Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η VinSpeed ​​​​ανέλαβε από την πόλη Χο Τσι Μινχ την κατασκευή του σιδηροδρόμου Ben Thanh - Can Gio αξίας σχεδόν 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

(Dan Tri) - Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε επίσης ότι το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Ben Thanh - Can Gio πληροί όλες τις προϋποθέσεις για τη διεξαγωγή τελετής έναρξης στις 19 Δεκεμβρίου.

Báo Dân tríBáo Dân trí08/12/2025


Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε την απόφαση αριθ. 3055/QD-UBND σχετικά με την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής και του επενδυτή για το σιδηροδρομικό έργο Ben Thanh - Can Gio. Η απόφαση όρισε την Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ως επενδυτή.

Είναι γνωστό ότι πρόκειται για τον πρώτο σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την περιοχή Καν Τζίο, με συνολική αρχική επένδυση άνω των 102.400 δισεκατομμυρίων VND, μη συμπεριλαμβανομένων σχεδόν 12.800 δισεκατομμυρίων VND σε αποζημιώσεις και κόστος εκκαθάρισης εργοταξίου που εγγυάται ο κρατικός προϋπολογισμός.

Η διαδρομή διέρχεται από σημαντικές περιοχές όπως οι Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong και Can Gio. Η συνολική έκταση γης για το έργο είναι περίπου 328 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένων οικιστικών εκτάσεων, γεωργικών εκτάσεων, εκτάσεων κυκλοφορίας, παραγωγικών και επιχειρηματικών εκτάσεων και πολλών προστατευτικών δασικών περιοχών. Εκ των οποίων, 6,57 εκτάρια επηρεάζονται άμεσα και περισσότερα από 118 εκτάρια χρησιμοποιούνται προσωρινά για κατασκευές.

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, η Vinspeed συνεισέφερε σχεδόν 15.400 δισεκατομμύρια VND εντός 48 μηνών από την ημερομηνία έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής. Το υπόλοιπο ποσό, που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 87.000 δισεκατομμύρια VND, αντλήθηκε από πιστωτικά ιδρύματα και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου.

Όσον αφορά την πρόοδο της υλοποίησης, οι εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου θα ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο. Αφού του παραχωρηθεί καθαρή γη, ο επενδυτής πρέπει να ολοκληρώσει την κατασκευή και να θέσει σε λειτουργία τον σιδηρόδρομο εντός 30 μηνών, δηλαδή το 2028.

Σε περίπτωση που η πόλη δεν έχει ακόμη εξασφαλίσει κεφάλαιο για την αποζημίωση γης το 2026, ο επενδυτής θα πρέπει να καταβάλει προκαταβολή και να του επιστραφούν τα χρήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η πόλη Χο Τσι Μινχ απαιτεί επίσης από τον επενδυτή να συντονίζεται στενά με τις υπηρεσίες και τα παραρτήματα για να διασφαλίσει τον συγχρονισμό στον σχεδιασμό, τη σύνδεση με τις γραμμές 1, 2, 4 του μετρό και άλλα μεγάλα έργα υποδομής.

Η VinSpeed ​​​​ανέλαβε από την πόλη Χο Τσι Μινχ την κατασκευή του σιδηροδρόμου Ben Thanh - Can Gio αξίας σχεδόν 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ - 1

Η VinSpeed ​​​​επιλέχθηκε ως ο επενδυτής της γραμμής του μετρό Ben Thanh – Can Gio, αξίας σχεδόν 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (Φωτογραφία: IT).


Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ καθόρισε επίσης 33 ομάδες υποχρεώσεων για τους επενδυτές, από την ευθύνη διασφάλισης της οικονομικής ικανότητας και της ικανότητας κινητοποίησης κεφαλαίων έως την ολοκλήρωση των διαδικασιών γης, την εκκαθάριση του χώρου, την εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων, την προστασία των δασών, τη διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και την πλήρη συμμόρφωση με τους τεχνικούς κανονισμούς.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε επίσης ότι το έργο του μετρό Ben Thanh - Can Gio πληροί όλες τις προϋποθέσεις για να πραγματοποιηθεί μια τελετή έναρξης στις 19 Δεκεμβρίου.

Εάν το έργο δεν πληροί τις προϋποθέσεις για την αλλαγή του σκοπού χρήσης προστατευτικής δασικής γης ή ορυζώνων, η πόλη θα εξετάσει το ενδεχόμενο τερματισμού του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς. Τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα έχουν αναλάβει το καθήκον της αυστηρής παρακολούθησης, της διασφάλισης ότι το έργο υλοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο, εντός του χρονοδιαγράμματος, σύμφωνα με τον νόμο και της ελαχιστοποίησης των επιπτώσεων στο περιβάλλον και την κοινοτική ζωή.

Η σιδηροδρομική γραμμή Ben Thanh - Can Gio αναμένεται να δώσει μεγάλη ώθηση στις κυκλοφοριακές υποδομές της πόλης Χο Τσι Μινχ, να επεκτείνει τον χώρο ανάπτυξης προς τα νότια, να μειώσει την πίεση στη διαδρομή Nguyen Huu Tho - Rung Sac και να αυξήσει την προσβασιμότητα στην παράκτια τουριστική αστική περιοχή Can Gio.

Όταν ολοκληρωθεί, αυτός ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας αναμένεται να μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού από το κέντρο της πόλης στην παραλία Can Gio, συμβάλλοντας στην προώθηση της τοπικής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και του τουρισμού, υποστηρίζοντας παράλληλα τη δημιουργία ενός μαζικού συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών σύμφωνα με τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Προηγουμένως, σε έκθεση που στάλθηκε στη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τη λίστα των βασικών έργων για την υποδοχή του 14ου Εθνικού Συνεδρίου Αντιπροσώπων, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ανέφερε ότι το έργο του μετρό Ben Thanh - Can Gio πληροί όλες τις προϋποθέσεις για τη διεξαγωγή τελετής έναρξης στις 19 Δεκεμβρίου.

Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Συγκλονισμένος από τον σούπερ γάμο που πραγματοποιήθηκε για 7 ημέρες και νύχτες στο Φου Κουόκ
Παρέλαση Αρχαίων Κοστουμιών: Χαρά Εκατό Λουλούδια
Οι Bui Cong Nam και Lam Bao Ngoc ανταγωνίζονται σε υψηλές φωνές
Το Βιετνάμ είναι ο κορυφαίος προορισμός πολιτιστικής κληρονομιάς στον κόσμο για το 2025

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Χτυπήστε την πόρτα της παραμυθένιας χώρας του Thai Nguyen

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC