Η Nghe An επιθεωρεί και τιμωρεί 7 ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών για παραβάσεις κατά την αλιεία στη θάλασσα

Ως αποτέλεσμα, μετά από 5 συνεχόμενες ημέρες περιπολίας και ελέγχου των θαλάσσιων περιοχών από τα νότια του Nghe An έως τα βόρεια της περιοχής Quynh Luu , η αντιπροσωπεία προσέγγισε πάνω από 30 αλιευτικά σκάφη για να προωθήσει την αλιεία και να υπενθυμίσει στους ιδιοκτήτες και το πλήρωμα να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς σχετικά με τις διαδικασίες εκμετάλλευσης και αλιείας στη θάλασσα. Ταυτόχρονα, η αντιπροσωπεία ανακάλυψε και χειρίστηκε 7 ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών που παραβίασαν τους κανονισμούς.

uuid=AAE6B58B-A351-4759-B4BB-38D0705ADB38&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true 3.jpeg — Αφού έπεισε και προσπάθησε να πείσει, η αντιπροσωπεία συνέταξε πρακτικό για την επιβολή προστίμου στους ιδιοκτήτες δύο αλιευτικών σκαφών στην πόλη Thanh Hoa με συνολικό πρόστιμο 9 εκατομμυρίων VND. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Οι ιδιοκτήτες και οι καπετάνιοι οχημάτων στην Thanh Hoa που ελέγχθηκαν και τους επιβλήθηκε πρόστιμο αυτή τη φορά περιλαμβάνουν: τον κ. Hoang Van Manh, αλιευτικό σκάφος με πινακίδα κυκλοφορίας TH - 91674 - TS, διεύθυνση στο Quang Xuong (Thanh Hoa), τον Le Ngoc Duong, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους με πινακίδα κυκλοφορίας TH-81905-TS, κάτοικο της περιφέρειας Hai Ninh, στην πόλη Nghi Son (Thanh Hoa), τον Nguyen Van Hung, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους με πινακίδα κυκλοφορίας TH-91432-TS, κάτοικο της περιφέρειας Hai Chau, στην πόλη Nghi Son (Thanh Hoa).

uuid=D7D83D07-4403-419A-888A-C4B200852880&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true 4.jpeg — Οι δυνάμεις ελέγχου αλιείας της διεπιστημονικής ομάδας εργασίας πλησίασαν ένα αλιευτικό σκάφος ψαράδων του Ντιέν Τσάου για να ελέγξουν τις διαδικασίες αλιείας. Φωτογραφία: Νγκουγιέν Χάι

Εκτός από τους τρεις πλοιοκτήτες από το Thanh Hoa που αναφέρθηκαν παραπάνω, η αντιπροσωπεία ανακάλυψε επίσης και διεξάγει διαδικασίες διοικητικών κυρώσεων εναντίον των ακόλουθων ανδρών: Tran Van Tien, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους με πινακίδα κυκλοφορίας NA-80251-TS· Nguyen Van Quang, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους NA-80239-TS· Nguyen Van Huy, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους με πινακίδα κυκλοφορίας NA-80249-TS και Tran Van Tam, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους με πινακίδα κυκλοφορίας NA-2080-TS, όλοι κάτοικοι της κοινότητας Dien Ngoc, στο Dien Chau (Nghe An).

uuid=4085D98D-8FBD-4BD1-9ADB-139F68F264A1&library=1&type=1&mode=2&loc=true&cap=true.jpeg — Ελέγξτε την κατάσταση σύνδεσης του συστήματος παρακολούθησης VMS στα αλιευτικά σκάφη και δώστε οδηγίες στους αλιείς για το πώς να διορθώνουν προβλήματα απώλειας αντικειμενικού σήματος και να αναφέρουν άμεσα στις αρχές κατά την επιστροφή τους στην ακτή, ώστε να αποφύγουν την επιβολή προστίμου. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Στους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών επιβλήθηκαν κυρίως πρόστιμα για παραβάσεις που σχετίζονται με τα έγγραφα κατά την αλιεία στη θάλασσα, όπως η μη κατοχή όλων των απαιτούμενων εγγράφων, η χρήση εργαζομένων των οποίων τα ονόματα δεν υπήρχαν στη λίστα πληρώματος , η μη καταγραφή αρχείων αλιείας ή η αλιεία σε λάθος περιοχή ή περιοχή που αναφέρεται στην εκδοθείσα άδεια αλιείας...

Μέλη της ομάδας εργασίας εξήγησαν και έπεισαν τους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών να συνειδητοποιήσουν τις παραβάσεις τους και να συμμορφωθούν με τις κυρώσεις. Φωτογραφία: Nguyen Hai

Ο κ. Tran Chau Thanh - Προϊστάμενος του Τμήματος Ελέγχου Αλιείας, Τμήμα Αλιείας - Ελέγχου Αλιείας, επικεφαλής της επαρχιακής διεπιστημονικής ομάδας εργασίας, δήλωσε: Κατά τη διάρκεια αυτής της επιθεώρησης, εκτός από ορισμένους πλοιοκτήτες που γνώριζαν την παράβαση και τους υπενθυμίστηκε ότι συμμορφώθηκαν αυστηρά, αλλά υπήρχαν και ορισμένοι ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών που δεν είχαν πλήρη έγγραφα και όταν οι αρχές συνέταξαν τα αρχεία προστίμων, δεν συνεργάστηκαν με την ομάδα επιθεώρησης, επομένως η ομάδα έπρεπε να διαδώσει και να κινητοποιηθεί, κάτι που πήρε πολύ χρόνο. Εκτός από τον έλεγχο και την επιβολή κυρώσεων σε πλοία που παραβίαζαν τα "3 άδειες" για πλοία 12 μέτρων ή περισσότερο ή "2 άδειες" για πλοία κάτω των 12 μέτρων, η ομάδα προσέγγισε επίσης έναν αριθμό αλιευτικών σκαφών 4-sao, 2-sao και ανοιχτής θάλασσας για να διατηρήσει σήματα παρακολούθησης πλεύσης VMS στα αλιευτικά σκάφη και τους υπενθύμισε να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς για την πρόληψη πυρκαγιών και εκρήξεων σε αλιευτικά σκάφη.

Πηγή