς το παρόν, η μεταφορά φυσικού αερίου από το Thi Vai στο Binh Duong είναι πολύ ακριβή, επομένως χρειάζεται καλύτερη υποδομή υλικοτεχνικής υποστήριξης», δήλωσε ο κ. Khoa.

Δρ. Nguyen Ngoc Hoa - Πρόεδρος του Επιχειρηματικού Συνδέσμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Κρατικής Εταιρείας Χρηματοοικονομικών Επενδύσεων της Πόλης Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: QUANG DINH

Οι επιχειρήσεις χρειάζονται σαφείς μηχανισμούς , κεφάλαιο και κατεύθυνση.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Ngoc Hoa - Πρόεδρο του Επιχειρηματικού Συνδέσμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ (HUBA), οι επιχειρήσεις χρειάζονται τρία πράγματα: σαφή προσανατολισμό σχεδιασμού, συγκεκριμένη στρατηγική για τον κλάδο και ευέλικτο χρηματοδοτικό μηχανισμό. Συγκεκριμένα, οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις είναι η ομάδα «που έχει ανάγκη από κεφάλαια αλλά αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες δυσκολίες πρόσβασης σε αυτά».

Πρότεινε στην πόλη Χο Τσι Μινχ να δημιουργήσει γρήγορα ένα διεθνές χρηματοπιστωτικό κέντρο με το δικό της νομικό πλαίσιο, ανοίγοντας μια «παιδική χαρά» για μη τραπεζικές ροές κεφαλαίων, παρόμοια με το μοντέλο του Καζακστάν. Ταυτόχρονα, να επιταχύνει τις διαδικασίες επενδύσεων σε υποδομές και μεταρρύθμισης, ώστε οι ευκαιρίες να μην χάνονται. «Οι καινοτομίες δεν μπορούν να περιμένουν 10 χρόνια».

«Οι επιχειρήσεις χρειάζονται θεσμική ώθηση στις κεφαλαιακές υποδομές αυτή τη στιγμή για να ενταχθούν, όπως και η πόλη Χο Τσι Μινχ, σε έναν νέο χώρο βιομηχανικής ανάπτυξης», τόνισε ο κ. Χόα.

Επιστροφή στο θέμα

ΚΟΝΓΚ ΤΡΟΥΝΓΚ - ΜΠΑ ΣΟΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm