Ποια τεχνολογία χρησιμοποιεί η NASA για να κατακτήσει το έδαφος του Άρη;

Η επαναστατική τεχνολογία ελαστικών από κράμα αλουμινίου με μνήμη σχήματος θα βοηθήσει σύντομα τη NASA να κατακτήσει το έδαφος του Άρη στο εγγύς μέλλον.

Τα μυστήρια του Άρη έχουν μελετηθεί εδώ και αιώνες. Ο τέταρτος πλανήτης από τον Ήλιο θυμίζει μια έντονα κόκκινη έρημο και έχει μια τραχιά, δύσκολη στην διάσχιση επιφάνεια. Ενώ αρκετές ρομποτικές αποστολές έχουν προσγειωθεί στον Άρη, η NASA έχει εξερευνήσει μόνο το 1% της επιφάνειας του πλανήτη. Φωτογραφία: @MLive.

Ενόψει μελλοντικών ανθρώπινων και ρομποτικών αποστολών στον Κόκκινο Πλανήτη, η NASA ολοκλήρωσε αυστηρές δοκιμές ενός πρωτοτύπου ρόβερ σε προσομοιωμένο έδαφος του Άρη. Φωτογραφία: @ ExtremeTech.

Αυτό που το κάνει ξεχωριστό είναι ότι αυτό το αυτόνομο όχημα χρησιμοποιεί την πρωτοποριακή τεχνολογία ελαστικών ελατηρίων από κράμα μνήμης σχήματος (SMA), η οποία αναπτύχθηκε από το Ερευνητικό Κέντρο Glenn της NASA στο Κλίβελαντ σε συνεργασία με την Goodyear Tire & Rubber. Φωτογραφία: @NASA.

Επειδή ο Άρης έχει εξαιρετικά τραχιά, ανώμαλη βραχώδη επιφάνεια, τα ανθεκτικά ελαστικά είναι απαραίτητα για τη σταθερή κίνηση του ρόβερ, επομένως η τεχνολογία ελαστικών ελατηρίων από κράμα αλουμινίου με μνήμη σχήματος θα βοηθήσει σε αυτό. Εικόνα: @IEEE Spectrum.

Τα κράματα με μνήμη σχήματος είναι μέταλλα που μπορούν να επιστρέψουν στο αρχικό τους σχήμα αφού λυγίσουν, τεντωθούν, θερμανθούν και ψυχθούν, σύμφωνα με το Ερευνητικό Κέντρο Glenn της NASA. Η NASA χρησιμοποιεί το υλικό εδώ και δεκαετίες, αλλά η εφαρμογή του στα ελαστικά του ρόβερ του Άρη αποτελεί μια σημαντική ανακάλυψη. Φωτογραφία: @ Mashable.

Ο Δρ. Σάντο Παντούλα Β', μηχανικός έρευνας υλικών στο Ερευνητικό Κέντρο Γκλεν της NASA, δήλωσε ότι στο Εργαστήριο Προσομοιωμένων Σεληνιακών Επιχειρήσεων του Γκλεν (SLOPE), το οποίο προσομοιώνει την επιφάνεια της Σελήνης και του Άρη για να βοηθήσει τους επιστήμονες να δοκιμάσουν την απόδοση του ρόβερ, διαπίστωσε ότι τα πρωτότυπα ελαστικά του ρόβερ ήταν αρχικά κατασκευασμένα από χάλυβα. Φωτογραφία: @IEEE Spectrum.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Δρ. Σάντο Παντούλα II, δεδομένου του σκληρού, τραχιού εδάφους στην επιφάνεια του Άρη, εάν το υλικό των ελαστικών των τροχών σε αυτό το ρόβερ δεν έχει κάποιο βαθμό πλαστικότητας και την ικανότητα να ανακάμψει στην αρχική του κατάσταση, αυτή η κατάσταση θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζημιά σε ολόκληρο το ελαστικό, τον τροχό ή ολόκληρο το σύστημα του ρόβερ του Άρη. Φωτογραφία: @IEEE Spectrum.

Από εκεί, ο Δρ. Σάντο Παντούλα Β', ο Κρίγκερ και η ομάδα του συνεργάστηκαν για να βελτιώσουν τα υπάρχοντα ελαστικά των ρόβερ της NASA με ένα πρωτοποριακό νέο υλικό: ένα υβριδικό κράμα νικελίου-τιτανίου με μνήμη σχήματος. Φωτογραφία: @NASA.

Αυτό το μέταλλο μπορεί να αντέξει σε ακραίες παραμορφώσεις, αλλά μπορεί γρήγορα να επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση, επιτρέποντας στο ελαστικό του ρόβερ να επιστρέψει στο αρχικό του σχήμα ακόμα και όταν υπόκειται σε ισχυρές κρούσεις, κάτι που δεν μπορούν να επιτύχουν τα ελαστικά του ρόβερ που είναι κατασκευασμένα από συμβατικά μέταλλα όπως ο χάλυβας. Φωτογραφία: @NASA.

Και έτσι προέκυψε η τεχνολογία ελαστικών ελατηρίων από κράμα αλουμινίου με μνήμη σχήματος στο ρόβερ της NASA για τον Άρη, και οι ειδικοί λένε ότι αυτή η τεχνολογία ελαστικών είναι μόνο η αρχή. Φωτογραφία: @NASA.

Αγαπητοί αναγνώστες, παρακαλώ παρακολουθήστε το βίντεο : Πραγματικό βίντεο οδήγησης στη Σελήνη κατά τη διάρκεια της αποστολής Apollo της NASA. Πηγή βίντεο: @Top interesting.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/nasa-ap-dung-cong-nghe-nao-de-chinh-phuc-dia-hinh-sao-hoa-post1543609.html